Genesis G70 Verificación de Número VIN

Decodifique gratis el VIN de un Genesis G70 con NHTSA vPIC. Vea los llamados a revisión de la NHTSA de su año modelo. Más abajo, lo que reportan los dueños.

Prefijo VINKMT

Decodificación gratis y llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. 17 caracteres, sin I, O ni Q.

Vinny, la mascota llave de VinNumber
Genesis G70

Sobre el Genesis G70

Genesis vende el G70 en EE. UU. desde el año modelo 2019. En ese período, la NHTSA registra 6 campañas de llamado a revisión y 140 quejas de dueños. El 2019 es el año modelo con más quejas (62). La EPA le asigna 19–25 mpg combinadas. La decodificación gratuita del VIN le da el registro de NHTSA vPIC del auto (año modelo, motor, planta) y los llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. No muestra historial de robo, inundación ni recompra por ley limón.

Años modelo en EE. UU.2019–2026
Clase EPACompacto
Llamados a revisión NHTSA6
Quejas de dueños140 ante la NHTSA
Genesis G70 fotografiado en una subasta de vehículos en EE. UU.
Foto de subasta, con fines ilustrativos
Generaciones

El Genesis G70 de un vistazo

Una sola generación en los datos, 2019–2026: 6 campañas de llamado a revisión de la NHTSA y 140 quejas de dueños.

1 / 1
G70
2019–2026Compacto
Genesis G70 (2019–2026)

Foto: MercurySable99, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons

20192025
2019–2026

Genesis G70

Clase EPACompacto
mpg combinado EPA19–25
Llamados NHTSA6

Motores (EPA)

  • 2.0 L 4 cil. (turbo) · 2019–2023
  • 3.3 L 6 cil. (turbo) · 2019–2023, 2025–2026
  • 2.5 L 4 cil. (turbo) · 2024–2026

Tracción y transmisión (EPA)

  • integral/4x4, trasera
  • manual (2019–2021), automática (2019–2026)

Problemas conocidos a revisar

Sistema de combustible (38)Motor y enfriamiento (35)Sistema eléctrico (26)3 llamados de riesgo alto

Menciones en 140 quejas ante la NHTSA.

Patrón de VIN de ejemplo · G70KMTG34TA?NU······NHTSA vPIC lo decodifica como Genesis G70 2.0T, 2.0T Prestige 2022, fabricado en Ulsan, South Korea
Verificar un VIN de G70

Fuentes: EPA · NHTSA · vPIC

Datos de campañas de la NHTSA

Qué años modelo del G70 cubre cada llamado

Datos NHTSA

La NHTSA tiene 6 campañas para los años modelo 2019–2026 del G70, y el 2019 aparece en más que ningún otro año (5), por delante del 2021 (4). Mueva la línea a su año modelo y vea cuáles le tocan.

2019
Inflador de bolsa de aire, riesgo de incendio o aviso de no conducir/estacionar afueraLlamado de seguridad
Elija una fila
Qué preguntar

Fuente: base de datos de llamados de la NHTSA, solo campañas de vehículos; cada fila resume el registro de la NHTSA. Que un año aparezca no significa que todos los autos estén incluidos: consulte el VIN.

Los llamados de Transport Canada para estos años modelo se cotejaron con esta lista; cada uno coincide con una campaña de la NHTSA que aparece aquí. Contiene información con licencia bajo la Licencia de Gobierno Abierto – Canadá · Transport Canada.

Reportes de dueños · quejas ante la NHTSA

Lo que reportan los dueños del Genesis G70

Datos NHTSA

Solo el 2019 y el 2022 reúnen 93 de 140 quejas (66%). Toque una barra o generación.

140quejas ante la NHTSA, 2019–2026
11mencionan un choque
3mencionan un incendio
2lesionados reportados
Quejas de dueños por año modeloG70: 140 quejas · más en el 2019 (62)

Principales áreas de queja · G70

Menciones en 140 quejas, 2019–2026.

Sistema de combustible38
Motor y enfriamiento35
Sistema eléctrico26
Iluminación exterior18
Tren motriz (transmisión, línea de transmisión)13
Prevención de colisión frontal12
Choques 11Incendios 3Lesionados 2

2019–2026

Resumen de datos NHTSA

Aquí el 2019 se separa del resto. Por sí solo acumula 62 de las 140 quejas de la IK (44%), más que cualquier otro año modelo del G70. Por áreas, nada sobresale. El sistema de combustible encabeza con 38, pero motor y enfriamiento (35) y sistema eléctrico (26) no quedan lejos.

Conteos: archivo de quejas de la NHTSA, registros al 1 de octubre de 2026, una por queja; las áreas agrupan componentes de la NHTSA.

Quejas de dueños · por año modelo

Quejas del G70 por año modelo

Datos de la NHTSA

Todas las versiones del G70 cuentan juntas. Toque un año y verá sus sistemas principales.

140quejas, 2019–2026
11mencionan un choque
3mencionan un incendio
2lesionados reportados
Más quejas: 2019 (62), 2022 (31), 2023 (23)
62’19’2031’2223’23’25

2019 · 62 quejas

Choques 6 · incendios 0 · lesionados 1

Motor13
Combustible/propulsión11
Sistema eléctrico10
Otro o sin especificar10
Sistema de combustible7

Sistemas con el nombre que usa la NHTSA; una queja puede incluir varios. Fuente: datos de quejas de la NHTSA, registros al 1 de octubre de 2026.

Rendimiento y emisiones · EPA

CO₂, calificación de smog y costo anual de combustible del G70

Datos de la EPA

La EPA registra 33 versiones del G70 para los años modelo 2019–2026. El menor CO₂ de escape es de 357 g/mi (2021). Elija un año modelo y una motorización para ver cada versión.

G702019–2026

19–25 mpg · CO₂ 357–466 g/mi

2025
24MPG combinadas
373CO₂ en gramos por milla (escape)
$3,400Costo anual de combustible (EPA)
5/10Calificación de smog
1 = peor · 10 = más limpio
5/10Calificación de gases de efecto invernadero
California LEV-III ULEV50 · Federal Tier 3 Bin 50Norma de emisiones
Versión de gasolina más limpia de 2025: RWD · Auto (S8), 4 cyl, 2.5 L, Turbo — 24 MPG · 373 g/mi
Menor CO₂ por año modelo
300350400450500202020252019 · Gasolina: 3572020 · Gasolina: 3572021 · Gasolina: 3572022 · Gasolina: 3672023 · Gasolina: 3612024 · Gasolina: 3732025 · Gasolina: 3732026 · Gasolina: 373
Gasolina

El costo anual de combustible es la estimación de la EPA con sus supuestos actuales de precio (15,000 millas al año, 55% en ciudad), por lo que los años anteriores se calculan con los precios de hoy. La calificación de smog y la norma de emisiones pueden variar según la zona de venta (federal o California); se muestran ambas. Fuente: fueleconomy.gov.

Comparar rivales

G70 vs BMW Serie 3 vs Mercedes-Benz Clase C

Datos NHTSA + EPA

Tome 2019–2026. En esos años el G70 suma 6 campañas de llamado a revisión de la NHTSA, frente a 28 del BMW Serie 3 y 36 del Mercedes-Benz Clase C. Elija un rango y compare.

Genesis G70

Años modelo 2019–2026

Llamados a revisión NHTSA
6
Quejas de dueños NHTSA
140
mpg combinado EPA
19–25
Motores (EPA)
4 cil. 2.0, 2.5 L · 6 cil. 3.3 L
También listados
turbo
Tracción (EPA)
integral/4x4, trasera

Áreas de queja más reportadas (NHTSA)

  1. Sistema de combustible 38
  2. Motor y enfriamiento 35
  3. Sistema eléctrico 26

BMW Serie 3

Años modelo 2019–2026

Llamados a revisión NHTSA
28
Quejas de dueños NHTSA
235
mpg combinado EPA
23–31
Motores (EPA)
4 cil. 2.0, 3.0 L · 6 cil. 3.0 L
También listados
turbo, híbrido suave, híbrido enchufable
Tracción (EPA)
integral/4x4, trasera

Áreas de queja más reportadas (NHTSA)

  1. Motor y enfriamiento 97
  2. Sistema eléctrico 61
  3. Tren motriz (transmisión, línea de transmisión) 17

Mercedes-Benz Clase C

Años modelo 2019–2026

Llamados a revisión NHTSA
36
Quejas de dueños NHTSA
217
mpg combinado EPA
19–30
Motores (EPA)
4 cil. 2.0 L · 6 cil. 3.0 L · 8 cil. 4.0 L
También listados
turbo, híbrido suave, híbrido enchufable
Tracción (EPA)
integral/4x4, trasera

Áreas de queja más reportadas (NHTSA)

  1. Motor y enfriamiento 44
  2. Sistema eléctrico 40
  3. Prevención de colisión frontal 30

Llamados (campañas de vehículos de todas las versiones de motorización, sin campañas de equipo ni llantas), quejas (sin ajustar por ventas) y calificación general de 5 estrellas de la NHTSA del último año calificado para los tres; mpg, motores y tracción de la EPA. Rivales: misma clase EPA, elegidos por VinNumber.net.

Ubicación del número VIN del Genesis G70

Dónde encontrar el VIN en un G70

Toque un punto. Todas las ubicaciones deben mostrar los mismos 17 caracteres.

Genesis G70 blanco (primera generación), sedán, vista frontal de tres cuartos, con las ubicaciones del VIN marcadas

Foto: Hans Haase, CC BY-SA 3.0, recortada

Ilustración: VinNumber.net

Foto: MercurySable99, CC BY-SA 4.0; editada y con marcadores del VIN añadidos por VinNumber.net

El sedán deportivo G70 lleva su VIN en una placa en la base del parabrisas del lado del conductor. La etiqueta del marco de la puerta, una etiqueta de la tapa del maletero y un estampado en el compartimento del motor son ubicaciones secundarias. La etiqueta del umbral está presente en algunos niveles de acabado y vale la pena revisarla si la placa del tablero muestra signos de alteración.

  1. Placa del parabrisasSe lee a través del cristal, en la base del parabrisas del lado del conductor.
    Fuente: 49 CFR 565.13(f) (NHTSA): VIN inside the passenger compartment, readable through the glazing next to the left windshield pillar
  2. Etiqueta del marco de la puertaAbra la puerta del conductor: la etiqueta de certificación del pilar B incluye el VIN.
    Fuente: 49 CFR 567.4 (NHTSA): certification label with VIN at the driver door hinge pillar, latch post or door edge
El título, el registro y la póliza de seguro también muestran el VIN. Todas las ubicaciones deben coincidir.
FAQ

Preguntas frecuentes sobre el VIN del Genesis G70

¿Qué años modelo del Genesis G70 tienen más quejas de dueños?

Encabeza el 2019, con 62. Detrás vienen el 2022 (31) y el 2023 (23). Los dos primeros ya suman el 66% de las 140 quejas del G70 ante la NHTSA, sin ajustar por ventas.

¿Cuántos llamados a revisión ha tenido el Genesis G70?

Los registros de la NHTSA muestran 6 campañas de vehículos para los años modelo 2019–2026, sin contar las de equipo o llantas.

¿Qué llamados del Genesis G70 son de riesgo alto?

El registro de la NHTSA menciona riesgo de incendio en 21V-161, 24V-107 y 24V-191. Con aviso de estacionar afuera están 21V-161 y 24V-107. Al consultar el VIN, todos deben salir cerrados.

¿Qué rendimiento de combustible tiene el Genesis G70?

Varía. La EPA da 19–25 mpg combinadas al G70 2019–2026, según motor y tracción (fueleconomy.gov).

¿Cómo se compara el Genesis G70 con el BMW Serie 3 y el Mercedes-Benz Clase C en llamados a revisión?

En los modelos 2019–2026, el G70 suma 6 campañas de la NHTSA, frente a 28 del BMW Serie 3 y 36 del Mercedes-Benz Clase C. Las quejas de dueños quedan en 140, 235 y 217, sin ajustar por ventas.