Sobre los VINs de Volvo
Cómo se forma el VIN de Volvo
Los vehículos Volvo tienen prefijos de VIN que comienzan con YV1 para automóviles y YV4 para SUV y crossover. Los vehículos Volvo vendidos en EE. UU. se fabrican principalmente en Suecia y Bélgica, y algunos modelos se fabrican en Carolina del Sur (prefijo 7JR) o en China (prefijo LYV). Los modelos XC60 y XC90 son los Volvos usados más comercializados en el mercado estadounidense.
Los tres primeros caracteres identifican al fabricante y la región de la planta. En vPIC de la NHTSA, muchos autos fabricados en Suecia usan YV1 y muchos SUV usan YV4 (Torslanda y plantas relacionadas). Los S60 de Charleston, Carolina del Sur, suelen usar 7JR. Los fabricados en China pueden usar LYV. Volvo Trucks usan WMI distintos y no están cubiertos en este hub de turismos. El 11.º carácter y la decodificación completa confirman la planta.
Volvo fabrica vehículos para el mercado estadounidense con prefijos VIN YV1, YV4, 7JR, LYV. El número VIN codifica el país de fabricación (Sweden), la planta de producción, la línea de vehículo, el estilo de carrocería, el tipo de motor, el año del modelo y un número de secuencia de producción único.
Fuentes: Marca: Volvo Cars · Plantas/WMI: vPIC de la NHTSA
Datos de campañas de la NHTSA
Qué años modelo cubre cada retiro
Arrastra la línea del año hasta el año modelo de tu auto. Las barras que cruza son las campañas que debes confirmar en el VIN.
Este hub cubre turismos Volvo Cars — no Volvo Trucks. La cobertura depende de las fechas de fabricación y opciones. Que aparezca un año no significa que todos los vehículos de ese año estén incluidos; la consulta del VIN lo decide. "No conducir" y "Estacionar afuera" siguen el registro de la NHTSA.
Retiros de Volvo: cómo revisar un VIN específico
- Ingresa el VIN completo de 17 caracteres en la consulta de retiros de la NHTSA.
- Después usa la información de retiros de Volvo / un concesionario Volvo.
- En un S60/S80 o V70/XC70 2001–2009, revisa las campañas del inflador del conductor antes de una prueba de manejo.
- Las reparaciones de retiros son gratis en los concesionarios Volvo.
Lista completa: todas las campañas de esta línea de tiempo
| Campaña | Problema | Modelos y años |
|---|---|---|
| 18V-554 | No conducir El pedal de freno puede no estar bien remachado (frenado reducido) | XC40 2019. Campaña de población pequeña del XC40 2019. Advertencia de no conducir en el registro de la NHTSA. El registro de la NHTSA indica a los dueños que no conduzcan el vehículo hasta que se repare. |
| 26V-001 | Estacionar afuera La batería de alto voltaje puede cortocircuitar y sobrecalentarse | EX30 2025. Población EX30 2025 muy pequeña. Advertencia de estacionar afuera. El registro de la NHTSA indica a los dueños que lo estacionen afuera, lejos de edificaciones, hasta que se repare. Riesgo de incendio. |
| 21V-766 · 21V-800 · 20V-681 | El inflador de la bolsa del conductor puede explotar (era Takata / autos antiguos) | S60 2001–2009, S80 2001–2006, V70 2001–2007, XC70 2001–2007. Riesgo de rotura del inflador frontal del conductor en S60/S80 y V70/XC70 de principios de los 2000. Algunos expedientes son por zona. Registrado en la investigación de la NHTSA sobre los infladores Takata (EA15-001). |
| 20V-378 | El cinturón delantero puede no retener correctamente | S60 2011–2020, V60 2011–2018, XC60 2009–2016, S80 2007–2016, V70 2008–2016, XC70 2008–2016. Gran campaña multi-modelo de cinturón delantero (~308k). |
| 21V-414 · 09V-483 | La bomba de combustible de baja presión puede fallar (apagado) | S60 2001–2020, S90 2019–2020, V60 2019–2020, XC60 2019–2020, XC90 2003–2020, S80 2001–2005, V70 2001–2004. 21V-414: modelos SPA 2019–2020. 09V-483: bomba de principios de los 2000 en S60/S80/V70/XC70/XC90. |
| 25V-282 · 25V-908 | El software de la cámara / visión envolvente puede dejar la pantalla en blanco | XC40 2021–2025, XC60 2022–2025, S60 2023–2025, S90 2022–2025, V60 2023–2025, C40 2022–2025. Grandes campañas de software de 2025 en autos SPA/CMA y EV recientes (también EX40/EC40 en los expedientes). |
| 19V-849 | El pestillo de la puerta puede abrirse en marcha | S60 2011–2017, V60 2011–2017. S60 y V60 2011–2017 (incl. variantes Cross Country en el expediente). |
| 20V-144 | El software AEB City Safety peatonal puede no frenar como corresponde | S60 2019–2020, S90 2019–2020, V60 2019–2020, XC40 2019–2020, XC60 2019–2020, XC90 2019–2020. Modelos SPA 2019–2020 — actualización de software del frenado automático peatonal/ciclista. |
| 20V-503 | Las tuercas de los limpiaparabrisas delanteros pueden aflojarse | XC60 2018–2020. XC60 2018–2020. |
| 06V-155 | La rótula de la barra de acoplamiento exterior del XC90 puede aflojarse | XC90 2003–2006. XC90 2003–2006 — pérdida de control de la dirección si falla la rótula. |
| 16V-798 | La hebilla del cinturón delantero puede soltarse | S60 2016–2017, S90 2016–2017, V60 2016–2017, XC60 2016–2017, XC90 2016–2017. Años de lanzamiento SPA 2016–2017. |
| 19V-046 | El brazo de elevación del portón del XC60 puede fallar con frío | XC60 2018–2019. XC60 2018–2019 en condiciones de frío. |
Campañas Volvo Cars de mayor volumen
Cinturones delanteros e infladores del conductor antiguos
Confirma el cinturón 20V-378 en autos SPA/P3 2009–2020 y las campañas del inflador del conductor en sedanes/wagons de principios de los 2000.
Cinturones delanteros
20V-378: ~308k vehículos incluidos XC60, S60, V60 y relacionados.
Inflador del conductor
21V-766, 21V-800, 20V-681 en S60/S80/V70/XC70 de principios de los 2000 listados.
Qué hacer
Pide registros de cinturón e inflador. Vuelve a consultar el VIN tras cualquier reparación alegada.
Fuentes: Registros de retiros de la NHTSA · Volvo recalls
Historia de Volvo
Un Legado de Seguridad e Innovación
Fundada en 1927 por Assar Gabrielsson y Gustaf Larson en Gotemburgo, Suecia, Volvo siempre ha sido sinónimo de seguridad e innovación. La empresa nació de la visión de crear vehículos que pudieran soportar el duro clima escandinavo mientras priorizaban la seguridad de sus pasajeros. Este principio fundacional ha guiado a Volvo durante casi un siglo, distinguiéndola como líder en seguridad automotriz y excelencia en ingeniería.
Innovaciones Pioneras en Seguridad
Volvo dejó su huella en el mundo automotriz como pionera en seguridad. En 1959, introdujo el primer cinturón de seguridad de tres puntos, revolucionando la seguridad de los pasajeros y estableciendo un nuevo estándar para la industria. A esta invención se le atribuye haber salvado millones de vidas a nivel mundial. El compromiso de Volvo con la seguridad no se detuvo ahí; a lo largo de los años, ha introducido numerosas otras características de seguridad, como los sistemas de protección contra impactos laterales y la tecnología de protección contra latigazos cervicales.
Hitos Clave en el Viaje de Volvo
A lo largo de su historia, Volvo ha alcanzado varios hitos que han solidificado su reputación. En la década de 1970, la compañía lanzó la serie Volvo 240, un modelo que se convirtió en símbolo de durabilidad y seguridad. Los años 90 vieron la introducción del Volvo S80, que presentaba características innovadoras de seguridad y lujo para su tiempo.
El cambio de siglo marcó un cambio significativo cuando Geely Holding Group, un gigante automotriz chino, adquirió Volvo de Ford en 2010. Esta adquisición infundió a Volvo los recursos financieros y el alcance global necesarios para competir en el panorama automotriz moderno. Bajo la propiedad de Geely, Volvo ha avanzado con la electrificación, con el objetivo de ofrecer solo vehículos híbridos y eléctricos para 2030.
Volvo en los Estados Unidos
La presencia de Volvo en los Estados Unidos comenzó a tomar forma a mediados del siglo XX. Su reputación por construir vehículos seguros y confiables le ayudó a ganar un seguimiento leal entre los consumidores estadounidenses. A lo largo de los años, modelos como el Volvo 240 y el sedán 850 se convirtieron en opciones populares para las familias que buscaban seguridad y tranquilidad.
En años recientes, los SUVs XC90 y XC60 se han convertido en los más vendidos de la marca en el mercado estadounidense. Estos modelos son celebrados no solo por sus características de seguridad, sino también por su lujo refinado y tecnología avanzada. Con un enfoque creciente en la sostenibilidad, los nuevos modelos eléctricos de Volvo, como el XC40 Recharge, también están ganando tracción entre los compradores conscientes del medio ambiente.
Modelos Más Vendidos y Notables
El XC90, lanzado en 2002, rápidamente se convirtió en un modelo insignia para Volvo. Combinó la legendaria seguridad de Volvo con lujo y versatilidad, convirtiéndose en un éxito entre familias y ejecutivos por igual. La segunda generación del XC90, introducida en 2015, llevó este legado más allá con su diseño elegante y tecnología de vanguardia, ganando numerosos premios de la industria.
Otro modelo destacado es el XC60, un SUV de tamaño mediano que ofrece una combinación perfecta de estilo, seguridad y rendimiento. Desde su debut en 2008, el XC60 ha sido consistentemente uno de los modelos más vendidos de Volvo en todo el mundo. Es particularmente elogiado por sus avanzados sistemas de asistencia al conductor, que continúan empujando los límites de la seguridad automotriz.
Volvo también ha avanzado en la categoría de sedanes de lujo con el S90, un modelo que muestra el compromiso de la marca con el diseño y la ingeniería escandinavos. El interior elegante del S90 y su innovador sistema de sonido Bowers & Wilkins lo convierten en un favorito entre aquellos que buscan una experiencia de conducción premium.
Datos Interesantes y Sorprendentes
Uno de los datos más sorprendentes sobre Volvo es su compromiso de larga data con compartir innovaciones de seguridad con toda la industria automotriz. Después de inventar el cinturón de seguridad de tres puntos, Volvo hizo que la patente fuera abierta y disponible para todos, una decisión que ejemplifica su dedicación a la seguridad de los pasajeros sobre el lucro.
El compromiso de Volvo con la sostenibilidad es otra área donde se destaca. El enfoque ambiental de la compañía se remonta a principios de la década de 1970 cuando introdujo el primer convertidor catalítico con un sensor Lambda, reduciendo las emisiones de escape dañinas. Hoy en día, Volvo está a la vanguardia del impulso de la industria automotriz hacia la electrificación, con planes de convertirse en una marca de automóviles totalmente eléctricos para el final de esta década.
Antes de Comprar un Volvo Usado
Pasa el VIN por nuestro decodificador VIN gratis para confirmar cómo salió el auto de fábrica (modelo, año modelo, motor y planta de ensamble, según la base vPIC de la NHTSA) y ver los recalls de seguridad de la NHTSA para ese año modelo. Las páginas de modelos de Volvo en este sitio suman quejas de dueños, boletines técnicos de servicio, investigaciones de defectos, rendimiento de combustible de la EPA y calificaciones de choque cuando la NHTSA las publica. No ofrecemos informes de historial vehicular, así que los accidentes, las marcas de título y las lecturas de odómetro no forman parte de la consulta. Para las marcas de título, la fuente oficial es el programa federal NMVTIS, y vale la pena pedir una inspección a un mecánico independiente antes de comprar.


Lista de revisión para autos usados
Qué verificar en un Volvo usado
Seis revisiones específicas para un Volvo usado.
Cinturones / infladores
Consulta la sección de cinturón / inflador.
Planta vs título
Haz coincidir YV1/YV4 (Europa), 7JR (Charleston) o LYV (China) con el título.
Identificador Mundial del Fabricante
Prefijos VIN de Volvo (WMI)
Los registros de prefijos y los ejemplos de decodificación provienen de la base de datos vPIC de la NHTSA.
Un XC60 2019 y un XC90 2020 se decodifican con YV4 (Suecia).
Un patrón S90 / S60 suele decodificarse con YV1 (p. ej. Torslanda).
Un S60 2020 se decodifica como Estados Unidos con 7JR.
Ejemplo práctico
Ejemplo práctico: cómo leer un VIN de Volvo
VIN de ejemplo (solo demostración): YV4BR0DM0K1000000
K = 2019Notas para compradores por modelo
Principales modelos Volvo: qué revisar
Abre un modelo para ver las revisiones más importantes.
FAQ
Preguntas frecuentes sobre Volvo
¿Qué prefijo de VIN utilizan los vehículos Volvo?
Muchos autos Volvo fabricados en Suecia usan YV1 y muchos SUV usan YV4. Los S60 fabricados en Charleston, Carolina del Sur, suelen usar 7JR. Los fabricados en China pueden usar LYV. Volvo Trucks usan WMI distintos y no están cubiertos en este hub de turismos. El 11.º carácter y la decodificación completa de vPIC de la NHTSA confirman la planta.
¿Dónde está el VIN en un Volvo?
Volvo coloca el VIN en una placa en la parte inferior del lado del conductor del parabrisas, legible desde afuera, y en una etiqueta dentro del marco de la puerta del conductor. Muchos modelos también estampan el VIN en el cortafuegos. Haz coincidir cada ubicación con el título antes de comprar.
¿Qué modelos Volvo tienen más retiros documentados?
XC60 y S60/V60 concentran el volumen reciente: cinturón 20V-378, bomba 21V-414, pestillo 19V-849, City Safety 20V-144 y software de cámara 25V-282/25V-908. S60/S80 y V70/XC70 de principios de los 2000 suman campañas del inflador del conductor. El XC90 tiene la barra de acoplamiento temprana 06V-155.
¿Qué muestra una consulta de VIN gratis de Volvo en VinNumber.net?
El decodificador gratis lee el VIN en la base vPIC de la NHTSA y te devuelve el modelo, el año modelo, la carrocería, el motor, la tracción y la planta de ensamble. En vPIC, los VIN de Volvo empiezan con prefijos como YV1, YV4, 7JR y LYV. La misma consulta lista los recalls de seguridad de la NHTSA para esa marca, modelo y año modelo. Cada una de nuestras 8 páginas de modelos de Volvo suma lo que han publicado la NHTSA y la EPA: quejas de dueños, boletines técnicos de servicio, investigaciones de defectos, rendimiento de combustible y, cuando la NHTSA ha probado el auto, calificaciones de choque NCAP. No es un informe de historial vehicular: no muestra accidentes, marcas de título, lecturas de odómetro ni registros de robo.
¿Esta página cubre Volvo Trucks?
No. Este hub es solo para turismos Volvo Cars. Volvo Trucks (VN/VNL/VHD y similares) tienen expedientes NHTSA separados: consulta el VIN de un camión directamente en la NHTSA.
¿Qué Volvo tienen advertencia de no conducir o de estacionar afuera?
No conducir: pedal de freno 18V-554 en ciertos XC40 2019 (población pequeña). Estacionar afuera: batería de alto voltaje 26V-001 en ciertos EX30 2025 (población muy pequeña). Si el VIN muestra una abierta, sigue la advertencia hasta que un concesionario Volvo la cierre.
¿Qué es el retiro Volvo del cinturón delantero 20V-378?
El retiro 20V-378 cubre unos 308,000 Volvo Cars incluidos ciertos años S60, V60, XC60, S80, V70 y XC70. El cinturón delantero puede no retener correctamente. Confirma que la campaña esté cerrada en el VIN.
¿Los Volvo antiguos tienen retiros de infladores de bolsas?
Sí. Las campañas del inflador del conductor 21V-766, 21V-800 y 20V-681 cubren S60, S80, V70 y XC70 de principios de los 2000 listados. Algunas son por zona. Revisa cada campaña en el VIN antes de una prueba de manejo.
¿Esta página cubre retiros de Volvo Trucks?
No. Este hub es para turismos Volvo Cars (líneas S/V/XC/C/EX). Volvo Trucks (VN/VNL/VHD y similares) usan WMI y expedientes NHTSA distintos. Consulta el VIN de un camión directamente en la NHTSA.
