Lincoln Aviator Verificación de Número VIN

Decodifique gratis el VIN de un Lincoln Aviator con NHTSA vPIC. Vea su generación y los llamados a revisión de la NHTSA de su año modelo. Más abajo, lo que reportan los dueños.

Prefijo VIN5LM

Decodificación gratis y llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. 17 caracteres, sin I, O ni Q.

Lincoln Aviator

Sobre el Lincoln Aviator

Desde el año modelo 2003, Lincoln ha vendido dos generaciones del Aviator en EE. UU. Primero llegó la UN152 (2003–2005) y la U611 tomó el relevo en 2020–2026. En ese período, la NHTSA registra 52 campañas de llamado a revisión y 521 quejas de dueños. Las quejas se acumulan en la U611, cuyos años modelo 2020 y 2022 suman por sí solos 178, con sistema eléctrico como lo que más mencionan los dueños, seguido de la cámara trasera / prevención de retroceso. Según la EPA, la UN152 rinde 13–14 mpg combinadas, mientras que la U611, con una versión híbrida enchufable en su gama, llega a 19–23 mpg, con el híbrido enchufable medido solo con gasolina. La decodificación gratuita del VIN le da el registro de NHTSA vPIC del auto (año modelo, motor, planta) y los llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. No muestra historial de robo, inundación ni recompra por ley limón.

Años modelo en EE. UU.2003–2026

GeneracionesUN152 · U611

Llamados a revisión NHTSA52

Quejas de dueños521 ante la NHTSA

Lincoln Aviator fotografiado en una subasta de vehículos en EE. UU. — Foto de subasta, con fines ilustrativos

Generaciones

Generaciones del Lincoln Aviator

Dos generaciones desde el año modelo 2003. La U611 (2020–2026) tiene a la vez más quejas de dueños y más campañas de llamado a revisión (51).

2 / 2

U611

2020–20262.ª generación

Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, vía Wikimedia Commons

20032010201520202025

2020–2026· Generación 2 de 2

U611 · 2.ª generación

PlataformaFord CD6

mpg combinado EPA19–23

Llamados NHTSA51

Motores (EPA)

3.0 L 6 cil. (turbo) · 2020–2026
3.0 L 6 cil. (turbo, híbrido enchufable) · 2020–2023

Tracción y transmisión (EPA)

integral/4x4, trasera
automática (2020–2026)

Problemas conocidos a revisar

Sistema eléctrico (87)Cámara trasera / prevención de retroceso (38)Tren motriz (transmisión, línea de transmisión) (36)6 llamados de riesgo alto

Menciones en 278 quejas ante la NHTSA.

Patrón de VIN de ejemplo · U6115LM5J7XC?LG······NHTSA vPIC lo decodifica como Lincoln Aviator Reserve 2020, fabricado en Chicago, Illinois

Verificar un VIN de Aviator

Fuentes: Wikipedia · EPA · NHTSA · vPIC

Datos de campañas de la NHTSA

Qué años modelo del Aviator cubre cada llamado

Datos NHTSA

La NHTSA tiene 52 campañas para los años modelo 2003–2026 del Aviator, y el 2020 aparece en más que ningún otro año (30), por delante del 2021 (28). Mueva la línea a su año modelo y vea cuáles le tocan.

Elija una fila

Qué preguntar

Fuente: base de datos de llamados de la NHTSA, solo campañas de vehículos; cada fila resume el registro de la NHTSA. Que un año aparezca no significa que todos los autos estén incluidos: consulte el VIN.

Filas de Canadá: base de datos de llamados de Transport Canada. Los llamados de Transport Canada que coinciden con una campaña de la NHTSA se integran en esa fila (VinNumber.net); las filas con la bandera canadiense no tienen equivalente en la NHTSA. Contiene información con licencia bajo la Licencia de Gobierno Abierto – Canadá · Transport Canada.

Reportes de dueños · quejas ante la NHTSA

Lo que reportan los dueños del Lincoln Aviator

Resúmenes de dueños + datos NHTSA

Solo el 2020 y el 2003 reúnen 229 de 521 quejas (44%). Toque una barra o generación.

521quejas ante la NHTSA, 2003–2026

21mencionan un choque

4mencionan un incendio

18lesionados reportados

Quejas de dueños por año modeloU611: 278 quejas · más en el 2020 (118)

Principales áreas de queja · U611

Menciones en 278 quejas, 2020–2026.

Sistema eléctrico87

Cámara trasera / prevención de retroceso38

Tren motriz (transmisión, línea de transmisión)36

Motor y enfriamiento35

Prevención de colisión frontal32

Estructura y carrocería23

Choques 11Incendios 3Lesionados 6

2020–2026 (U611)

Resumen de datos NHTSA

Aquí el 2020 se separa del resto. Por sí solo acumula 118 de las 278 quejas de la U611 (42%), más que cualquier otro año modelo del Aviator. Los dueños nombran sobre todo sistema eléctrico (87 menciones), con la cámara trasera / prevención de retroceso (38) detrás.

Lo que reportan los dueños de la Aviator en sus generaciones recientes

Resumen de dueños

2020–actualidad (2.ª generación)

El 2020 recibe por mucho más quejas, y luego hay pocos reportes en CarComplaints. Los dueños del 2020 describen ante la NHTSA sobre todo una pantalla central que se apaga, pérdida de la imagen de la cámara trasera y cambios bruscos o erráticos. CarComplaints menciona para el 2020 ruido del motor al acelerar suave, desgaste temprano de llantas y fugas del motor, y para el 2022 fallas de calefacción, de la base del asiento y de la pantalla del radio. Hay llamados por cámaras en las 2020–2024, pernos de brazos traseros de algunas 2020 que pueden romperse y celdas de batería de las híbridas enchufables 2020–2022. [1] [2] [3]

Qué revisar antes de comprar

Consulte el VIN en la búsqueda de llamados a revisión de la NHTSA, incluidos los de las cámaras.
Pregunte si se cambió la pantalla central o el módulo de cámara.
En la prueba, ponga reversa varias veces para confirmar que la imagen aparezca siempre, note cambios bruscos a baja velocidad y escuche el motor al acelerar suave.
Revise fugas de aceite o refrigerante.

Fuentes (3) y método

Fuentes:

Conteos: archivo de quejas de la NHTSA, registros al 1 de octubre de 2026, una por queja; las áreas agrupan componentes de la NHTSA.

Resumen de dueños actualizado el 25 de septiembre de 2026.

Quejas de dueños · por año modelo

Quejas del Aviator por año modelo

Datos de la NHTSA

El conteo incluye enchufables junto a los de gasolina. Toque un año y verá sus sistemas principales.

521quejas, 2003–2026

21mencionan un choque

4mencionan un incendio

18lesionados reportados

Más quejas: 2020 (118), 2003 (111), 2004 (81)

2020 · 118 quejas

Choques 2 · incendios 1 · lesionados 0

Sistema eléctrico45

Tren motriz26

Otro o sin especificar25

Prevención de atropello en reversa18

Frenos12

Sistemas con el nombre que usa la NHTSA; una queja puede incluir varios. Fuente: datos de quejas de la NHTSA, registros al 1 de octubre de 2026.

Rendimiento y emisiones · EPA

CO₂, calificación de smog y costo anual de combustible del Aviator

Datos de la EPA

La EPA registra 25 versiones del Aviator para los años modelo 2003–2026 (gasolina y híbrido enchufable). El menor CO₂ de escape es de 209 g/mi, del híbrido enchufable 2023. Elija un año modelo y una motorización para ver cada versión.

UN1522003–2005

13–14 mpg · CO₂ 635–684 g/mi

U6112020–2026

19–23 mpg · híbrido enchufable medido solo con gasolina · 56 MPGe híbrido enchufable · CO₂ 209–466 g/mi

Año modelo2025

21MPG combinadas

425CO₂ en gramos por milla (escape)

$3,200Costo anual de combustible (EPA)

5/10Calificación de smog

1 = peor · 10 = más limpio

4/10Calificación de gases de efecto invernadero

California LEV-III ULEV50 · Federal Tier 3 Bin 50Norma de emisiones

Versión de gasolina más limpia de 2025: RWD · Auto (S10), 6 cyl, 3.0 L, Turbo — 21 MPG · 425 g/mi

Menor CO₂ por año modelo

GasolinaHíbrido enchufable

El costo anual de combustible es la estimación de la EPA con sus supuestos actuales de precio (15,000 millas al año, 55% en ciudad), por lo que los años anteriores se calculan con los precios de hoy. La calificación de smog y la norma de emisiones pueden variar según la zona de venta (federal o California); se muestran ambas. Las calificaciones de gases de efecto invernadero empiezan con el año modelo 2013. Híbridos enchufables: las mpg son solo con gasolina; las MPGe combinan gasolina y electricidad. Fuente: fueleconomy.gov.

Comparar rivales

Aviator vs BMW X5 vs Mercedes-Benz GLE

Datos NHTSA + EPA

Tome 2020–2026. En esos años el Aviator suma 51 campañas de llamado a revisión de la NHTSA, frente a 33 del BMW X5 y 51 del Mercedes-Benz GLE. Elija un rango y compare.

Lincoln AviatorU611

Años modelo 2020–2026

Llamados a revisión NHTSA: 51
Quejas de dueños NHTSA: 278
mpg combinado EPA: 19–23
Motores (EPA): 6 cil. 3.0 L
También listados: turbo, híbrido enchufable
Tracción (EPA): integral/4x4, trasera

Áreas de queja más reportadas (NHTSA)

Sistema eléctrico 87
Cámara trasera / prevención de retroceso 38
Tren motriz (transmisión, línea de transmisión) 36

BMW X5

Años modelo 2020–2026

Llamados a revisión NHTSA: 33
Quejas de dueños NHTSA: 557
mpg combinado EPA: 15–25
Motores (EPA): 6 cil. 3.0 L · 8 cil. 4.4 L
También listados: turbo, híbrido suave, híbrido enchufable
Tracción (EPA): integral/4x4, trasera

Áreas de queja más reportadas (NHTSA)

Sistema eléctrico 143
Frenos 141
Motor y enfriamiento 119

Mercedes-Benz GLE

Años modelo 2020–2026

Llamados a revisión NHTSA: 51
Quejas de dueños NHTSA: 407
mpg combinado EPA: 16–24
Motores (EPA): 4 cil. 2.0 L · 6 cil. 3.0 L · 8 cil. 4.0 L
También listados: turbo, híbrido suave, sobrealimentado, híbrido enchufable
Tracción (EPA): integral/4x4, trasera

Áreas de queja más reportadas (NHTSA)

Motor y enfriamiento 125
Sistema eléctrico 104
Prevención de colisión frontal 57

Llamados (campañas de vehículos de todas las versiones de motorización, sin campañas de equipo ni llantas), quejas (sin ajustar por ventas) y calificación general de 5 estrellas de la NHTSA del último año calificado para los tres; mpg, motores y tracción de la EPA. Rivales: misma clase EPA, elegidos por VinNumber.net.

Ubicación del número VIN del Lincoln Aviator

Dónde encontrar el VIN en un Aviator

Toque un punto. Todas las ubicaciones deben mostrar los mismos 17 caracteres.

Lincoln Aviator beis (segunda generación), SUV, vista frontal de tres cuartos, con las ubicaciones del VIN marcadas

Foto: Hans Haase, CC BY-SA 3.0, recortada

Ilustración: VinNumber.net

Foto: MercurySable99, CC BY-SA 4.0; editada y con marcadores del VIN añadidos por VinNumber.net

El Aviator lleva su VIN en la base del parabrisas del lado del conductor, en la etiqueta del marco de la puerta y en una etiqueta del pilar B. El estampado del compartimento del motor y una etiqueta del área de carga completan el conjunto de identificadores. El Aviator Grand Touring plug-in hybrid añade una etiqueta del sistema de batería. El Aviator 2020-presente es un modelo de segunda generación completamente distinto del Aviator original 2003-2005; el VIN confirmará qué generación se vende. La generación U611 empieza con el año modelo 2020; el décimo carácter del VIN (L para 2020) indica de qué lado de ese cambio está el auto.

Placa del parabrisasSe lee a través del cristal, en la base del parabrisas del lado del conductor.
Fuente: 49 CFR 565.13(f) (NHTSA): VIN inside the passenger compartment, readable through the glazing next to the left windshield pillar
Etiqueta del marco de la puertaAbra la puerta del conductor: la etiqueta de certificación del pilar B incluye el VIN.
Fuente: 49 CFR 567.4 (NHTSA): certification label with VIN at the driver door hinge pillar, latch post or door edge

El título, el registro y la póliza de seguro también muestran el VIN. Todas las ubicaciones deben coincidir.

FAQ

Preguntas frecuentes sobre el VIN del Lincoln Aviator

¿Qué años modelo del Lincoln Aviator tienen más quejas de dueños?

Encabeza el 2020, con 118. Detrás vienen el 2003 (111) y el 2004 (81). Los dos primeros ya suman el 44% de las 521 quejas del Aviator ante la NHTSA, sin ajustar por ventas.

¿Cuántos llamados a revisión ha tenido el Lincoln Aviator?

Los registros de la NHTSA muestran 52 campañas de vehículos para los años modelo 2003–2026, sin contar las de equipo o llantas. Por generación, la U611 encabeza con 51. Luego, UN152 1. Una campaña puede abarcar dos generaciones.

¿Qué llamados del Lincoln Aviator son de riesgo alto?

El registro de la NHTSA menciona riesgo de incendio en 19V-859, 20V-693, 21V-534, 23V-626, 25V-349 y 22V-088. Al consultar el VIN, todos deben salir cerrados.

¿Qué generación de Aviator estoy viendo?

Por año modelo en EE. UU., la UN152 cubre 2003–2005 y la U611 2020–2026. El décimo carácter del VIN marca el año, así que una L indica 2020.

¿Qué rendimiento de combustible tiene el Lincoln Aviator?

Varía por generación. La EPA da 19–23 mpg combinadas a la U611 2020–2026, según motor y tracción, con el híbrido enchufable medido solo con gasolina (56 MPGe con gasolina y electricidad), frente a 13–14 de la UN152 2003–2005 (fueleconomy.gov).

¿Cómo se compara el Lincoln Aviator con el BMW X5 y el Mercedes-Benz GLE en llamados a revisión?

En los modelos 2020–2026, el Aviator suma 51 campañas de la NHTSA, frente a 33 del BMW X5 y 51 del Mercedes-Benz GLE. Las quejas de dueños quedan en 278, 557 y 407, sin ajustar por ventas.

¿Qué calificación de choque tiene el Lincoln Aviator?

El Aviator 2025 obtiene 5 estrellas en la calificación general del programa de 5 estrellas de la NHTSA. Sus dos versiones calificadas, de tracción trasera y 4x4, tienen esa nota.

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