Decodifique gratis el VIN de un Chrysler 300 con NHTSA vPIC. Vea los llamados a revisión de la NHTSA de su año modelo. Más abajo, lo que reportan los dueños.
Prefijo VIN2C31C3
Decodificación gratis y llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. 17 caracteres, sin I, O ni Q.
Chrysler 300
Sobre el Chrysler 300
Chrysler vendió el 300 en EE. UU. en los años modelo 1999–2023. En ese período, la NHTSA registra 38 campañas de llamado a revisión y 6,278 quejas de dueños. El 2006 es el año modelo con más quejas (1,750). La EPA le asigna 15–23 mpg combinadas. La decodificación gratuita del VIN le da el registro de NHTSA vPIC del auto (año modelo, motor, planta) y los llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. No muestra historial de robo, inundación ni recompra por ley limón.
Años modelo en EE. UU.1999–2023
Clase EPAGrande
Llamados a revisión NHTSA38
Quejas de dueños6,278 ante la NHTSA
Foto de subasta, con fines ilustrativos
Generaciones
El Chrysler 300 de un vistazo
Una sola generación en los datos, 1999–2023: 38 campañas de llamado a revisión de la NHTSA y 6,278 quejas de dueños.
La NHTSA tiene 38 campañas para los años modelo 1999–2023 del 300, y el 2012 aparece en más que ningún otro año (9), por delante del 2005 (7). Mueva la línea a su año modelo y vea cuáles le tocan.
2012
Inflador de bolsa de aire, riesgo de incendio o aviso de no conducir/estacionar afueraLlamado de seguridadSolo Canadá
Elija una fila
Qué preguntar
Fuente: base de datos de llamados de la NHTSA, solo campañas de vehículos; cada fila resume el registro de la NHTSA. Que un año aparezca no significa que todos los autos estén incluidos: consulte el VIN.
Filas de Canadá: base de datos de llamados de Transport Canada. Los llamados de Transport Canada que coinciden con una campaña de la NHTSA se integran en esa fila (VinNumber.net); las filas con la bandera canadiense no tienen equivalente en la NHTSA. Contiene información con licencia bajo la Licencia de Gobierno Abierto – Canadá · Transport Canada.
Reportes de dueños · quejas ante la NHTSA
Lo que reportan los dueños del Chrysler 300
Resúmenes de dueños + datos NHTSA
Solo el 2006 y el 2005 reúnen 2,875 de 6,278 quejas (46%). Toque una barra o generación.
6,278quejas ante la NHTSA, 1999–2023
284mencionan un choque
143mencionan un incendio
229lesionados reportados
Quejas de dueños por año modelo300: 6,278 quejas · más en el 2006 (1,750)
19992000····2005····2010····2015····2020···
Principales áreas de queja · 300
Menciones en 6,278 quejas, 1999–2023.
Sistema eléctrico1,689
Bolsas de aire1,267
Tren motriz (transmisión, línea de transmisión)1,196
Motor y enfriamiento1,058
Sistema de combustible873
Dirección280
Choques 284Incendios 143Lesionados 229
1999–2023
Resumen de datos NHTSA
Aquí el 2006 se separa del resto. Por sí solo acumula 1,750 de las 6,278 quejas de la (28%), más que cualquier otro año modelo del 300. Por áreas, nada sobresale. El sistema eléctrico encabeza con 1,689, pero bolsas de aire (1,267) y tren motriz (1,196) no quedan lejos.
Lo que reportan los dueños del 300 en sus generaciones recientes
Resumen de dueños
2011–2023 (2.ª generación)
Los 2012 y 2013 reciben la mayoría de las quejas, y el total baja después del 2014. Los dueños del 2012 reportan ante la NHTSA fallas del alternador, baterías descargadas y apagones, además de problemas de bolsas y cambios. CarComplaints menciona para el 2012 un aire acondicionado débil, un alternador defectuoso y falla del motor, y para el 2013 fallas eléctricas y cambios deficientes. Chrysler dejó de vender el 300 después del 2023. Los llamados cubren alternadores de los 2011–2014 con V6 de 3.6 litros que pueden fallar de repente y pérdida del ABS y la estabilidad en algunos 2011–2012 por sobrecalentamiento eléctrico. [1][2][3][4]
2005–2010 (1.ª generación)
Las quejas llegan a su pico en 2005 y 2006, pero el 2008 todavía recibe bastantes. Muchos dueños del 2008 escriben ante la NHTSA sobre llamados de bolsas de aire, incluidos retrasos para conseguir las piezas, y los apagones también aparecen seguido. CarComplaints menciona para el 2008 un aspa del ventilador rota, un TIPM defectuoso que impide arrancar y defectos de pintura. Los llamados cubren infladores de las bolsas del conductor y del pasajero de los 2008 que pueden romperse, y llaves de encendido de los 2008 que pueden atorarse entre Start y On. [5][6]
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Qué revisar antes de comprar
Consulte el VIN en la búsqueda de llamados a revisión de la NHTSA y confirme que se hicieron los llamados de infladores de bolsas en los autos viejos y el del alternador en los 2011 a 2014.
Pregunte si se cambió el alternador, la batería o el TIPM.
En la prueba, vigile las luces de batería y del ABS, note si se apaga y revise que el aire acondicionado enfríe.
CO₂, calificación de smog y costo anual de combustible del 300
Datos de la EPA
La EPA registra 106 versiones del 300 para los años modelo 1999–2023. El menor CO₂ de escape es de 386 g/mi (2012). Elija un año modelo y una motorización para ver cada versión.
3001999–2023
15–23 mpg · CO₂ 386–592 g/mi
2023
23MPG combinadas
389CO₂ en gramos por milla (escape)
$2,900Costo anual de combustible (EPA)
5/10Calificación de smog
1 = peor · 10 = más limpio
5/10Calificación de gases de efecto invernadero
California LEV-III ULEV70 · Federal Tier 3 Bin 70Norma de emisiones
Versión de gasolina más limpia de 2023: 300 · Auto 8-spd, 6 cyl, 3.6 L — 23 MPG · 389 g/mi
Menor CO₂ por año modelo
Gasolina
El costo anual de combustible es la estimación de la EPA con sus supuestos actuales de precio (15,000 millas al año, 55% en ciudad), por lo que los años anteriores se calculan con los precios de hoy. La calificación de smog y la norma de emisiones pueden variar según la zona de venta (federal o California); se muestran ambas. Las calificaciones de gases de efecto invernadero empiezan con el año modelo 2013. Fuente: fueleconomy.gov.
Comparar rivales
300 vs Dodge Charger vs Chevrolet Impala
Datos NHTSA + EPA
Tome 1999–2023. En esos años el 300 suma 38 campañas de llamado a revisión de la NHTSA, frente a 48 del Dodge Charger y 32 del Chevrolet Impala. Elija un rango y compare.
Llamados (campañas de vehículos de todas las versiones de motorización, sin campañas de equipo ni llantas), quejas (sin ajustar por ventas) y calificación general de 5 estrellas de la NHTSA del último año calificado para los tres; mpg, motores y tracción de la EPA. Rivales: misma clase EPA, elegidos por VinNumber.net.
Ubicación del número VIN del Chrysler 300
Dónde encontrar el VIN en un 300
Toque un punto. Todas las ubicaciones deben mostrar los mismos 17 caracteres.
Foto: Elise240SX, CC BY-SA 4.0; editada y con marcadores del VIN añadidos por VinNumber.net
El sedán 300 lleva su VIN en la base del parabrisas del lado del conductor, en la etiqueta del marco de la puerta y dentro de la tapa del maletero. También hay un estampado en el compartimento del motor. Compruebe que la etiqueta de la tapa del maletero coincida con la placa del tablero.
El título, el registro y la póliza de seguro también muestran el VIN. Todas las ubicaciones deben coincidir.
FAQ
Preguntas frecuentes sobre el VIN del Chrysler 300
¿Qué años modelo del Chrysler 300 tienen más quejas de dueños?
Encabeza el 2006, con 1,750. Detrás vienen el 2005 (1,125) y el 2008 (758). Los dos primeros ya suman el 46% de las 6,278 quejas del 300 ante la NHTSA, sin ajustar por ventas.
¿Cuántos llamados a revisión ha tenido el Chrysler 300?
Los registros de la NHTSA muestran 38 campañas de vehículos para los años modelo 1999–2023, sin contar las de equipo o llantas.
¿Qué llamados del Chrysler 300 son de riesgo alto?
15V-313, 16V-352 y 24V-198 corresponden a infladores de bolsa de aire que pueden romperse. 18V-021 y 19V-018 corresponden al módulo inflador de la bolsa de aire y a cómo se despliega. El registro de la NHTSA menciona riesgo de incendio en 04V-334, 06V-149, 10V-475 y 17V-435. Con aviso de no conducir están 15V-313, 16V-352, 18V-021 y 19V-018. Al consultar el VIN, todos deben salir cerrados.
¿Qué rendimiento de combustible tiene el Chrysler 300?
Varía. La EPA da 15–23 mpg combinadas al 300 1999–2023, según motor y tracción (fueleconomy.gov).
¿Cómo se compara el Chrysler 300 con el Dodge Charger y el Chevrolet Impala en llamados a revisión?
En los modelos 1999–2023, el 300 suma 38 campañas de la NHTSA, frente a 48 del Dodge Charger y 32 del Chevrolet Impala. Las quejas de dueños quedan en 6,278, 5,799 y 10,280, sin ajustar por ventas.
¿Qué calificación de choque tiene el Chrysler 300?
El 300 2023 obtiene 4 estrellas en la calificación general del programa de 5 estrellas de la NHTSA. Sus dos versiones calificadas, de tracción trasera y total, tienen esa nota.
