Lincoln Nautilus Verificación de Número VIN

La decodificación gratuita de NHTSA vPIC le dice qué Lincoln Nautilus tiene delante. Después, compare su año modelo con 25 campañas de llamado a revisión de la NHTSA y con lo que reportan los dueños.

Prefijo VIN2LM5LM

Decodificación gratis y llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. 17 caracteres, sin I, O ni Q.

Lincoln Nautilus

Sobre el Lincoln Nautilus

Desde el año modelo 2019, Lincoln ha vendido dos generaciones del Nautilus en EE. UU. Primero llegó la U540 (2019–2023) y la CDX707 tomó el relevo en 2024–2026. En ese período, la NHTSA registra 25 campañas de llamado a revisión y 253 quejas de dueños. Las quejas se acumulan en la U540, cuyos años modelo 2019 y 2020 suman por sí solos 135, con tren motriz como lo que más mencionan los dueños, seguido del sistema eléctrico. Según la EPA, la U540 rinde 21–23 mpg combinadas, mientras que la CDX707, con versiones híbridas en su gama, llega a 24–30 mpg. La decodificación gratuita del VIN le da el registro de NHTSA vPIC del auto (año modelo, motor, planta) y los llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. No muestra historial de robo, inundación ni recompra por ley limón.

Años modelo en EE. UU.2019–2026

GeneracionesU540 · CDX707

Llamados a revisión NHTSA25

Quejas de dueños253 ante la NHTSA

Lincoln Nautilus fotografiado en una subasta de vehículos en EE. UU. — Foto de subasta, con fines ilustrativos

Generaciones

Generaciones del Lincoln Nautilus

Dos generaciones desde el año modelo 2019. La U540 (2019–2023) tiene a la vez más quejas de dueños y más campañas de llamado a revisión (14).

2 / 2

CDX707

2024–20262.ª generación

Foto: Dinkun Chen, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons

20192025

2024–2026· Generación 2 de 2

CDX707 · 2.ª generación

PlataformaFord C2

mpg combinado EPA24–30

Llamados NHTSA11

Motores (EPA)

2.0 L 4 cil. (turbo) · 2024–2026
2.0 L 4 cil. (turbo, híbrido) · 2024–2026

Tracción y transmisión (EPA)

integral/4x4
automática (2024–2026), CVT (2024–2026)

Problemas conocidos a revisar

Prevención de colisión frontal (22)Salida de carril (14)Sistema eléctrico (11)1 llamado de riesgo alto

Menciones en 75 quejas ante la NHTSA.

Patrón de VIN de ejemplo · CDX7075LMPJ8K4?SJ······NHTSA vPIC lo decodifica como Lincoln Nautilus Reserve 2025, fabricado en Hangzhou, Hangzhou

Verificar un VIN de Nautilus

Fuentes: Wikipedia · EPA · NHTSA · vPIC

Datos de campañas de la NHTSA

Qué años modelo del Nautilus cubre cada llamado

Datos NHTSA

La NHTSA tiene 25 campañas para los años modelo 2019–2026 del Nautilus, y el 2024 aparece en más que ningún otro año (9), por delante del 2019 (8). Mueva la línea a su año modelo y vea cuáles le tocan.

Elija una fila

Qué preguntar

Fuente: base de datos de llamados de la NHTSA, solo campañas de vehículos; cada fila resume el registro de la NHTSA. Que un año aparezca no significa que todos los autos estén incluidos: consulte el VIN.

Los llamados de Transport Canada para estos años modelo se cotejaron con esta lista; cada uno coincide con una campaña de la NHTSA que aparece aquí. Contiene información con licencia bajo la Licencia de Gobierno Abierto – Canadá · Transport Canada.

Reportes de dueños · quejas ante la NHTSA

Lo que reportan los dueños del Lincoln Nautilus

Resúmenes de dueños + datos NHTSA

Solo el 2019 y el 2024 reúnen 136 de 253 quejas (54%). Toque una barra o generación.

253quejas ante la NHTSA, 2019–2026

11mencionan un choque

0mencionan un incendio

3lesionados reportados

Quejas de dueños por año modeloCDX707: 75 quejas · más en el 2024 (34)

Principales áreas de queja · CDX707

Menciones en 75 quejas, 2024–2026.

Prevención de colisión frontal22

Salida de carril14

Sistema eléctrico11

Visibilidad (vidrios, limpiaparabrisas, espejos)11

Frenos9

Control de velocidad / aceleración6

Choques 4Incendios 0Lesionados 2

2024–2026 (CDX707)

Resumen de datos NHTSA

El año con más quejas es el 2024, el primero de esta generación (34 de 75). Los dueños nombran sobre todo prevención de colisión frontal (22 menciones), con la salida de carril (14) detrás.

Lo que reportan los dueños del Nautilus en sus generaciones recientes

Resumen de dueños

2019–2023 (1.ª generación)

El 2019 recibe casi todas las quejas. Los dueños del 2019 describen ante la NHTSA sobre todo tirones, vibraciones o cambios bruscos de la automática de 8 velocidades, a menudo a baja velocidad. CarComplaints menciona para el 2019 cambios bruscos, fallas de navegación y de sistemas de seguridad, y para el 2020 un asiento que se mueve solo. El Nautilus reemplazó al MKX, y Lincoln lanzó otra generación para el 2024. Hay llamados por tapas de la bolsa del conductor de algunos 2019 que pueden soltarse, el centrado de carril que puede no detectar manos fuera del volante y tableros de algunos 2019 que pueden quedar en blanco. [1] [2] [3]

Qué revisar antes de comprar

Consulte el VIN en la búsqueda de llamados a revisión de la NHTSA, incluidos los de la tapa de la bolsa de aire y el centrado de carril en los 2019.
Pregunte si la transmisión tuvo actualizaciones o reparaciones.
En la prueba, acelere suave desde parado y a velocidad de ciudad para notar vibraciones o cambios bruscos, y confirme que funcionen los indicadores y las ayudas.

Fuentes (3) y método

Fuentes:

Conteos: archivo de quejas de la NHTSA, registros al 1 de octubre de 2026, una por queja; las áreas agrupan componentes de la NHTSA.

Resumen de dueños actualizado el 25 de septiembre de 2026.

Quejas de dueños · por año modelo

Quejas del Nautilus por año modelo

Datos de la NHTSA

El conteo incluye híbridos junto a los de gasolina. Toque un año y verá sus sistemas principales.

253quejas, 2019–2026

11mencionan un choque

0mencionan un incendio

3lesionados reportados

Más quejas: 2019 (102), 2024 (34), 2020 (33)

2019 · 102 quejas

Choques 2 · incendios 0 · lesionados 0

Sistema eléctrico29

Tren motriz28

Otro o sin especificar16

Motor15

Dirección8

Sistemas con el nombre que usa la NHTSA; una queja puede incluir varios. Fuente: datos de quejas de la NHTSA, registros al 1 de octubre de 2026.

Rendimiento y emisiones · EPA

CO₂, calificación de smog y costo anual de combustible del Nautilus

Datos de la EPA

La EPA registra 28 versiones del Nautilus para los años modelo 2019–2026 (gasolina y híbrido). El menor CO₂ de escape es de 290 g/mi, del híbrido 2025. Elija un año modelo y una motorización para ver cada versión.

U5402019–2023

21–23 mpg · CO₂ 384–423 g/mi

CDX7072024–2026

24–30 mpg · CO₂ 290–371 g/mi

Año modelo2025

24MPG combinadas

366CO₂ en gramos por milla (escape)

$2,800Costo anual de combustible (EPA)

6/10Calificación de smog

1 = peor · 10 = más limpio

5/10Calificación de gases de efecto invernadero

California LEV-III SULEV30 · Federal Tier 3 Bin 30Norma de emisiones

Versión de gasolina más limpia de 2025: AWD · Auto 8-spd, 4 cyl, 2.0 L, Turbo — 24 MPG · 366 g/mi

Menor CO₂ por año modelo

GasolinaHíbrido

El costo anual de combustible es la estimación de la EPA con sus supuestos actuales de precio (15,000 millas al año, 55% en ciudad), por lo que los años anteriores se calculan con los precios de hoy. La calificación de smog y la norma de emisiones pueden variar según la zona de venta (federal o California); se muestran ambas. Fuente: fueleconomy.gov.

Comparar rivales

Nautilus vs Lexus RX vs BMW X3

Datos NHTSA + EPA

Tome 2019–2023. En esos años el Nautilus suma 14 campañas de llamado a revisión de la NHTSA, frente a 9 del Lexus RX y 27 del BMW X3. Elija un rango y compare.

Lincoln NautilusCDX707

Años modelo 2024–2026

Llamados a revisión NHTSA: 11
Quejas de dueños NHTSA: 75
mpg combinado EPA: 24–30
Motores (EPA): 4 cil. 2.0 L
También listados: turbo, híbrido
Tracción (EPA): integral/4x4

Áreas de queja más reportadas (NHTSA)

Prevención de colisión frontal 22
Salida de carril 14
Sistema eléctrico 11

Lexus RX

Años modelo 2024–2026

Llamados a revisión NHTSA: 6
Quejas de dueños NHTSA: 89
mpg combinado EPA: 24–36
Motores (EPA): 4 cil. 2.4, 2.5 L
También listados: turbo, híbrido, híbrido enchufable
Tracción (EPA): integral/4x4, delantera

Áreas de queja más reportadas (NHTSA)

Sistema eléctrico 33
Motor y enfriamiento 11
Prevención de colisión frontal 10

BMW X3

Años modelo 2024–2026

Llamados a revisión NHTSA: 11
Quejas de dueños NHTSA: 93
mpg combinado EPA: 17–29
Motores (EPA): 4 cil. 2.0, 3.0 L · 6 cil. 3.0 L
También listados: turbo, híbrido suave
Tracción (EPA): integral/4x4, trasera

Áreas de queja más reportadas (NHTSA)

Sistema eléctrico 28
Prevención de colisión frontal 20
Dirección 15

Llamados (campañas de vehículos de todas las versiones de motorización, sin campañas de equipo ni llantas), quejas (sin ajustar por ventas) y calificación general de 5 estrellas de la NHTSA del último año calificado para los tres; mpg, motores y tracción de la EPA. Rivales: misma clase EPA, elegidos por VinNumber.net.

Ubicación del número VIN del Lincoln Nautilus

Dónde encontrar el VIN en un Nautilus

Toque un punto. Todas las ubicaciones deben mostrar los mismos 17 caracteres.

Lincoln Nautilus azul (primera generación), SUV, vista frontal de tres cuartos, con las ubicaciones del VIN marcadas

Foto: Hans Haase, CC BY-SA 3.0, recortada

Ilustración: VinNumber.net

Foto: Kevauto, CC BY-SA 4.0; editada y con marcadores del VIN añadidos por VinNumber.net

El Nautilus lleva su VIN en la base del parabrisas del lado del conductor, en la etiqueta del marco de la puerta y en una etiqueta del pilar B. El estampado del compartimento del motor y una etiqueta del área de carga completan el conjunto. El Nautilus (antes MKX) cambió de nombre para 2019; verifique que la decodificación del VIN use la designación de modelo correcta para el año que se compra, ya que algunas bases de datos retienen la marca MKX para unidades 2019-2021. La generación CDX707 empieza con el año modelo 2024; el décimo carácter del VIN (R para 2024) indica de qué lado de ese cambio está el auto.

Placa del parabrisasSe lee a través del cristal, en la base del parabrisas del lado del conductor.
Fuente: 49 CFR 565.13(f) (NHTSA): VIN inside the passenger compartment, readable through the glazing next to the left windshield pillar
Etiqueta del marco de la puertaAbra la puerta del conductor: la etiqueta de certificación del pilar B incluye el VIN.
Fuente: 49 CFR 567.4 (NHTSA): certification label with VIN at the driver door hinge pillar, latch post or door edge

El título, el registro y la póliza de seguro también muestran el VIN. Todas las ubicaciones deben coincidir.

FAQ

Preguntas frecuentes sobre el VIN del Lincoln Nautilus

¿Qué años modelo del Lincoln Nautilus tienen más quejas de dueños?

Encabeza el 2019, con 102. Detrás vienen el 2024 (34) y el 2020 (33). Los dos primeros ya suman el 54% de las 253 quejas del Nautilus ante la NHTSA, sin ajustar por ventas.

¿Cuántos llamados a revisión ha tenido el Lincoln Nautilus?

Los registros de la NHTSA muestran 25 campañas de vehículos para los años modelo 2019–2026, sin contar las de equipo o llantas. Por generación, la U540 encabeza con 14. Luego, CDX707 11. Una campaña puede abarcar dos generaciones.

¿Qué llamados del Lincoln Nautilus son de riesgo alto?

El registro de la NHTSA menciona riesgo de incendio en 20V-550 y 25V-343. Al consultar el VIN, todos deben salir cerrados.

¿Qué generación de Nautilus estoy viendo?

Por año modelo en EE. UU., la U540 cubre 2019–2023 y la CDX707 2024–2026. El décimo carácter del VIN marca el año, así que una R indica 2024.

¿Qué rendimiento de combustible tiene el Lincoln Nautilus?

Varía por generación. La EPA da 24–30 mpg combinadas a la CDX707 2024–2026, según motor y tracción, frente a 21–23 de la U540 2019–2023 (fueleconomy.gov).

¿Cómo se compara el Lincoln Nautilus con el Lexus RX y el BMW X3 en llamados a revisión?

En los modelos 2024–2026, el Nautilus suma 11 campañas de la NHTSA, frente a 6 del Lexus RX y 11 del BMW X3. Las quejas de dueños quedan en 75, 89 y 93, sin ajustar por ventas.

¿Qué calificación de choque tiene el Lincoln Nautilus?

El Nautilus 2025 obtiene 5 estrellas en la calificación general del programa de 5 estrellas de la NHTSA. Hay una versión calificada, de tracción total.

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