Decodifique gratis el VIN de un Lexus IS con NHTSA vPIC para confirmar el año modelo y el motor, y vea cuáles de las 21 campañas de llamado a revisión de la NHTSA para 2001–2026 cubren ese año.
Prefijo VINJTH
Decodificación gratis y llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. 17 caracteres, sin I, O ni Q.
Lexus IS
Sobre el Lexus IS
Desde el año modelo 2001, Lexus ha vendido tres generaciones del IS en EE. UU. Primero la XE10 (2001–2005), luego la XE20 (2006–2013), y la XE30 tomó el relevo en 2014–2026. En ese período, la NHTSA registra 21 campañas de llamado a revisión y 1,735 quejas de dueños. Las quejas se acumulan en la XE20, cuyos años modelo 2006 y 2007 suman por sí solos 814, con bolsas de aire como lo que más mencionan los dueños, seguido de la estructura y carrocería. Según la EPA, la XE10 rinde 18–19 mpg combinadas, mientras que la XE30 llega a 18–26 mpg. La decodificación gratuita del VIN le da el registro de NHTSA vPIC del auto (año modelo, motor, planta) y los llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. No muestra historial de robo, inundación ni recompra por ley limón.
Años modelo en EE. UU.2001–2026
GeneracionesXE10 · XE20 · XE30
Llamados a revisión NHTSA21
Quejas de dueños1,735 ante la NHTSA
Foto de subasta, con fines ilustrativos
Generaciones
Generaciones del Lexus IS
Tres generaciones desde el año modelo 2001. La XE20 (2006–2013) tiene a la vez más quejas de dueños y más campañas de llamado a revisión (18).
La NHTSA tiene 21 campañas para los años modelo 2001–2026 del IS, y el 2006 aparece en más que ningún otro año (16), por delante del 2007 (11). Mueva la línea a su año modelo y vea cuáles le tocan.
2014
Inflador de bolsa de aire, riesgo de incendio o aviso de no conducir/estacionar afueraLlamado de seguridadSolo Canadá
Elija una fila
Qué preguntar
Fuente: base de datos de llamados de la NHTSA, solo campañas de vehículos; cada fila resume el registro de la NHTSA. Que un año aparezca no significa que todos los autos estén incluidos: consulte el VIN.
Filas de Canadá: base de datos de llamados de Transport Canada. Los llamados de Transport Canada que coinciden con una campaña de la NHTSA se integran en esa fila (VinNumber.net); las filas con la bandera canadiense no tienen equivalente en la NHTSA. Contiene información con licencia bajo la Licencia de Gobierno Abierto – Canadá · Transport Canada.
Reportes de dueños · quejas ante la NHTSA
Lo que reportan los dueños del Lexus IS
Resúmenes de dueños + datos NHTSA
Solo el 2006 y el 2007 reúnen 814 de 1,735 quejas (47%). Toque una barra o generación.
1,735quejas ante la NHTSA, 2001–2026
139mencionan un choque
15mencionan un incendio
102lesionados reportados
Quejas de dueños por año modeloXE30: 178 quejas · más en el 2014 (65)
2001···2005····2010····2015····2020····2025·
Principales áreas de queja · XE30
Menciones en 178 quejas, 2014–2026.
Sistema eléctrico32
Sistema de combustible31
Motor y enfriamiento22
Bolsas de aire18
Estructura y carrocería16
Frenos13
Choques 14Incendios 2Lesionados 12
2014–2026 (XE30)
Resumen de datos NHTSA
El 2014 destaca. Por sí solo acumula 65 de las 178 quejas de la XE30 (37%). Por áreas, nada sobresale. El sistema eléctrico encabeza con 32, pero sistema de combustible (31) y motor y enfriamiento (22) no quedan lejos.
La XE20 se lleva el 81% de todas las quejas del IS. El 2006, su primer año modelo, es el que más quejas tiene, con 426 de 1,411. Los dueños nombran sobre todo bolsas de aire (424 menciones), con la estructura y carrocería (333) detrás.
Principales áreas de queja · XE10
Menciones en 146 quejas, 2001–2005.
Estructura y carrocería36
Control de velocidad / aceleración18
Bolsas de aire16
Frenos14
Suspensión13
Motor y enfriamiento13
Choques 29Incendios 4Lesionados 27
2001–2005 (XE10)
Resumen de datos NHTSA
Los incendios salen en 4 quejas de la XE10, un 2.7% frente al 0.9% de todos los años modelo del IS, la tasa más alta de cualquier generación. El año con más quejas es el 2002 (40 de 146). Los dueños nombran sobre todo estructura y carrocería (36 menciones), con el control de velocidad / aceleración (18) detrás. Los choques pesan más en la XE10 que en cualquier otra generación, con 29 de sus 146 quejas (19.9%, frente al 8.0% de todos los años modelo del IS).
Lo que reportan los dueños del IS en sus generaciones recientes
Resumen de dueños
2006–2013 (2.ª generación, XE20)
El 2008 recibe por mucho más quejas. Muchos dueños del 2008 describen ante la NHTSA tableros y puertas que se ponen pegajosos o se derriten y reflejan en el parabrisas, y muchos mencionan llamados de bolsas. Los del 2009 reportan sobre todo bolsas de aire, frenos y tableros pegajosos. CarComplaints menciona para el IS 250 2008 tableros y puertas derretidos y olor a gasolina en la cabina, para el IS 350 2008 alto consumo de aceite y un tablero pegajoso, y para el 2009 falla del motor y un quemacocos que estalló. Hay llamados por infladores del pasajero, un sensor de combustible y los limpiadores. [1][2][3][4][5]
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Qué revisar antes de comprar
Consulte el VIN en la búsqueda de llamados a revisión de la NHTSA, incluidos los del inflador del pasajero, el sensor de presión de combustible y los limpiadores.
Revise si el tablero y los paneles de puertas están pegajosos o brillantes y si reflejan en el parabrisas, y pregunte si se cambiaron.
Busque olor a gasolina en la cabina y pregunte por el consumo de aceite en el IS 350.
CO₂, calificación de smog y costo anual de combustible del IS
Datos de la EPA
La EPA registra 108 versiones del IS para los años modelo 2001–2026. El menor CO₂ de escape es de 345 g/mi (2018). Elija un año modelo y una motorización para ver cada versión.
XE102001–2005
18–19 mpg · CO₂ 468–494 g/mi
XE202006–2013
18–24 mpg · CO₂ 369–494 g/mi
XE302014–2026
18–26 mpg · CO₂ 345–475 g/mi
2025
25MPG combinadas
356CO₂ en gramos por milla (escape)
$3,300Costo anual de combustible (EPA)
4/10Calificación de smog
1 = peor · 10 = más limpio
5/10Calificación de gases de efecto invernadero
California LEV-III ULEV70 · Federal Tier 3 Bin 70Norma de emisiones
Versión de gasolina más limpia de 2025: 300 · Auto (S8), 4 cyl, 2.0 L, Turbo — 25 MPG · 356 g/mi
Menor CO₂ por año modelo
Gasolina
El costo anual de combustible es la estimación de la EPA con sus supuestos actuales de precio (15,000 millas al año, 55% en ciudad), por lo que los años anteriores se calculan con los precios de hoy. La calificación de smog y la norma de emisiones pueden variar según la zona de venta (federal o California); se muestran ambas. Las calificaciones de gases de efecto invernadero empiezan con el año modelo 2013. Fuente: fueleconomy.gov.
Comparar rivales
IS vs BMW Serie 3 vs Mercedes-Benz Clase C
Datos NHTSA + EPA
Tome 2014–2026. En esos años el IS suma 6 campañas de llamado a revisión de la NHTSA, frente a 44 del BMW Serie 3 y 63 del Mercedes-Benz Clase C. Elija un rango y compare.
Lexus ISXE10
Años modelo 2001–2005
Llamados a revisión NHTSA
0
Quejas de dueños NHTSA
146
mpg combinado EPA
18–19
Motores (EPA)
6 cil. 3.0 L
Tracción (EPA)
trasera
Áreas de queja más reportadas (NHTSA)
Estructura y carrocería 36
Control de velocidad / aceleración 18
Bolsas de aire 16
BMW Serie 3
Años modelo 2001–2005
Llamados a revisión NHTSA
16
Quejas de dueños NHTSA
2,213
mpg combinado EPA
18–22
Motores (EPA)
6 cil. 2.5, 3.0 L
Tracción (EPA)
integral/4x4, trasera
Áreas de queja más reportadas (NHTSA)
Bolsas de aire 778
Iluminación exterior 525
Sistema eléctrico 301
Mercedes-Benz Clase C
Años modelo 2001–2005
Llamados a revisión NHTSA
7
Quejas de dueños NHTSA
584
mpg combinado EPA
16–24
Motores (EPA)
4 cil. 1.8, 2.3 L · 6 cil. 2.6, 3.2 L · 8 cil. 5.4 L
4 cil. 1.8, 2.0 L · 6 cil. 3.0, 3.5 L · 8 cil. 4.0, 6.2 L
También listados
turbo, híbrido enchufable, híbrido suave
Tracción (EPA)
integral/4x4, trasera
Áreas de queja más reportadas (NHTSA)
Motor y enfriamiento 425
Sistema de combustible 225
Bolsas de aire 224
Llamados (campañas de vehículos de todas las versiones de motorización, sin campañas de equipo ni llantas), quejas (sin ajustar por ventas) y calificación general de 5 estrellas de la NHTSA del último año calificado para los tres; mpg, motores y tracción de la EPA. Rivales: misma clase EPA, elegidos por VinNumber.net.
Ubicación del número VIN del Lexus IS
Dónde encontrar el VIN en un IS
Toque un punto. Todas las ubicaciones deben mostrar los mismos 17 caracteres.
Foto: Elise240SX, CC BY-SA 4.0; editada y con marcadores del VIN añadidos por VinNumber.net
El sedán deportivo IS coloca su VIN en la base del parabrisas del lado del conductor. La etiqueta del marco de la puerta, una etiqueta de la tapa del maletero y un estampado en el cortafuegos del compartimento del motor son ubicaciones secundarias. La generación XE30 empieza con el año modelo 2014; el décimo carácter del VIN (E para 2014) indica de qué lado de ese cambio está el auto.
El título, el registro y la póliza de seguro también muestran el VIN. Todas las ubicaciones deben coincidir.
FAQ
Preguntas frecuentes sobre el VIN del Lexus IS
¿Qué años modelo del Lexus IS tienen más quejas de dueños?
Encabeza el 2006, con 426. Detrás vienen el 2007 (388) y el 2008 (270). Los dos primeros ya suman el 47% de las 1,735 quejas del IS ante la NHTSA, sin ajustar por ventas.
¿Cuántos llamados a revisión ha tenido el Lexus IS?
Los registros de la NHTSA muestran 21 campañas de vehículos para los años modelo 2001–2026, sin contar las de equipo o llantas. Por generación, la XE20 encabeza con 18. Luego, XE30 6 y XE10 0. Una campaña puede abarcar dos generaciones.
¿Qué llamados del Lexus IS son de riesgo alto?
16V-340 y 17V-006 corresponden a infladores de bolsa de aire que pueden romperse. 19V-741, 18V-024 y 19V-005 corresponden al módulo inflador de la bolsa de aire y a cómo se despliega. El registro de la NHTSA menciona riesgo de incendio en 07V-545, 09V-020, 11V-029, 14V-647 y 18V-432. Al consultar el VIN, todos deben salir cerrados.
¿Qué generación de IS estoy viendo?
Por año modelo en EE. UU., la XE10 cubre 2001–2005 y la XE20 2006–2013. Siguen la XE30 (2014–2026). El décimo carácter del VIN marca el año, así que una E indica 2014.
¿Qué rendimiento de combustible tiene el Lexus IS?
Varía por generación. La EPA da 18–26 mpg combinadas a la XE30 2014–2026, según motor y tracción, frente a 18–19 de la XE10 2001–2005 (fueleconomy.gov).
¿Cómo se compara el Lexus IS con el BMW Serie 3 y el Mercedes-Benz Clase C en llamados a revisión?
En los modelos 2014–2026, el IS suma 6 campañas de la NHTSA, frente a 44 del BMW Serie 3 y 63 del Mercedes-Benz Clase C. Las quejas de dueños quedan en 178, 1,113 y 1,652, sin ajustar por ventas.
