EN ES

Tesla Model 3 Verificación de Número VIN

Introduzca el VIN de un Tesla Model 3 para decodificarlo gratis con NHTSA vPIC: datos de fabricación y llamados a revisión de la NHTSA de su año modelo. Debajo, los reportes de dueños.

Prefijo VIN5YJ

Decodificación gratis y llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. 17 caracteres, sin I, O ni Q.

Vinny, la mascota llave de VinNumber
Tesla Model 3

Sobre el Tesla Model 3

Tesla vende el Model 3 en EE. UU. desde el año modelo 2017. En ese período, la NHTSA registra 36 campañas de llamado a revisión y 4,337 quejas de dueños. El 2018 es el año modelo con más quejas (1,028). Es eléctrico; la EPA le asigna 109–142 MPGe combinadas. La decodificación gratuita del VIN le da el registro de NHTSA vPIC del auto (año modelo, motor, planta) y los llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. No muestra historial de robo, inundación ni recompra por ley limón.

Años modelo en EE. UU.2017–2026
Clase EPAMediano
Llamados a revisión NHTSA36
Quejas de dueños4,337 ante la NHTSA
Tesla Model 3 fotografiado en una subasta de vehículos en EE. UU.
Foto de subasta, con fines ilustrativos
Generaciones

El Tesla Model 3 de un vistazo

Una sola generación en los datos, 2017–2026: 36 campañas de llamado a revisión de la NHTSA y 4,337 quejas de dueños.

1 / 1
Model 3
2017–2026Mediano
Tesla Model 3 (2017–2026)

Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons

201720202025
2017–2026

Tesla Model 3

Clase EPAMediano
MPGe combinado EPA109–142
Llamados NHTSA36

Motores (EPA)

  • Eléctrico · 2017–2026

Tracción y transmisión (EPA)

  • integral/4x4, trasera
  • automática (2017–2026)

Problemas conocidos a revisar

Prevención de colisión frontal (2,475)Control de velocidad / aceleración (633)Sistema eléctrico (560)

Menciones en 4,337 quejas ante la NHTSA.

Patrón de VIN de ejemplo · Model 35YJ3E1EB?NF······NHTSA vPIC lo decodifica como Tesla Model 3 2022, fabricado en Fremont, California
Verificar un VIN de Model 3

Fuentes: EPA · NHTSA · vPIC

Datos de campañas de la NHTSA

Qué años modelo del Model 3 cubre cada llamado

Datos NHTSA

La NHTSA tiene 36 campañas para los años modelo 2017–2026 del Model 3, y el 2019 aparece en más que ningún otro año (23), por delante del 2020 (22). Mueva la línea a su año modelo y vea cuáles le tocan.

2019
Inflador de bolsa de aire, riesgo de incendio o aviso de no conducir/estacionar afueraLlamado de seguridadSolo Canadá
Elija una fila
Qué preguntar

Fuente: base de datos de llamados de la NHTSA, solo campañas de vehículos; cada fila resume el registro de la NHTSA. Que un año aparezca no significa que todos los autos estén incluidos: consulte el VIN.

Filas de Canadá: base de datos de llamados de Transport Canada. Los llamados de Transport Canada que coinciden con una campaña de la NHTSA se integran en esa fila (VinNumber.net); las filas con la bandera canadiense no tienen equivalente en la NHTSA. Contiene información con licencia bajo la Licencia de Gobierno Abierto – Canadá · Transport Canada.

Reportes de dueños · quejas ante la NHTSA

Lo que reportan los dueños del Tesla Model 3

Resúmenes de dueños + datos NHTSA

Solo el 2018 y el 2022 reúnen 1,793 de 4,337 quejas (41%). Toque una barra o generación.

4,337quejas ante la NHTSA, 2017–2026
448mencionan un choque
22mencionan un incendio
253lesionados reportados
Quejas de dueños por año modeloModel 3: 4,337 quejas · más en el 2018 (1,028)

Principales áreas de queja · Model 3

Menciones en 4,337 quejas, 2017–2026.

Prevención de colisión frontal2,475
Control de velocidad / aceleración633
Sistema eléctrico560
Frenos554
Dirección395
Salida de carril376
Choques 448Incendios 22Lesionados 253

2017–2026

Resumen de datos NHTSA

Prevención de colisión frontal domina en la . Sus 2,475 menciones duplican con creces las de control de velocidad / aceleración (633), la siguiente área. El año con más quejas es el 2018 (1,028 de 4,337).

Lo que reportan los dueños del Model 3 en sus generaciones recientes

Resumen de dueños

2017–actualidad (1.ª generación)

El frenado fantasma es la queja dominante ante la NHTSA de los 2021 y 2022, con frenazos fuertes e inesperados usando Autopilot o control crucero sin nada en el camino, y dueños en un hilo de Reddit dicen que todavía ocurre, sobre todo en calles locales. En el 2018 también hay quejas de suspensión, pantallas y bolsas. CarComplaints tiene pocos reportes, entre ellos un techo de vidrio agrietado y una batería de 12 voltios cambiada tres veces. Los llamados cubren cables de la cámara trasera de los 2017–2020, sujetadores de los brazos laterales delanteros de los 2019–2021 y tornillos flojos de las pinzas de freno de los 2019–2021. [1] [2] [3] [4]

Qué revisar antes de comprar

  • Consulte el VIN en la búsqueda de llamados a revisión de la NHTSA, incluidos el del cable de la cámara en los 2017–2020 y los de sujetadores de suspensión y pinzas de freno en los 2019–2021.
  • Revise si el techo de vidrio tiene grietas y pregunte por cambios de la batería de 12 voltios.
  • En la prueba, use el control crucero en un camino despejado y fíjese en frenados inesperados, y escuche si hay crujidos o golpes en la suspensión delantera.
Fuentes (4) y método
Fuentes:
  1. NHTSA, llamados a revisión y quejas de dueños, Tesla Model 3 2022
  2. Hilo de r/TeslaModel3 sobre si el frenado fantasma sigue siendo un problema
  3. NHTSA, llamados a revisión y quejas de dueños, Tesla Model 3 2018
  4. CarComplaints.com, problemas del Tesla Model 3 2018

Conteos: archivo de quejas de la NHTSA, registros al 1 de octubre de 2026, una por queja; las áreas agrupan componentes de la NHTSA.

Resumen de dueños actualizado el 25 de septiembre de 2026.

Quejas de dueños · por año modelo

Quejas del Model 3 por año modelo

Datos de la NHTSA

Todas las versiones del Model 3 cuentan juntas. Toque un año y verá sus sistemas principales.

4,337quejas, 2017–2026
448mencionan un choque
22mencionan un incendio
253lesionados reportados
12quejas reportan una muerte
Más quejas: 2018 (1,028), 2022 (765), 2021 (665)
1,028’18’20665’21765’22’25

2018 · 1,028 quejas

Choques 102 · incendios 4 · lesionados 44

Prevención de choque frontal202
Suspensión187
Otro o sin especificar175
Sistema eléctrico168
Bolsas de aire143

Sistemas con el nombre que usa la NHTSA; una queja puede incluir varios. Fuente: datos de quejas de la NHTSA, registros al 1 de octubre de 2026.

Rendimiento y emisiones · EPA

CO₂, calificación de smog y costo anual de combustible del Model 3

Datos de la EPA

La EPA registra 42 versiones del Model 3 para los años modelo 2017–2026. Elija un año modelo y una motorización para ver cada versión.

Model 32017–2026

109–142 MPGe eléctrico · CO₂ 0 g/mi

2025
128MPGe combinadas
0CO₂ en gramos por milla (escape)
$600Costo anual de combustible (EPA)
10/10Calificación de smog
1 = peor · 10 = más limpio
10/10Calificación de gases de efecto invernadero
346miautonomía
California ZEV · Federal Tier 3 Bin 0Norma de emisiones
Menor CO₂ por año modelo
050100150200202020252017 · Eléctrico: 02018 · Eléctrico: 02019 · Eléctrico: 02020 · Eléctrico: 02021 · Eléctrico: 02022 · Eléctrico: 02023 · Eléctrico: 02024 · Eléctrico: 02025 · Eléctrico: 02026 · Eléctrico: 0
Eléctrico

El costo anual de combustible es la estimación de la EPA con sus supuestos actuales de precio (15,000 millas al año, 55% en ciudad), por lo que los años anteriores se calculan con los precios de hoy. La calificación de smog y la norma de emisiones pueden variar según la zona de venta (federal o California); se muestran ambas. Fuente: fueleconomy.gov.

Comparar rivales

Model 3 vs BMW Serie 3 vs Mercedes-Benz Clase C

Datos NHTSA + EPA

Tome 2017–2026. En esos años el Model 3 suma 36 campañas de llamado a revisión de la NHTSA, frente a 35 del BMW Serie 3 y 52 del Mercedes-Benz Clase C. Elija un rango y compare.

Tesla Model 3

Años modelo 2017–2026

Llamados a revisión NHTSA
36
Quejas de dueños NHTSA
4,337
MPGe combinado EPA
109–142
Motores (EPA)
Eléctrico
Tracción (EPA)
integral/4x4, trasera

Áreas de queja más reportadas (NHTSA)

  1. Prevención de colisión frontal 2,475
  2. Control de velocidad / aceleración 633
  3. Sistema eléctrico 560

BMW Serie 3

Años modelo 2017–2026

Llamados a revisión NHTSA
35
Quejas de dueños NHTSA
384
mpg combinado EPA
23–36
Motores (EPA)
4 cil. 2.0, 3.0 L · 6 cil. 3.0 L
También listados
turbo, diésel, híbrido enchufable, híbrido suave
Tracción (EPA)
integral/4x4, trasera

Áreas de queja más reportadas (NHTSA)

  1. Motor y enfriamiento 159
  2. Sistema eléctrico 86
  3. Sistema de combustible 32

Mercedes-Benz Clase C

Años modelo 2017–2026

Llamados a revisión NHTSA
52
Quejas de dueños NHTSA
600
mpg combinado EPA
19–30
Motores (EPA)
4 cil. 2.0 L · 6 cil. 3.0 L · 8 cil. 4.0 L
También listados
turbo, híbrido enchufable, híbrido suave
Tracción (EPA)
integral/4x4, trasera

Áreas de queja más reportadas (NHTSA)

  1. Motor y enfriamiento 166
  2. Sistema eléctrico 87
  3. Sistema de combustible 73

Llamados (campañas de vehículos de todas las versiones de motorización, sin campañas de equipo ni llantas), quejas (sin ajustar por ventas) y calificación general de 5 estrellas de la NHTSA del último año calificado para los tres; mpg, motores y tracción de la EPA. Rivales: misma clase EPA, elegidos por VinNumber.net.

Ubicación del número VIN del Tesla Model 3

Dónde encontrar el VIN en un Model 3

Toque un punto. Todas las ubicaciones deben mostrar los mismos 17 caracteres.

Tesla Model 3 rojo (primera generación), sedán, vista frontal de tres cuartos, con las ubicaciones del VIN marcadas

Foto: Hans Haase, CC BY-SA 3.0, recortada

Ilustración: VinNumber.net

Foto: Elise240SX, CC BY-SA 4.0; editada y con marcadores del VIN añadidos por VinNumber.net

La ubicación del VIN del Model 3 difiere de los autos convencionales. El número aparece en el pilar de la puerta del conductor a la altura de los ojos con la puerta abierta, en la base de la consola central detrás del área de almacenamiento delantera, y se puede leer digitalmente en Controles > Servicio en la pantalla táctil. No hay placa tradicional de tablero.

  1. Placa del parabrisasSe lee a través del cristal, en la base del parabrisas del lado del conductor.
    Fuente: 49 CFR 565.13(f) (NHTSA): VIN inside the passenger compartment, readable through the glazing next to the left windshield pillar
  2. Etiqueta del marco de la puertaAbra la puerta del conductor: la etiqueta de certificación del pilar B incluye el VIN.
    Fuente: 49 CFR 567.4 (NHTSA): certification label with VIN at the driver door hinge pillar, latch post or door edge
El título, el registro y la póliza de seguro también muestran el VIN. Todas las ubicaciones deben coincidir.
FAQ

Preguntas frecuentes sobre el VIN del Tesla Model 3

¿Qué años modelo del Tesla Model 3 tienen más quejas de dueños?

Encabeza el 2018, con 1,028. Detrás vienen el 2022 (765) y el 2021 (665). Los dos primeros ya suman el 41% de las 4,337 quejas del Model 3 ante la NHTSA, sin ajustar por ventas.

¿Cuántos llamados a revisión ha tenido el Tesla Model 3?

Los registros de la NHTSA muestran 36 campañas de vehículos para los años modelo 2017–2026, sin contar las de equipo o llantas.

¿Qué rendimiento de combustible tiene el Tesla Model 3?

La EPA asigna 109–142 MPGe combinadas al Model 3 2017–2026 (eléctrico; fueleconomy.gov).

¿Cómo se compara el Tesla Model 3 con el BMW Serie 3 y el Mercedes-Benz Clase C en llamados a revisión?

En los modelos 2017–2026, el Model 3 suma 36 campañas de la NHTSA, frente a 35 del BMW Serie 3 y 52 del Mercedes-Benz Clase C. Las quejas de dueños quedan en 4,337, 384 y 600, sin ajustar por ventas.

Otros modelos

Consultar otro modelo de Tesla

Model YModel SModel XCybertruck
Lecturas relacionadas

Guías y alertas relacionadas