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Fiat 500 Verificación de Número VIN

Introduzca el VIN de un Fiat 500 para decodificarlo gratis con NHTSA vPIC: datos de fabricación y llamados a revisión de la NHTSA de su año modelo. Debajo, los reportes de dueños.

Prefijo VIN3C3ZFB

Decodificación gratis y llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. 17 caracteres, sin I, O ni Q.

Vinny, la mascota llave de VinNumber
Fiat 500

Sobre el Fiat 500

Fiat vendió el 500 en EE. UU. en los años modelo 2012–2019. En ese período, la NHTSA registra 6 campañas de llamado a revisión y 810 quejas de dueños. El 2012 es el año modelo con más quejas (396). La EPA le asigna 27–34 mpg combinadas. La decodificación gratuita del VIN le da el registro de NHTSA vPIC del auto (año modelo, motor, planta) y los llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. No muestra historial de robo, inundación ni recompra por ley limón.

Años modelo en EE. UU.2012–2019
Clase EPAMinicompacto
Llamados a revisión NHTSA6
Quejas de dueños810 ante la NHTSA
Fiat 500 fotografiado en una subasta de vehículos en EE. UU.
Foto de subasta, con fines ilustrativos
Generaciones

El Fiat 500 de un vistazo

Una sola generación en los datos, 2012–2019: 6 campañas de llamado a revisión de la NHTSA y 810 quejas de dueños.

1 / 1
500
2012–2019Minicompacto
201220152019
2012–2019

Fiat 500

Clase EPAMinicompacto
mpg combinado EPA27–34
Llamados NHTSA6

Motores (EPA)

  • 1.4 L 4 cil. · 2012–2017
  • 1.4 L 4 cil. (turbo) · 2012–2019

Tracción y transmisión (EPA)

  • delantera
  • automática (2012–2019), manual (2012–2019)

Problemas conocidos a revisar

Tren motriz (transmisión, línea de transmisión) (395)Sistema eléctrico (138)Motor y enfriamiento (109)

Menciones en 810 quejas ante la NHTSA.

Patrón de VIN de ejemplo · 5003C3CFFAR?CT······NHTSA vPIC lo decodifica como Fiat 500 Pop 2012, fabricado en Toluca, State Of Mexico
Verificar un VIN de 500

Fuentes: EPA · NHTSA · vPIC

Datos de campañas de la NHTSA

Qué años modelo del 500 cubre cada llamado

Datos NHTSA

La NHTSA tiene 6 campañas para los años modelo 2012–2019 del 500; ningún año destaca (como máximo, 3). Mueva la línea a su año modelo y vea cuáles le tocan.

2016
Inflador de bolsa de aire, riesgo de incendio o aviso de no conducir/estacionar afueraLlamado de seguridadSolo Canadá
Elija una fila
Qué preguntar

Fuente: base de datos de llamados de la NHTSA, solo campañas de vehículos; cada fila resume el registro de la NHTSA. Que un año aparezca no significa que todos los autos estén incluidos: consulte el VIN.

Filas de Canadá: base de datos de llamados de Transport Canada. Los llamados de Transport Canada que coinciden con una campaña de la NHTSA se integran en esa fila (VinNumber.net); las filas con la bandera canadiense no tienen equivalente en la NHTSA. Contiene información con licencia bajo la Licencia de Gobierno Abierto – Canadá · Transport Canada.

Reportes de dueños · quejas ante la NHTSA

Lo que reportan los dueños del Fiat 500

Resúmenes de dueños + datos NHTSA

Solo el 2012 y el 2013 reúnen 561 de 810 quejas (69%). Toque una barra o generación.

810quejas ante la NHTSA, 2012–2019
48mencionan un choque
16mencionan un incendio
38lesionados reportados
Quejas de dueños por año modelo500: 810 quejas · más en el 2012 (396)

Principales áreas de queja · 500

Menciones en 810 quejas, 2012–2019.

Tren motriz (transmisión, línea de transmisión)395
Sistema eléctrico138
Motor y enfriamiento109
Bolsas de aire50
Dirección38
Sistema de combustible38
Choques 48Incendios 16Lesionados 38

2012–2019

Resumen de datos NHTSA

Aquí el 2012 se separa del resto. Por sí solo acumula 396 de las 810 quejas de la (49%), más que cualquier otro año modelo del 500. Los dueños nombran sobre todo tren motriz (395 menciones), con el sistema eléctrico (138) detrás.

Lo que reportan los dueños del 500 en sus generaciones recientes

Resumen de dueños

2012–2019 (1.ª generación)

Fiat vendió el 500 en EE. UU. de los modelos 2012 a 2019. El 2012 recibe por mucho más quejas ante la NHTSA, y el tema principal es el embrague y la palanca. Los dueños describen un embrague que falla al cambiar, una palanca floja o un auto que no entra en velocidad. CarComplaints menciona para el 2012 un plato de presión dañado y desgaste temprano de rótulas. Hay llamados por un resorte de diafragma del embrague en los manuales 2012–2016 que puede romperse y por un buje del cable de cambios en los automáticos 2012–2013 que puede soltar el cable. [1] [2]

Qué revisar antes de comprar

  • Consulte el VIN en la búsqueda de llamados a revisión de la NHTSA, incluidos el resorte del embrague en los manuales y el buje del cable de cambios en los automáticos 2012 y 2013.
  • Con el motor en marcha, pase por todas las velocidades despacio y escuche rechinidos o un embrague que patina.
  • Revise juego excesivo en la palanca.
  • En un elevador, mire las rótulas delanteras y pregunte si el embrague o el plato de presión ya se cambió.
Fuentes (2) y método
Fuentes:
  1. NHTSA, llamados a revisión y quejas de dueños, Fiat 500 2012
  2. CarComplaints.com, problemas del Fiat 500 2012

Conteos: archivo de quejas de la NHTSA, registros al 1 de octubre de 2026, una por queja; las áreas agrupan componentes de la NHTSA.

Resumen de dueños actualizado el 29 de septiembre de 2026.

Opiniones de dueños · Reddit

Qué dicen los dueños del Fiat 500 en Reddit

Resumen de hilos públicos

En Reddit, a los dueños del Fiat 500 les encanta lo divertido, lo compacto y el buen rendimiento, y varios autos en EE.UU. pasan de 100,000 a 225,000 millas con el 1.4 manual o con la automática Aisin. Bisagras de manijas, reguladores de ventanas, baleros y cableado de la cajuela fallan seguido pero salen baratos. El TwinAir y los MultiAir descuidados preocupan más. Las piezas a veces escasean en tiendas locales, pero muchos dicen que el auto nunca los dejó tirados si cambiaban el aceite a tiempo.

A favor

  • Divertido de manejar, fácil de estacionar y ahorrador
  • Muchos 1.4 manuales y Aisin pasan de 100,000 a 225,000 millas
  • Las fallas de molduras comunes se arreglan barato uno mismo

En contra

  • Manijas frágiles, reguladores de ventanas y cableado de la cajuela
  • Los motores TwinAir y MultiAir exigen cuidar mucho el aceite
  • Piezas escasas en tiendas locales en algunas zonas
  • Aceleración lenta sin turbo y cabina ruidosa

Opiniones de dueños individuales, resumidas con nuestras palabras. No son datos verificados; revisa los recalls y quejas de arriba.

Quejas de dueños · por año modelo

Quejas del 500 por año modelo

Datos de la NHTSA

Todas las versiones del 500 cuentan juntas. Toque un año y verá sus sistemas principales.

810quejas, 2012–2019
48mencionan un choque
16mencionan un incendio
38lesionados reportados
Más quejas: 2012 (396), 2013 (165), 2014 (124)
396’12165’13124’14’15

2012 · 396 quejas

Choques 21 · incendios 4 · lesionados 17

Tren motriz201
Sistema eléctrico63
Motor51
Otro o sin especificar36
Bolsas de aire32

Sistemas con el nombre que usa la NHTSA; una queja puede incluir varios. Fuente: datos de quejas de la NHTSA, registros al 1 de octubre de 2026.

Rendimiento y emisiones · EPA

CO₂, calificación de smog y costo anual de combustible del 500

Datos de la EPA

La EPA registra 38 versiones del 500 para los años modelo 2012–2019. El menor CO₂ de escape es de 264 g/mi (2017). Elija un año modelo y una motorización para ver cada versión.

5002012–2019

27–34 mpg · CO₂ 264–326 g/mi

2019
30MPG combinadas
299CO₂ en gramos por milla (escape)
$2,750Costo anual de combustible (EPA)
3/10Calificación de smog
1 = peor · 10 = más limpio
7/10Calificación de gases de efecto invernadero
California LEV-III ULEV125 · Federal Tier 3 Bin 125Norma de emisiones
Versión de gasolina más limpia de 2019: 500 · Man 5-spd, 4 cyl, 1.4 L, Turbo — 30 MPG · 299 g/mi
Menor CO₂ por año modelo
20025030035040020152012 · Gasolina: 2782013 · Gasolina: 2652014 · Gasolina: 2652015 · Gasolina: 2652016 · Gasolina: 2642017 · Gasolina: 2642018 · Gasolina: 2922019 · Gasolina: 299
Gasolina

El costo anual de combustible es la estimación de la EPA con sus supuestos actuales de precio (15,000 millas al año, 55% en ciudad), por lo que los años anteriores se calculan con los precios de hoy. La calificación de smog y la norma de emisiones pueden variar según la zona de venta (federal o California); se muestran ambas. Las calificaciones de gases de efecto invernadero empiezan con el año modelo 2013. Fuente: fueleconomy.gov.

Comparar rivales

500 vs MINI Convertible vs Chevrolet Spark

Datos NHTSA + EPA

Tome 2012–2019. En esos años el 500 suma 6 campañas de llamado a revisión de la NHTSA, frente a 4 del MINI Convertible y 11 del Chevrolet Spark. Elija un rango y compare.

Fiat 500

Años modelo 2012–2019

Llamados a revisión NHTSA
6
Quejas de dueños NHTSA
810
mpg combinado EPA
27–34
Motores (EPA)
4 cil. 1.4 L
También listados
turbo
Tracción (EPA)
delantera

Áreas de queja más reportadas (NHTSA)

  1. Tren motriz (transmisión, línea de transmisión) 395
  2. Sistema eléctrico 138
  3. Motor y enfriamiento 109

MINI Convertible

Años modelo 2012–2019

Llamados a revisión NHTSA
4
Quejas de dueños NHTSA
16
mpg combinado EPA
26–32
Motores (EPA)
3 cil. 1.5 L · 4 cil. 1.6, 2.0 L
También listados
turbo
Tracción (EPA)
delantera

Áreas de queja más reportadas (NHTSA)

  1. Iluminación exterior 4
  2. Sistema eléctrico 3
  3. Tren motriz (transmisión, línea de transmisión) 2

Chevrolet Spark

Años modelo 2012–2019

Llamados a revisión NHTSA
11
Quejas de dueños NHTSA
499
mpg combinado EPA
31–34
Motores (EPA)
4 cil. 1.2, 1.4 L · Eléctrico
Tracción (EPA)
delantera

Áreas de queja más reportadas (NHTSA)

  1. Tren motriz (transmisión, línea de transmisión) 125
  2. Motor y enfriamiento 115
  3. Sistema eléctrico 94

Llamados (campañas de vehículos de todas las versiones de motorización, sin campañas de equipo ni llantas), quejas (sin ajustar por ventas) y calificación general de 5 estrellas de la NHTSA del último año calificado para los tres; mpg, motores y tracción de la EPA. Rivales: misma clase EPA, elegidos por VinNumber.net.

Ubicación del número VIN del Fiat 500

Dónde encontrar el VIN en un 500

Toque un punto. Todas las ubicaciones deben mostrar los mismos 17 caracteres.

Fiat 500 rojo anaranjado (generación 2012-2019), hatchback, vista frontal de tres cuartos, con las ubicaciones del VIN marcadas

Foto: Hans Haase, CC BY-SA 3.0, recortada

Ilustración: VinNumber.net

Foto: SsmIntrigue, CC BY-SA 4.0; editada y con marcadores del VIN añadidos por VinNumber.net

El 500 lleva su VIN en la parte inferior del parabrisas del lado del conductor, en la etiqueta del marco de la puerta y en una etiqueta del pilar B.

  1. Placa del parabrisasSe lee a través del cristal, en la base del parabrisas del lado del conductor.
    Fuente: 49 CFR 565.13(f) (NHTSA): VIN inside the passenger compartment, readable through the glazing next to the left windshield pillar
  2. Etiqueta del marco de la puertaAbra la puerta del conductor: la etiqueta de certificación del pilar B incluye el VIN.
    Fuente: 49 CFR 567.4 (NHTSA): certification label with VIN at the driver door hinge pillar, latch post or door edge
El título, el registro y la póliza de seguro también muestran el VIN. Todas las ubicaciones deben coincidir.
FAQ

Preguntas frecuentes sobre el VIN del Fiat 500

¿Qué años modelo del Fiat 500 tienen más quejas de dueños?

Encabeza el 2012, con 396. Detrás vienen el 2013 (165) y el 2014 (124). Los dos primeros ya suman el 69% de las 810 quejas del 500 ante la NHTSA, sin ajustar por ventas.

¿Cuántos llamados a revisión ha tenido el Fiat 500?

Los registros de la NHTSA muestran 6 campañas de vehículos para los años modelo 2012–2019, sin contar las de equipo o llantas.

¿Qué rendimiento de combustible tiene el Fiat 500?

Varía. La EPA da 27–34 mpg combinadas al 500 2012–2019, según motor y tracción (fueleconomy.gov).

¿Cómo se compara el Fiat 500 con el MINI Convertible y el Chevrolet Spark en llamados a revisión?

En los modelos 2012–2019, el 500 suma 6 campañas de la NHTSA, frente a 4 del MINI Convertible y 11 del Chevrolet Spark. Las quejas de dueños quedan en 810, 16 y 499, sin ajustar por ventas.

¿Qué calificación de choque tiene el Fiat 500?

El 500 2017 obtiene 4 estrellas en la calificación general del programa de 5 estrellas de la NHTSA. Hay una versión calificada, de tracción delantera.

Otros modelos

Consultar otro modelo de Fiat

500X500L
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