Genesis Verificación de Número VIN

Ingresa cualquier VIN de Genesis para decodificarlo y ver gratis los retiros abiertos de la NHTSA. Luego revisa abajo las campañas ABS/arranque con estacionar afuera, bomba de combustible, ICCU y aceite del turbo para el año de tu modelo.

KMT KMH KMU

Decodificación gratis con retiros (recalls) abiertos de la NHTSA. 17 caracteres, sin I, O ni Q.

Sobre los VINs de Genesis

Cómo se forma el VIN de Genesis

Los vehículos Genesis son la división de lujo del Grupo Hyundai Motor, introducida como una marca independiente en 2015. Los vehículos Genesis se fabrican principalmente en Corea del Sur y llevan los prefijos de VIN KMU para los SUV de la serie GV y KMTG o KMHG para los sedanes de la serie G. Como una marca relativamente joven, los vehículos Genesis en el mercado de usados son generalmente de años modelo recientes, lo que hace que las verificaciones de VIN sean relevantes para identificar daños por devoluciones anticipadas de arrendamiento y reclamaciones de colisiones no reportadas.

Genesis es la marca de lujo de Hyundai Motor Group (independiente desde 2017 en EE. UU.; antes se vendían como Hyundai Genesis). En vPIC de la NHTSA, muchos sedanes de la serie G usan prefijos KMT o KMH fabricados en Ulsan, Corea del Sur. Los SUV de la serie GV suelen usar KMU. El 11.º carácter y la decodificación completa confirman la planta.

Genesis fabrica vehículos para el mercado estadounidense con prefijos VIN KMU (GV-series SUVs); KMTG, KMHG (G-series sedans). El número VIN codifica el país de fabricación (South Korea), la planta de producción, la línea de vehículo, el estilo de carrocería, el tipo de motor, el año del modelo y un número de secuencia de producción único.

MatrizHyundai Motor Group
Marca (EE. UU.)Independiente desde 2017
SedanesG70 · G80 · G90
SUVGV60 · GV70 · GV80
Fabricado enUlsan, Corea del Sur
Línea EVGV60 · modelos Electrified

Fuentes: Marca: Genesis · Plantas/WMI: vPIC de la NHTSA

Datos de campañas de la NHTSA

Qué años modelo cubre cada retiro

Arrastra la línea del año hasta el año modelo de tu auto. Las barras que cruza son las campañas que debes confirmar en el VIN.

2020
No conducir Estacionar afuera (riesgo de incendio) Retiro de seguridad
7 campañas cubren 2020
201620182020202220242026
ESTACIONAR AFUERA · 24V-107
El solenoide del arranque puede cortocircuitar si entra agua (incendio en el vano)
G70 2019, G80 2015–2019, G90 2017–2019. El agua en el solenoide del arranque puede cortocircuitar e iniciar un incendio estacionado. Cubre los años Genesis/G80/G90/G70 listados por la NHTSA. El registro de la NHTSA indica a los dueños que lo estacionen afuera, lejos de edificaciones, hasta que se repare.
Qué preguntarConfirma que la 24V-107 está cerrada en este VIN.

La cobertura depende de las fechas de fabricación, el tren motriz (gasolina, turbo, Electrified/EV) y las opciones. Que aparezca un año no significa que todos los autos de ese año estén incluidos; la consulta del VIN lo decide. Algunos autos tempranos aparecen en la NHTSA como "Genesis" en expedientes de Hyundai Motor America. "Estacionar afuera" sigue el registro de la NHTSA.

Retiros de Genesis: cómo revisar un VIN específico

  1. Ingresa el VIN completo de 17 caracteres en la consulta de retiros de la NHTSA.
  2. Después usa los retiros para dueños Genesis / la consulta de un concesionario Genesis.
  3. En un G70/G80 2015–2021, confirma que las campañas ABS y de arranque con estacionar afuera estén cerradas antes de guardar bajo techo.
  4. Las reparaciones de retiros son gratis en los concesionarios Genesis.
Lista completa: todas las campañas de esta línea de tiempo
Retiros de Genesis seleccionados que conviene confirmar en el VIN de un auto usado (datos de campañas de la NHTSA)
CampañaProblemaModelos y años
21V-160 · 21V-161Estacionar afuera El módulo ABS puede cortocircuitar (riesgo de incendio estacionado)G80 2015–2020, G70 2019–2021. 21V-160: sedán Genesis 2015–2016 y G80 2017–2020. 21V-161: G70 2019–2021 (población menor). Advertencia de estacionar afuera. El registro de la NHTSA indica a los dueños que lo estacionen afuera, lejos de edificaciones, hasta que se repare. Riesgo de incendio.
24V-107Estacionar afuera El solenoide del arranque puede cortocircuitar si entra agua (incendio en el vano)G70 2019, G80 2015–2019, G90 2017–2019. El agua en el solenoide del arranque puede cortocircuitar e iniciar un incendio estacionado. Cubre los años Genesis/G80/G90/G70 listados por la NHTSA. El registro de la NHTSA indica a los dueños que lo estacionen afuera, lejos de edificaciones, hasta que se repare.
26V-229El combustible puede fugarse en la conexión tubo / rielG80 2021–2025, G90 2023–2025, GV70 2022–2026, GV80 2021–2025. Presentado en 2026; cubre G80/G90/GV70/GV80 gasolina recientes. Riesgo de incendio.
23V-630 · 24V-282 · 24V-528La bomba de combustible puede fallar (pérdida de tracción)G70 2019–2023, G80 2021–2023, G90 2022–2023, GV70 2022–2023, GV80 2021–2023. Varias campañas de bomba superpuestas en sedanes y SUV (rango 2019–2023 según modelo).
24V-204 · 24V-868La ICCU puede dejar de cargar la batería de 12 V (EV / Electrified)GV60 2023–2025, GV70 2023–2025. Compartido con Hyundai Ioniq EV. La pérdida de carga de 12 V puede dejar el vehículo tirado. Cubre GV60 y GV70 Electrified (y sedanes Electrified relacionados en algunos expedientes).
19V-538 · 24V-191El tubo de alimentación de aceite del turbo 3.3 L puede fugarseG70 2019–2022, G80 2018–2020, G90 2017–2022. Fuga de aceite sobre el múltiple de escape (riesgo de incendio). Dos campañas cubren autos V6 turbo 2017–2022.
23V-094Los pretensores delanteros pueden explotar en un choqueG80 2021–2023, GV60 2023, GV70 2022–2023, GV80 2020–2023. Los pretensores del conductor y/o pasajero pueden explotar al activarse.
25V-105 · 25V-474 · 26V-019La pantalla del tablero puede fallar (FMVSS)G80 2023–2026, G90 2023–2025, GV60 2023–2026, GV70 2023–2026, GV80 2023–2026. Error de software que deja el tablero en blanco. Varias ampliaciones 2025–2026.
24V-205El agua en el arnés de transmisión puede pasar de Park a NeutralGV70 2024. GV70 2024. Cambio inesperado fuera de Park (riesgo de desplazamiento).
26V-218Los anclajes del cinturón pueden soltarseG90 2023–2026. G90 2023–2026 (expediente compartido con ciertos modelos Hyundai).

Riesgo de incendio con estacionar afuera

Campañas del módulo ABS y del solenoide de arranque

Dos campañas Genesis tienen advertencias de estacionar afuera de la NHTSA por riesgo de incendio en el vano motor. Confirma ambas antes de guardar un G70/G80/G90 temprano en un garaje.

Módulo ABS

21V-160 (G80 / Genesis temprano) y 21V-161 (G70): un cortocircuito del módulo ABS puede iniciar un incendio estacionado.

Solenoide de arranque

24V-107: agua en el solenoide del arranque — incendio en el vano en los autos 2015–2019 listados.

Qué hacer

Estaciónalo afuera hasta que se cierren. Pide al concesionario documentación de reparación del VIN.

Fuentes: Registros de retiros de la NHTSA (parkOutSide) · Genesis recalls

Modelos

Genesis Modelos

Abre un modelo para ver su verificación VIN, sus generaciones, sus recalls y las quejas de dueños.

Historia de Genesis

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El Nacimiento de un Contendiente de Lujo

En el mundo de los automóviles de lujo, el nombre Genesis se erige como un símbolo de la ambición y capacidad de Corea del Sur. Aunque la marca en sí surgió en 2015, sus raíces se remontan a una época en la que Hyundai, su empresa matriz, buscaba redefinir su imagen en el mercado automotriz. Hyundai, conocida por sus vehículos fiables pero económicos, se aventuró en el segmento de lujo con la introducción del sedán Hyundai Genesis en 2008. Esto marcó el inicio de un viaje que llevaría al establecimiento de Genesis como una marca de lujo independiente.

Hitos Clave en la Historia de Genesis

El lanzamiento oficial de Genesis como una marca independiente ocurrió en 2015, y fue un movimiento estratégico de Hyundai para competir directamente con gigantes del lujo establecidos como Mercedes-Benz, BMW y Audi. La marca se presentó con la promesa de ofrecer lujo, rendimiento y tecnología a un precio más accesible. Uno de los hitos fundamentales para Genesis llegó con la presentación de su sedán insignia, el G90, que marcó la pauta para futuros modelos al priorizar el diseño, la tecnología avanzada y el confort superior.

Otro momento significativo fue el lanzamiento del sedán G80 y el SUV GV80, ambos fundamentales para establecer la reputación de Genesis en el mercado de automóviles de lujo. El GV80, en particular, ha sido un cambio de juego, marcando la entrada de Genesis en el altamente competitivo segmento de SUV de lujo. Este vehículo rápidamente se convirtió en un símbolo del compromiso de la marca con la innovación y la excelencia.

Estableciendo una Presencia en el Mercado de EE.UU.

Genesis debutó en Estados Unidos en 2016. El mercado americano, conocido por su afinidad por los vehículos de lujo, era un objetivo crítico para la estrategia de crecimiento de la marca. Para ganar terreno, Genesis se centró en ofrecer vehículos que combinaran valor con las características premium esperadas por los consumidores estadounidenses. Este enfoque ha dado sus frutos, con la marca experimentando un rápido crecimiento en ventas y reputación.

Un testimonio del éxito de Genesis en EE.UU. es su impresionante desempeño en varios premios automotrices. La marca ha recibido consistentemente elogios por sus vehículos, particularmente en términos de calidad, innovación y satisfacción del cliente. Genesis también ha sido reconocida por su proceso de ventas directo y amigable para el cliente, que contrasta con las experiencias de compra a menudo complejas ofrecidas por algunos de sus competidores.

Modelos Más Vendidos y Notables

El Genesis G80 y el GV80 se han convertido en pilares de la línea de la marca, atrayendo a un amplio espectro de compradores de autos de lujo. El G80, con su diseño elegante y tecnología avanzada, ha encontrado un nicho entre los compradores que valoran tanto el estilo como la sustancia. El sedán ofrece una combinación perfecta de rendimiento y lujo, convirtiéndolo en una opción popular en su clase.

Mientras tanto, el GV80 ha ganado rápidamente una reputación como un formidable contendiente en el mercado de SUV de lujo. Su diseño impactante, junto con un conjunto de características innovadoras, ha atraído a un grupo diverso de compradores. El espacioso interior del SUV, su tecnología de vanguardia y su robusto rendimiento lo han hecho destacar en su segmento.

Otro modelo notable es el G70, un sedán compacto de lujo que ha sido elogiado por su manejo dinámico y carácter deportivo. El G70 ha sido un éxito crítico, obteniendo múltiples premios y ayudando a establecer a Genesis como una marca capaz de producir vehículos que pueden competir con los mejores de la industria.

Datos Sorprendentes Sobre Genesis

Uno podría sorprenderse al saber que, a pesar de su relativamente corta historia como marca independiente, Genesis ya ha tenido un impacto significativo en el mercado global de lujo. La marca fue nombrada la marca automotriz más confiable en Estados Unidos por J.D. Power en 2020, un logro notable para una empresa tan joven.

Genesis también ha abrazado el futuro comprometiéndose con la sostenibilidad y la innovación. La marca ha anunciado planes para ser completamente eléctrica para 2025, demostrando su dedicación a la responsabilidad ambiental y al avance tecnológico. Este movimiento audaz se alinea con el cambio global hacia soluciones automotrices más ecológicas y posiciona a Genesis como un líder visionario en el segmento de lujo.

Antes de Comprar un Genesis Usado

Pasa el VIN por nuestro decodificador VIN gratis para confirmar cómo salió el auto de fábrica (modelo, año modelo, motor y planta de ensamble, según la base vPIC de la NHTSA) y ver los recalls de seguridad de la NHTSA para ese año modelo. Las páginas de modelos de Genesis en este sitio suman quejas de dueños, boletines técnicos de servicio, investigaciones de defectos, rendimiento de combustible de la EPA y calificaciones de choque cuando la NHTSA las publica. No ofrecemos informes de historial vehicular, así que los accidentes, las marcas de título y las lecturas de odómetro no forman parte de la consulta. Para las marcas de título, la fuente oficial es el programa federal NMVTIS, y vale la pena pedir una inspección a un mecánico independiente antes de comprar.

Ventas anuales de vehículos Genesis en EE. UU., 2018-2023
Ventas anuales de Genesis en EE. UU.
Principales estados de EE. UU. con vehículos Genesis
Estados con más dueños de Genesis

Lista de revisión para autos usados

Qué verificar en un Genesis usado

Cinco revisiones específicas para un Genesis usado.

Estacionar afuera (ABS / arranque)

Consulta la sección de estacionar afuera.

Bomba / tubo de combustible

Bomba 23V-630/24V-282/24V-528. Fuga de tubo 26V-229.

ICCU Electrified / EV

24V-204 y 24V-868 en GV60 y GV70 Electrified.

Tubo de aceite turbo 3.3 L

19V-538 y 24V-191 en sedanes V6 turbo.

Pretensores / tablero

Pretensor 23V-094. Software del tablero 25V-105/25V-474/26V-019.

Identificador Mundial del Fabricante

Prefijos VIN de Genesis (WMI)

Los registros de prefijos y los ejemplos de decodificación provienen de la base de datos vPIC de la NHTSA.

KMT
Hyundai · Ulsan (serie G)

Un G70 2019 se decodifica como Ulsan, Corea del Sur con KMT.

KMH
Hyundai · Ulsan (patrón G80)

Un G80 2018 se decodifica como Ulsan con KMH.

KMU
Hyundai · Ulsan (serie GV)

Un GV80 2022 se decodifica como Ulsan con KMU.

Ejemplo práctico

Ejemplo práctico: cómo leer un VIN de Genesis

VIN de ejemplo (solo demostración): KMTG34LE0KU000000

KMTG34LE0KU000000
KMT
1–3 · WMI
Hyundai Motor, fabricado en Corea (patrón serie G).
G34LE
4–8 · VDS
Códigos Genesis de modelo, carrocería, restricción y motor (patrón G70).
0
9 · Dígito de control
Dígito de control federal.
K
10 · Año modelo
K = 2019
U
11 · Planta
Código de planta de Ulsan.
000000
12–17 · Serie
Serie de demostración en ceros.
Verificación: un G70 2019 puede estar cubierto por ABS con estacionar afuera 21V-161, arranque 24V-107, bomba 24V-528 y aceite del turbo 24V-191; el VIN lo decide. Confirma que Ulsan coincida con el título.

Notas para compradores por modelo

Principales modelos Genesis: qué revisar

Abre un modelo para ver las revisiones más importantes.

Genesis G70
Genesis G80

ABS 21V-160, arranque 24V-107, bomba/tubo, pretensor 23V-094, software del tablero.

GV70 · GV80 · GV60

Tubo de combustible 26V-229. ICCU en Electrified/GV60. Arnés GV70 24V-205 (2024). Pretensor 23V-094.

FAQ

Preguntas frecuentes sobre Genesis

¿Qué prefijo de VIN utilizan los vehículos Genesis?

Los sedanes Genesis de la serie G suelen llevar prefijos de VIN KMT o KMH fabricados en Ulsan, Corea del Sur. Los SUV de la serie GV suelen usar KMU. Los autos anteriores vendidos como Hyundai Genesis pueden aparecer bajo WMI de Hyundai relacionados. El 11.º carácter y la decodificación completa de vPIC de la NHTSA confirman la planta.

¿Dónde está el VIN en un Genesis?

Genesis coloca el VIN en una placa en la parte inferior del lado del conductor del parabrisas, legible desde afuera, y en una etiqueta dentro del marco de la puerta del conductor. Muchos modelos también estampan el VIN en el vano motor. Haz coincidir cada ubicación con el título antes de comprar.

¿Qué modelos Genesis tienen más retiros documentados?

G80 y G70 encabezan las campañas tempranas de estacionar afuera: cortocircuitos del módulo ABS 21V-160/21V-161 y solenoide de arranque 24V-107. En la gama aparecen con frecuencia retiros de bomba de combustible 23V-630/24V-282/24V-528, fuga del tubo 26V-229, pretensor 23V-094 y software del tablero. GV60 y GV70 Electrified comparten los retiros ICCU de carga de 12 V 24V-204/24V-868 con los Hyundai Ioniq EV.

¿Qué muestra una consulta de VIN gratis de Genesis en VinNumber.net?

El decodificador gratis lee el VIN en la base vPIC de la NHTSA y te devuelve el modelo, el año modelo, la carrocería, el motor, la tracción y la planta de ensamble. En vPIC, los VIN de Genesis empiezan con prefijos como KMT, KMH y KMU. La misma consulta lista los recalls de seguridad de la NHTSA para esa marca, modelo y año modelo. Cada una de nuestras 6 páginas de modelos de Genesis suma lo que han publicado la NHTSA y la EPA: quejas de dueños, boletines técnicos de servicio, investigaciones de defectos, rendimiento de combustible y, cuando la NHTSA ha probado el auto, calificaciones de choque NCAP. No es un informe de historial vehicular: no muestra accidentes, marcas de título, lecturas de odómetro ni registros de robo.

¿Genesis y Hyundai comparten el mismo historial de retiros?

A menudo comparten expedientes de Hyundai Motor America y piezas relacionadas (por ejemplo ICCU y algunas bombas), pero la NHTSA rastrea el cierre por marca y VIN. Un Genesis GV70 y un Hyundai Tucson fabricados por la misma época tienen VIN distintos y estado de retiro separado. Siempre consulta el VIN Genesis.

¿Qué modelos Genesis tienen advertencia de estacionar afuera?

Retiros del módulo ABS 21V-160 (sedán Genesis 2015–2016 y G80 2017–2020) y 21V-161 (G70 2019–2021), más el solenoide de arranque 24V-107 en G70/G80/G90 2015–2019 listados. La NHTSA incluye advertencias de estacionar afuera por riesgo de incendio en el vano. Confirma que cada campaña esté cerrada antes de guardar bajo techo.

¿Qué es el retiro ICCU de Genesis en modelos Electrified?

Los retiros 24V-204 y 24V-868 cubren ciertos GV60 y GV70 Electrified (compartidos con Hyundai Ioniq EV). La Integrated Charging Control Unit puede dejar de cargar la batería de 12 V y dejar el auto tirado. Revisa ambas campañas en cualquier VIN Electrified o GV60.

¿Los retiros de bomba de combustible de Genesis son los mismos que los de Hyundai?

A menudo comparten expedientes de Hyundai Motor America y hardware similar de bomba, pero la NHTSA rastrea el cierre por VIN y marca. Las campañas Genesis 23V-630, 24V-282 y 24V-528 cubren los años G70/G80/G90/GV70/GV80 listados. Siempre consulta el VIN Genesis; no asumas que un listado Hyundai aplica.

¿Dónde está el VIN en un Genesis?

En la placa del parabrisas del lado del conductor (legible desde afuera) y en la etiqueta del marco de la puerta del conductor. Muchos modelos también estampan el VIN en el vano motor. Haz coincidir cada ubicación con el título antes de comprar un usado.