La decodificación gratuita de NHTSA vPIC le dice qué Dodge Challenger tiene delante. Después, compare su año modelo con 33 campañas de llamado a revisión de la NHTSA y con lo que reportan los dueños.
Prefijo VIN2C32B3
Decodificación gratis y llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. 17 caracteres, sin I, O ni Q.
Dodge Challenger
Sobre el Dodge Challenger
Dodge vendió el Challenger en EE. UU. en los años modelo 2008–2023. En ese período, la NHTSA registra 33 campañas de llamado a revisión y 1,694 quejas de dueños. El 2010 es el año modelo con más quejas (299). La EPA le asigna 13–23 mpg combinadas. La decodificación gratuita del VIN le da el registro de NHTSA vPIC del auto (año modelo, motor, planta) y los llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. No muestra historial de robo, inundación ni recompra por ley limón.
Años modelo en EE. UU.2008–2023
Clase EPAMediano
Llamados a revisión NHTSA33
Quejas de dueños1,694 ante la NHTSA
Foto de subasta, con fines ilustrativos
Generaciones
El Dodge Challenger de un vistazo
Una sola generación en los datos, 2008–2023: 33 campañas de llamado a revisión de la NHTSA y 1,694 quejas de dueños.
La NHTSA tiene 33 campañas para los años modelo 2008–2023 del Challenger, y los años 2009 y 2010 aparecen en más campañas (7 cada uno). Mueva la línea a su año modelo y vea cuáles le tocan.
2010
Inflador de bolsa de aire, riesgo de incendio o aviso de no conducir/estacionar afueraLlamado de seguridadSolo Canadá
Elija una fila
Qué preguntar
Fuente: base de datos de llamados de la NHTSA, solo campañas de vehículos; cada fila resume el registro de la NHTSA. Que un año aparezca no significa que todos los autos estén incluidos: consulte el VIN.
Filas de Canadá: base de datos de llamados de Transport Canada. Los llamados de Transport Canada que coinciden con una campaña de la NHTSA se integran en esa fila (VinNumber.net); las filas con la bandera canadiense no tienen equivalente en la NHTSA. Contiene información con licencia bajo la Licencia de Gobierno Abierto – Canadá · Transport Canada.
Reportes de dueños · quejas ante la NHTSA
Lo que reportan los dueños del Dodge Challenger
Resúmenes de dueños + datos NHTSA
Solo el 2010 y el 2012 reúnen 552 de 1,694 quejas (33%). Toque una barra o generación.
1,694quejas ante la NHTSA, 2008–2023
110mencionan un choque
54mencionan un incendio
99lesionados reportados
Quejas de dueños por año modeloGen. 3: 1,694 quejas · más en el 2010 (299)
2008·2010····2015····2020···
Principales áreas de queja · Gen. 3
Menciones en 1,694 quejas, 2008–2023.
Sistema eléctrico624
Motor y enfriamiento327
Bolsas de aire281
Tren motriz (transmisión, línea de transmisión)188
Dirección147
Frenos99
Choques 110Incendios 54Lesionados 99
2008–2023
Resumen de datos NHTSA
Aquí el 2010 se separa del resto. Por sí solo acumula 299 de las 1,694 quejas de la (18%), más que cualquier otro año modelo del Challenger. Los dueños nombran sobre todo sistema eléctrico (624 menciones), con motor y enfriamiento (327) detrás.
Lo que reportan los dueños del Challenger en sus generaciones recientes
Resumen de dueños
2008–2023 (3.ª generación)
La mayoría de las quejas son de los primeros años. Los dueños del 2012 describen a menudo ante la NHTSA baterías descargadas y ventanillas que dejan de bajar o de cerrar bien, y CarComplaints ubica un alternador que falló en primer lugar para el 2012, seguido de fallas de la bomba de la dirección y todas las luces del tablero apagadas. Para el 2010 menciona fallas prematuras de la cadena de distribución, fallas de transmisión y apagones al dar vuelta. Los llamados cubren alternadores de los 2011–2014 que pueden fallar de repente y bolsas del conductor de los 2008–2010 que pueden romperse por humedad. [1][2][3][4]
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Qué revisar antes de comprar
Consulte el VIN en la búsqueda de llamados a revisión de la NHTSA, incluidos el del alternador en los 2011–2014 y los de la bolsa del conductor en los primeros modelos.
Pida registros de reparaciones del alternador, la batería y la cadena de distribución.
En la prueba, abra y cierre cada puerta para confirmar que las ventanillas bajen y sellen, fíjese en avisos de batería o de carga y escuche si el motor cascabelea al arrancar.
CO₂, calificación de smog y costo anual de combustible del Challenger
Datos de la EPA
La EPA registra 127 versiones del Challenger para los años modelo 2008–2023. El menor CO₂ de escape es de 389 g/mi (2023). Elija un año modelo y una motorización para ver cada versión.
Gen. 32008–2023
13–23 mpg · CO₂ 389–708 g/mi
2023
23MPG combinadas
389CO₂ en gramos por milla (escape)
$2,900Costo anual de combustible (EPA)
5/10Calificación de smog
1 = peor · 10 = más limpio
5/10Calificación de gases de efecto invernadero
California LEV-III ULEV70 · Federal Tier 3 Bin 70Norma de emisiones
Versión de gasolina más limpia de 2023: Challenger · Auto 8-spd, 6 cyl, 3.6 L — 23 MPG · 389 g/mi
Menor CO₂ por año modelo
Gasolina
El costo anual de combustible es la estimación de la EPA con sus supuestos actuales de precio (15,000 millas al año, 55% en ciudad), por lo que los años anteriores se calculan con los precios de hoy. La calificación de smog y la norma de emisiones pueden variar según la zona de venta (federal o California); se muestran ambas. Las calificaciones de gases de efecto invernadero empiezan con el año modelo 2013. Fuente: fueleconomy.gov.
Comparar rivales
Challenger vs Ford Mustang vs Chevrolet Camaro
Datos NHTSA + EPA
Tome 2008–2023. En esos años el Challenger suma 33 campañas de llamado a revisión de la NHTSA, frente a 43 del Ford Mustang y 17 del Chevrolet Camaro. Elija un rango y compare.
Tren motriz (transmisión, línea de transmisión) 295
Motor y enfriamiento 283
Llamados (campañas de vehículos de todas las versiones de motorización, sin campañas de equipo ni llantas), quejas (sin ajustar por ventas) y calificación general de 5 estrellas de la NHTSA del último año calificado para los tres; mpg, motores y tracción de la EPA. Rivales: misma clase EPA, elegidos por VinNumber.net.
Ubicación del número VIN del Dodge Challenger
Dónde encontrar el VIN en un Challenger
Toque un punto. Todas las ubicaciones deben mostrar los mismos 17 caracteres.
La placa VIN principal está en la base del parabrisas del lado del conductor. La etiqueta del marco de la puerta, el estampado del cortafuegos en el compartimento del motor y la etiqueta del umbral en algunos acabados son cotejos secundarios. Cualquier discrepancia entre la placa del tablero y el estampado del cortafuegos justifica una inspección profesional del VIN antes de continuar.
El título, el registro y la póliza de seguro también muestran el VIN. Todas las ubicaciones deben coincidir.
FAQ
Preguntas frecuentes sobre el VIN del Dodge Challenger
¿Qué años modelo del Dodge Challenger tienen más quejas de dueños?
Encabeza el 2010, con 299. Detrás vienen el 2012 (253) y el 2011 (193). Los dos primeros ya suman el 33% de las 1,694 quejas del Challenger ante la NHTSA, sin ajustar por ventas.
¿Cuántos llamados a revisión ha tenido el Dodge Challenger?
Los registros de la NHTSA muestran 33 campañas de vehículos para los años modelo 2008–2023, sin contar las de equipo o llantas.
¿Qué llamados del Dodge Challenger son de riesgo alto?
15V-444 y 16V-352 corresponden a infladores de bolsa de aire que pueden romperse. 18V-021 y 19V-018 corresponden al módulo inflador de la bolsa de aire y a cómo se despliega. El registro de la NHTSA menciona riesgo de incendio en 17V-824, 10V-475, 17V-435, 13V-103, 15V-114 y 17V-496. Con aviso de no conducir están 15V-444, 16V-352, 18V-021, 19V-018 y 13V-103. Al consultar el VIN, todos deben salir cerrados.
¿Qué rendimiento de combustible tiene el Dodge Challenger?
Varía. La EPA da 13–23 mpg combinadas al Challenger 2008–2023, según motor y tracción (fueleconomy.gov).
¿Cómo se compara el Dodge Challenger con el Ford Mustang y el Chevrolet Camaro en llamados a revisión?
En los modelos 2008–2023, el Challenger suma 33 campañas de la NHTSA, frente a 43 del Ford Mustang y 17 del Chevrolet Camaro. Las quejas de dueños quedan en 1,694, 4,016 y 1,727, sin ajustar por ventas.
¿Qué calificación de choque tiene el Dodge Challenger?
El Challenger 2023 obtiene 5 estrellas en la calificación general del programa de 5 estrellas de la NHTSA. Hay una versión calificada, de tracción trasera.