Ferrari 296 GTB
Motores (EPA)
- 2.9 L 6 cil. (turbo, híbrido enchufable) · 2022–2023, 2025–2026
Tracción y transmisión (EPA)
- trasera
- manual automatizada/doble embrague (2022–2023, 2025–2026)
Decodifique gratis el VIN de un Ferrari 296 GTB con NHTSA vPIC. Vea los llamados a revisión de la NHTSA de su año modelo. Más abajo, lo que reportan los dueños.
Decodificación gratis y llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. 17 caracteres, sin I, O ni Q.

Ferrari vende el 296 GTB en EE. UU. desde el año modelo 2022. En ese período, la NHTSA registra 2 campañas de llamado a revisión y 0 quejas de dueños. La EPA le asigna 18 mpg combinadas, con el híbrido enchufable medido solo con gasolina. La decodificación gratuita del VIN le da el registro de NHTSA vPIC del auto (año modelo, motor, planta) y los llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. No muestra historial de robo, inundación ni recompra por ley limón.

Una sola generación en los datos, 2022–2026: 2 campañas de llamado a revisión de la NHTSA y 0 quejas de dueños.
La NHTSA tiene 2 campañas para los años modelo 2022–2026 del 296 GTB, y los años 2022, 2023 y 2025 aparecen en más campañas (1 cada uno). Mueva la línea a su año modelo y vea cuáles le tocan.
Fuente: base de datos de llamados de la NHTSA, solo campañas de vehículos; cada fila resume el registro de la NHTSA. Que un año aparezca no significa que todos los autos estén incluidos: consulte el VIN.
Los llamados de Transport Canada para estos años modelo se cotejaron con esta lista; cada uno coincide con una campaña de la NHTSA que aparece aquí. Contiene información con licencia bajo la Licencia de Gobierno Abierto – Canadá · Transport Canada.
La EPA registra 8 versiones del 296 GTB para los años modelo 2022–2026. El menor CO₂ de escape es de 396 g/mi (2026). Elija un año modelo y una motorización para ver cada versión.
18 mpg · híbrido enchufable medido solo con gasolina · 44–48 MPGe híbrido enchufable · CO₂ 396–404 g/mi
El costo anual de combustible es la estimación de la EPA con sus supuestos actuales de precio (15,000 millas al año, 55% en ciudad), por lo que los años anteriores se calculan con los precios de hoy. La calificación de smog y la norma de emisiones pueden variar según la zona de venta (federal o California); se muestran ambas. Híbridos enchufables: las mpg son solo con gasolina; las MPGe combinan gasolina y electricidad. Fuente: fueleconomy.gov.
Toque un punto. Todas las ubicaciones deben mostrar los mismos 17 caracteres.

Foto: Hans Haase, CC BY-SA 3.0, recortada
Ilustración: VinNumber.net
Foto: Calreyn88, CC BY-SA 4.0; editada y con marcadores del VIN añadidos por VinNumber.net
El 296 GTB/GTS lleva su VIN en la placa del tablero en la parte inferior del parabrisas, en el pilar de la puerta del conductor y en el cortafuegos. Como V6 híbrido enchufable, incluye etiqueta del sistema de batería. Verifique que todas las ubicaciones físicas coincidan.
Los registros de la NHTSA muestran 2 campañas de vehículos para los años modelo 2022–2026, sin contar las de equipo o llantas.
El registro de la NHTSA menciona riesgo de incendio en 23V-329 y 25V-716. Con aviso de no conducir están 23V-329 y 25V-716. Al consultar el VIN, todos deben salir cerrados.
Varía. La EPA da 18 mpg combinadas al 296 GTB 2022–2026, según motor y tracción, con el híbrido enchufable medido solo con gasolina (44–48 MPGe con gasolina y electricidad) (fueleconomy.gov).