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Tesla Cybertruck Verificación de Número VIN

Introduzca el VIN de un Tesla Cybertruck para decodificarlo gratis con NHTSA vPIC: datos de fabricación y llamados a revisión de la NHTSA de su año modelo. Debajo, los reportes de dueños.

Prefijo VIN7G2

Decodificación gratis y llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. 17 caracteres, sin I, O ni Q.

Vinny, la mascota llave de VinNumber
Tesla Cybertruck

Sobre el Tesla Cybertruck

Tesla vende el Cybertruck en EE. UU. desde el año modelo 2025. En ese período, la NHTSA registra 3 campañas de llamado a revisión y 32 quejas de dueños. Es eléctrico; la EPA le asigna 78–82 MPGe combinadas. La decodificación gratuita del VIN le da el registro de NHTSA vPIC del auto (año modelo, motor, planta) y los llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. No muestra historial de robo, inundación ni recompra por ley limón.

Años modelo en EE. UU.2025–2026
Clase EPAPickup estándar
Llamados a revisión NHTSA3
Quejas de dueños32 ante la NHTSA
Tesla Cybertruck fotografiado en una subasta de vehículos en EE. UU.
Foto de subasta, con fines ilustrativos
Generaciones

El Tesla Cybertruck de un vistazo

Una sola generación en los datos, 2025–2026: 3 campañas de llamado a revisión de la NHTSA y 32 quejas de dueños.

1 / 1
Cybertruck
2025–2026Pickup estándar
Tesla Cybertruck (2025–2026)

Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, vía Wikimedia Commons

2025
2025–2026

Tesla Cybertruck

Clase EPAPickup estándar
MPGe combinado EPA78–82
Llamados NHTSA3

Motores (EPA)

  • Eléctrico · 2025–2026

Tracción y transmisión (EPA)

  • integral/4x4, trasera
  • automática (2025–2026)

Problemas conocidos a revisar

Salida de carril (8)Sistema eléctrico (8)Prevención de colisión frontal (7)

Menciones en 32 quejas ante la NHTSA.

Patrón de VIN de ejemplo · Cybertruck7G2CEHED?SA······NHTSA vPIC lo decodifica como Tesla Cybertruck 2025, fabricado en Austin, Texas
Verificar un VIN de Cybertruck

Fuentes: EPA · NHTSA · vPIC

Datos de campañas de la NHTSA

Qué años modelo del Cybertruck cubre cada llamado

Datos NHTSA

La NHTSA tiene 3 campañas para los años modelo 2025–2026 del Cybertruck, y el 2025 aparece en más que ningún otro año (3), por delante del 2026 (2). Mueva la línea a su año modelo y vea cuáles le tocan.

2025
Inflador de bolsa de aire, riesgo de incendio o aviso de no conducir/estacionar afueraLlamado de seguridad
Elija una fila
Qué preguntar

Fuente: base de datos de llamados de la NHTSA, solo campañas de vehículos; cada fila resume el registro de la NHTSA. Que un año aparezca no significa que todos los autos estén incluidos: consulte el VIN.

Los llamados de Transport Canada para estos años modelo se cotejaron con esta lista; cada uno coincide con una campaña de la NHTSA que aparece aquí. Contiene información con licencia bajo la Licencia de Gobierno Abierto – Canadá · Transport Canada.

Reportes de dueños · quejas ante la NHTSA

Lo que reportan los dueños del Tesla Cybertruck

Datos NHTSA

Solo el 2025 y el 2026 reúnen 32 de 32 quejas (100%). Toque una barra o generación.

32quejas ante la NHTSA, 2025–2026
4mencionan un choque
0mencionan un incendio
2lesionados reportados
Quejas de dueños por año modeloCybertruck: 32 quejas · más en el 2025 (24)

Principales áreas de queja · Cybertruck

Menciones en 32 quejas, 2025–2026.

Salida de carril8
Sistema eléctrico8
Prevención de colisión frontal7
Dirección6
Estructura y carrocería4
Asientos3
Choques 4Incendios 0Lesionados 2

2025–2026

Resumen de datos NHTSA

Por áreas, nada sobresale. La salida de carril encabeza con 8, pero sistema eléctrico (8) y prevención de colisión frontal (7) no quedan lejos. El año con más quejas es el 2025, el primero de esta generación (24 de 32).

Conteos: archivo de quejas de la NHTSA, registros al 1 de octubre de 2026, una por queja; las áreas agrupan componentes de la NHTSA.

Opiniones de dueños · Reddit

Qué dicen los dueños del Tesla Cybertruck en Reddit

Resumen de hilos públicos

En Reddit, los dueños de la Tesla Cybertruck se dividen entre quienes no han tenido ningún problema y quienes esperan semanas por servicio. Varios con 4,500 a 35,000 millas dicen que el manejo es suave, que sirve para trabajo pesado y remolca bien, y que la volverían a comprar. Las fallas incluyen limpiaparabrisas ruidosos que se activan sin lluvia, puertas que crujen, paneles desalineados, vidrios rotos, fallas del convertidor de energía y del motor delantero, y una batería nueva de alto voltaje a las 1,100 millas.

A favor

  • Muchos dueños con 4,500 a 35,000 millas dicen no haber tenido ningún problema y que la volverían a comprar
  • Un manejo suave y cómodo que sorprende a quienes vienen de una Silverado o una Colorado
  • Funciona como una camioneta de verdad, desde cargar más de una tonelada en la caja hasta remolcar un tráiler de campamento
  • Las reparaciones en garantía suelen incluir auto de cortesía o transporte, y a un dueño varado le mandaron un Uber en menos de 30 minutos

En contra

  • El limpiaparabrisas es la queja más común por ruidoso, porque deja rayas y se activa en seco, y a algunos les cambiaron el motor
  • Crujidos en puertas y asientos, molduras y paneles desalineados, y sellos del vidrio trasero que se despegan
  • Fallas eléctricas como el PCS, cámaras delanteras que se apagan con el calor y una batería de alto voltaje cambiada a las 1,100 millas
  • El servicio varía mucho, con un dueño que pasó unas seis semanas en el taller en un año y otro al que le dieron cita en nueve días sin auto de cortesía

Opiniones de dueños individuales, resumidas con nuestras palabras. No son datos verificados; revisa los recalls y quejas de arriba.

Quejas de dueños · por año modelo

Quejas del Cybertruck por año modelo

Datos de la NHTSA

Todas las versiones del Cybertruck cuentan juntas. Toque un año y verá sus sistemas principales.

32quejas, 2025–2026
4mencionan un choque
0mencionan un incendio
2lesionados reportados
Más quejas: 2025 (24), 2026 (8)
24’258’26

2025 · 24 quejas

Choques 2 · incendios 0 · lesionados 2

Sistema eléctrico6
Prevención de choque frontal5
Aviso de salida de carril5
Asientos3
Dirección3

Sistemas con el nombre que usa la NHTSA; una queja puede incluir varios. Fuente: datos de quejas de la NHTSA, registros al 1 de octubre de 2026.

Rendimiento y emisiones · EPA

CO₂, calificación de smog y costo anual de combustible del Cybertruck

Datos de la EPA

La EPA registra 6 versiones del Cybertruck para los años modelo 2025–2026. Elija un año modelo y una motorización para ver cada versión.

Cybertruck2025–2026

78–82 MPGe eléctrico · CO₂ 0 g/mi

2026
79MPGe combinadas
0CO₂ en gramos por milla (escape)
$950Costo anual de combustible (EPA)
—/10Calificación de smog
1 = peor · 10 = más limpio
10/10Calificación de gases de efecto invernadero
325miautonomía
—Norma de emisiones
Menor CO₂ por año modelo
05010015020020252025 · Eléctrico: 02026 · Eléctrico: 0
Eléctrico

El costo anual de combustible es la estimación de la EPA con sus supuestos actuales de precio (15,000 millas al año, 55% en ciudad), por lo que los años anteriores se calculan con los precios de hoy. La calificación de smog y la norma de emisiones pueden variar según la zona de venta (federal o California); se muestran ambas. Fuente: fueleconomy.gov.

Ubicación del número VIN del Tesla Cybertruck

Dónde encontrar el VIN en un Cybertruck

Toque un punto. Todas las ubicaciones deben mostrar los mismos 17 caracteres.

Tesla Cybertruck acero inoxidable (primera generación), pickup, vista frontal de tres cuartos, con las ubicaciones del VIN marcadas

Foto: Hans Haase, CC BY-SA 3.0, recortada

Ilustración: VinNumber.net

Foto: Cutlass, CC0; editada y con marcadores del VIN añadidos por VinNumber.net

El exoesqueleto de acero inoxidable del Cybertruck elimina la colocación tradicional de etiquetas adhesivas en varias ubicaciones convencionales. El VIN principal aparece en el pilar de la puerta del conductor y en la placa del tablero detrás del cristal del parabrisas. La confirmación digital está disponible en el menú del vehículo.

  1. Placa del parabrisasSe lee a través del cristal, en la base del parabrisas del lado del conductor.
    Fuente: 49 CFR 565.13(f) (NHTSA): VIN inside the passenger compartment, readable through the glazing next to the left windshield pillar
  2. Etiqueta del marco de la puertaAbra la puerta del conductor: la etiqueta de certificación del pilar B incluye el VIN.
    Fuente: 49 CFR 567.4 (NHTSA): certification label with VIN at the driver door hinge pillar, latch post or door edge
El título, el registro y la póliza de seguro también muestran el VIN. Todas las ubicaciones deben coincidir.
FAQ

Preguntas frecuentes sobre el VIN del Tesla Cybertruck

¿Cuántos llamados a revisión ha tenido el Tesla Cybertruck?

Los registros de la NHTSA muestran 3 campañas de vehículos para los años modelo 2025–2026, sin contar las de equipo o llantas.

¿Qué rendimiento de combustible tiene el Tesla Cybertruck?

La EPA asigna 78–82 MPGe combinadas al Cybertruck 2025–2026 (eléctrico; fueleconomy.gov).

Otros modelos

Consultar otro modelo de Tesla

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