Cadillac CTS Verificación de Número VIN

Introduzca el VIN de un Cadillac CTS para decodificarlo gratis con NHTSA vPIC: datos de fabricación, la generación a la que pertenece y los llamados a revisión de la NHTSA de su año modelo. Debajo, los reportes de dueños.

Prefijo VIN1G6

Decodificación gratis y llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. 17 caracteres, sin I, O ni Q.

Cadillac CTS

Sobre el Cadillac CTS

Cadillac vendió el CTS en EE. UU. en los años modelo 2003–2019, en tres generaciones. Primero la Gen. 1 (2003–2007), luego la Gen. 2 (2008–2013), y la Gen. 3 tomó el relevo en 2014–2019. En ese período, la NHTSA registra 29 campañas de llamado a revisión y 2,244 quejas de dueños. Las quejas se acumulan en la Gen. 1, cuyos años modelo 2003 y 2005 suman por sí solos 597, con bolsas de aire como lo que más mencionan los dueños, seguido del tren motriz. Según la EPA, la Gen. 1 rinde 16–19 mpg combinadas, mientras que la Gen. 3 llega a 14–25 mpg. La decodificación gratuita del VIN le da el registro de NHTSA vPIC del auto (año modelo, motor, planta) y los llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. No muestra historial de robo, inundación ni recompra por ley limón.

Años modelo en EE. UU.2003–2019

GeneracionesGen. 1 · Gen. 2 · Gen. 3

Llamados a revisión NHTSA29

Quejas de dueños2,244 ante la NHTSA

Cadillac CTS fotografiado en una subasta de vehículos en EE. UU. — Foto de subasta, con fines ilustrativos

Generaciones

Generaciones del Cadillac CTS

Tres generaciones desde el año modelo 2003. La Gen. 1 (2003–2007) tiene a la vez más quejas de dueños y más campañas de llamado a revisión (13).

3 / 3

Gen. 3

2014–20193.ª generación

Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, vía Wikimedia Commons

2003201020152019

2014–2019· Generación 3 de 3

Gen. 3 · 3.ª generación

PlataformaGM Alpha

mpg combinado EPA14–25

Llamados NHTSA11

Motores (EPA)

2.0 L 4 cil. (turbo) · 2014–2019
3.0 L 6 cil. · 2014
3.6 L 6 cil. · 2014–2019
3.6 L 6 cil. (turbo) · 2014–2019
6.2 L 8 cil. (sobrealimentado) · 2014–2019

Tracción y transmisión (EPA)

integral/4x4, trasera
manual (2014–2015), automática (2014–2019)

Problemas conocidos a revisar

Tren motriz (transmisión, línea de transmisión) (127)Sistema eléctrico (34)Dirección (30)2 llamados de riesgo alto

Menciones en 270 quejas ante la NHTSA.

Patrón de VIN de ejemplo · Gen. 31G6AV5S8?E0······NHTSA vPIC lo decodifica como Cadillac CTS Premium 2014, fabricado en Lansing - Grand River, Michigan

Verificar un VIN de CTS

Fuentes: Wikipedia · EPA · NHTSA · vPIC

Datos de campañas de la NHTSA

Qué años modelo del CTS cubre cada llamado

Datos NHTSA

La NHTSA tiene 29 campañas para los años modelo 2003–2019 del CTS; ningún año destaca (como máximo, 7). Mueva la línea a su año modelo y vea cuáles le tocan.

Elija una fila

Qué preguntar

Fuente: base de datos de llamados de la NHTSA, solo campañas de vehículos; cada fila resume el registro de la NHTSA. Que un año aparezca no significa que todos los autos estén incluidos: consulte el VIN.

Filas de Canadá: base de datos de llamados de Transport Canada. Los llamados de Transport Canada que coinciden con una campaña de la NHTSA se integran en esa fila (VinNumber.net); las filas con la bandera canadiense no tienen equivalente en la NHTSA. Contiene información con licencia bajo la Licencia de Gobierno Abierto – Canadá · Transport Canada.

Reportes de dueños · quejas ante la NHTSA

Lo que reportan los dueños del Cadillac CTS

Resúmenes de dueños + datos NHTSA

El año con más quejas es el 2003 (313 de 2,244). Toque una barra o generación.

2,244quejas ante la NHTSA, 2003–2019

188mencionan un choque

35mencionan un incendio

154lesionados reportados

Quejas de dueños por año modeloGen. 3: 270 quejas · más en el 2014 (146)

Principales áreas de queja · Gen. 3

Menciones en 270 quejas, 2014–2019.

Tren motriz (transmisión, línea de transmisión)127

Sistema eléctrico34

Dirección30

Suspensión28

Motor y enfriamiento22

Ruedas15

Choques 8Incendios 3Lesionados 6

2014–2019 (Gen. 3)

Resumen de datos NHTSA

Tren motriz domina en la . Sus 127 menciones duplican con creces las de sistema eléctrico (34), la siguiente área. El año con más quejas es el 2014, el primero de esta generación (146 de 270).

Lo que reportan los dueños del CTS en sus generaciones recientes

Resumen de dueños

2014–2019 (3.ª generación)

El 2014 recibe por mucho la mayoría de las quejas, y los años posteriores tienen pocos datos. Cerca de la mitad de los dueños del 2014 describen ante la NHTSA ruido o falla del diferencial trasero, a menudo con avisos del eje trasero. CarComplaints menciona para el 2014 la luz de revisar motor, fallas del sistema de información y problemas del diferencial trasero. Cadillac dejó de vender el CTS después del 2019. Los llamados cubren cables de cambios de algunos 2014 que pueden soltarse, calefactores de asientos de los 2014–2016 que pueden sobrecalentarse e infladores de la bolsa del conductor de algunos 2015–2016. [1] [2]

2008–2013 (2.ª generación)

Los 2008 y 2009 reciben la mayoría de las quejas. Los dueños del 2008 mencionan ante la NHTSA problemas de frenos, olor o fugas de combustible, fallas de puertas y de la cadena de distribución. CarComplaints menciona para el 2008 un auto que dejó de avanzar, olor a combustible y falla de la transmisión, y para el 2009 una caja de transferencia muerta, falla de la cadena y falla de la transmisión. Los llamados cubren llaves de encendido que pueden salirse de Run si el llavero pesa, lo que puede afectar las bolsas de aire, y bolsas laterales del techo de algunos 2011 que pueden activarse por vibración. [3] [4] [5]

Qué revisar antes de comprar

Consulte el VIN en la búsqueda de llamados a revisión de la NHTSA, incluidos el de la llave de encendido en los autos viejos y el de calefactores de asientos en los 2014 a 2016.
Pida registros de reparaciones de la cadena de distribución, la transmisión y el diferencial.
En la prueba, escuche zumbidos de la parte trasera, traqueteo al arrancar en frío y cualquier olor a combustible.

Fuentes (5) y método

Fuentes:

Conteos: archivo de quejas de la NHTSA, registros al 1 de octubre de 2026, una por queja; las áreas agrupan componentes de la NHTSA.

Resumen de dueños actualizado el 25 de septiembre de 2026.

Quejas de dueños · por año modelo

Quejas del CTS por año modelo

Datos de la NHTSA

Todas las versiones del CTS cuentan juntas. Toque un año y verá sus sistemas principales.

2,244quejas, 2003–2019

188mencionan un choque

35mencionan un incendio

154lesionados reportados

7quejas reportan una muerte

Más quejas: 2003 (313), 2005 (284), 2006 (272)

2003 · 313 quejas

Choques 29 · incendios 12 · lesionados 21

Sistema eléctrico56

Frenos47

Motor y refrigeración38

Luces exteriores37

Bolsas de aire36

Sistemas con el nombre que usa la NHTSA; una queja puede incluir varios. Fuente: datos de quejas de la NHTSA, registros al 1 de octubre de 2026.

Rendimiento y emisiones · EPA

CO₂, calificación de smog y costo anual de combustible del CTS

Datos de la EPA

La EPA registra 133 versiones del CTS para los años modelo 2003–2019. El menor CO₂ de escape es de 353 g/mi (2019). Elija un año modelo y una motorización para ver cada versión.

Gen. 12003–2007

16–19 mpg · CO₂ 468–555 g/mi

Gen. 22008–2013

14–22 mpg · CO₂ 404–641 g/mi

Gen. 32014–2019

14–25 mpg · CO₂ 353–638 g/mi

Año modelo2019

25MPG combinadas

353CO₂ en gramos por milla (escape)

$3,300Costo anual de combustible (EPA)

5/10Calificación de smog

1 = peor · 10 = más limpio

5/10Calificación de gases de efecto invernadero

California LEV-III ULEV70 · Federal Tier 3 Bin 70Norma de emisiones

Versión de gasolina más limpia de 2019: CTS · Auto (S8), 4 cyl, 2.0 L, Turbo — 25 MPG · 353 g/mi

Menor CO₂ por año modelo

Gasolina

El costo anual de combustible es la estimación de la EPA con sus supuestos actuales de precio (15,000 millas al año, 55% en ciudad), por lo que los años anteriores se calculan con los precios de hoy. La calificación de smog y la norma de emisiones pueden variar según la zona de venta (federal o California); se muestran ambas. Las calificaciones de gases de efecto invernadero empiezan con el año modelo 2013. Fuente: fueleconomy.gov.

Comparar rivales

CTS vs Mercedes-Benz Clase E vs BMW Serie 5

Datos NHTSA + EPA

Tome 2014–2019. En esos años el CTS suma 11 campañas de llamado a revisión de la NHTSA, frente a 56 del Mercedes-Benz Clase E y 16 del BMW Serie 5. Elija un rango y compare.

Cadillac CTSGen. 3

Años modelo 2014–2019

Llamados a revisión NHTSA: 11
Quejas de dueños NHTSA: 270
mpg combinado EPA: 14–25
Motores (EPA): 4 cil. 2.0 L · 6 cil. 3.0, 3.6 L · 8 cil. 6.2 L
También listados: turbo, sobrealimentado
Tracción (EPA): integral/4x4, trasera
Calificación de choque NHTSA: 5★ general (2016)

Áreas de queja más reportadas (NHTSA)

Tren motriz (transmisión, línea de transmisión) 127
Sistema eléctrico 34
Dirección 30

Mercedes-Benz Clase E

Años modelo 2014–2019

Llamados a revisión NHTSA: 56
Quejas de dueños NHTSA: 746
mpg combinado EPA: 17–26
Motores (EPA): 4 cil. 2.0 L · 6 cil. 3.0, 3.5 L · 8 cil. 4.0, 4.7, 5.5 L
También listados: turbo, híbrido, híbrido suave
Tracción (EPA): integral/4x4, trasera
Calificación de choque NHTSA: 4★ general (2016)

Áreas de queja más reportadas (NHTSA)

Bolsas de aire 125
Sistema eléctrico 113
Motor y enfriamiento 98

BMW Serie 5

Años modelo 2014–2019

Llamados a revisión NHTSA: 16
Quejas de dueños NHTSA: 521
mpg combinado EPA: 18–30
Motores (EPA): 4 cil. 2.0 L · 6 cil. 3.0 L · 8 cil. 4.4 L
También listados: turbo, diésel, híbrido, híbrido enchufable
Tracción (EPA): integral/4x4, trasera
Calificación de choque NHTSA: 5★ general (2016)

Áreas de queja más reportadas (NHTSA)

Motor y enfriamiento 209
Sistema eléctrico 151
Bolsas de aire 89

Llamados (campañas de vehículos de todas las versiones de motorización, sin campañas de equipo ni llantas), quejas (sin ajustar por ventas) y calificación general de 5 estrellas de la NHTSA del último año calificado para los tres; mpg, motores y tracción de la EPA. Rivales: misma clase EPA, elegidos por VinNumber.net.

Ubicación del número VIN del Cadillac CTS

Dónde encontrar el VIN en un CTS

Toque un punto. Todas las ubicaciones deben mostrar los mismos 17 caracteres.

Cadillac CTS plateado (tercera generación), sedán, vista frontal de tres cuartos, con las ubicaciones del VIN marcadas

Foto: Hans Haase, CC BY-SA 3.0, recortada

Ilustración: VinNumber.net

Foto: HJUdall, CC0; editada y con marcadores del VIN añadidos por VinNumber.net

El CTS se descontinuó después de 2019. Localice su VIN en la parte inferior del parabrisas del lado del conductor. La etiqueta del marco de la puerta, la etiqueta de la tapa del maletero y el estampado del compartimento del motor son ubicaciones secundarias. Revise con cuidado el estampado del cortafuegos en cualquier CTS-V. La generación Gen. 3 empieza con el año modelo 2014; el décimo carácter del VIN (E para 2014) indica de qué lado de ese cambio está el auto.

Placa del parabrisasSe lee a través del cristal, en la base del parabrisas del lado del conductor.
Fuente: 49 CFR 565.13(f) (NHTSA): VIN inside the passenger compartment, readable through the glazing next to the left windshield pillar
Etiqueta del marco de la puertaAbra la puerta del conductor: la etiqueta de certificación del pilar B incluye el VIN.
Fuente: 49 CFR 567.4 (NHTSA): certification label with VIN at the driver door hinge pillar, latch post or door edge

El título, el registro y la póliza de seguro también muestran el VIN. Todas las ubicaciones deben coincidir.

FAQ

Preguntas frecuentes sobre el VIN del Cadillac CTS

¿Qué años modelo del Cadillac CTS tienen más quejas de dueños?

Encabeza el 2003, con 313. Detrás vienen el 2005 (284) y el 2006 (272). Los dos primeros ya suman el 27% de las 2,244 quejas del CTS ante la NHTSA, sin ajustar por ventas.

¿Cuántos llamados a revisión ha tenido el Cadillac CTS?

Los registros de la NHTSA muestran 29 campañas de vehículos para los años modelo 2003–2019, sin contar las de equipo o llantas. Por generación, la Gen. 1 encabeza con 13. Luego, Gen. 3 11 y Gen. 2 8. Una campaña puede abarcar dos generaciones.

¿Qué llamados del Cadillac CTS son de riesgo alto?

26V-329 corresponde a infladores de bolsa de aire que pueden romperse. El registro de la NHTSA menciona riesgo de incendio en 14V-542, 10V-240 y 18V-595. Al consultar el VIN, todos deben salir cerrados.

¿Qué generación de CTS estoy viendo?

Por año modelo en EE. UU., la Gen. 1 cubre 2003–2007 y la Gen. 2 2008–2013. Siguen la Gen. 3 (2014–2019). El décimo carácter del VIN marca el año, así que una E indica 2014.

¿Qué rendimiento de combustible tiene el Cadillac CTS?

Varía por generación. La EPA da 14–25 mpg combinadas a la Gen. 3 2014–2019, según motor y tracción, frente a 16–19 de la Gen. 1 2003–2007 (fueleconomy.gov).

¿Cómo se compara el Cadillac CTS con el Mercedes-Benz Clase E y el BMW Serie 5 en llamados a revisión?

En los modelos 2014–2019, el CTS suma 11 campañas de la NHTSA, frente a 56 del Mercedes-Benz Clase E y 16 del BMW Serie 5. Las quejas de dueños quedan en 270, 746 y 521, sin ajustar por ventas.

¿Qué calificación de choque tiene el Cadillac CTS?

El CTS 2019 obtiene 5 estrellas en la calificación general del programa de 5 estrellas de la NHTSA. Sus dos versiones calificadas, de tracción trasera y total, tienen esa nota.

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