Decodifique gratis el VIN de un Tesla Model S con NHTSA vPIC para confirmar el año modelo y el motor, y vea cuáles de las 38 campañas de llamado a revisión de la NHTSA para 2012–2026 cubren ese año.
Prefijo VIN5YJ
Decodificación gratis y llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. 17 caracteres, sin I, O ni Q.
Tesla Model S
Sobre el Tesla Model S
Tesla vende el Model S en EE. UU. desde el año modelo 2012. En ese período, la NHTSA registra 38 campañas de llamado a revisión y 3,396 quejas de dueños. El 2015 es el año modelo con más quejas (668). Es eléctrico; la EPA le asigna 89–124 MPGe combinadas. La decodificación gratuita del VIN le da el registro de NHTSA vPIC del auto (año modelo, motor, planta) y los llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. No muestra historial de robo, inundación ni recompra por ley limón.
Años modelo en EE. UU.2012–2026
Clase EPAGrande
Llamados a revisión NHTSA38
Quejas de dueños3,396 ante la NHTSA
Foto de subasta, con fines ilustrativos
Generaciones
El Tesla Model S de un vistazo
Una sola generación en los datos, 2012–2026: 38 campañas de llamado a revisión de la NHTSA y 3,396 quejas de dueños.
La NHTSA tiene 38 campañas para los años modelo 2012–2026 del Model S, y el 2021 aparece en más que ningún otro año (23), por delante del 2022 (20). Mueva la línea a su año modelo y vea cuáles le tocan.
2021
Inflador de bolsa de aire, riesgo de incendio o aviso de no conducir/estacionar afueraLlamado de seguridadSolo Canadá
Elija una fila
Qué preguntar
Fuente: base de datos de llamados de la NHTSA, solo campañas de vehículos; cada fila resume el registro de la NHTSA. Que un año aparezca no significa que todos los autos estén incluidos: consulte el VIN.
Filas de Canadá: base de datos de llamados de Transport Canada. Los llamados de Transport Canada que coinciden con una campaña de la NHTSA se integran en esa fila (VinNumber.net); las filas con la bandera canadiense no tienen equivalente en la NHTSA. Contiene información con licencia bajo la Licencia de Gobierno Abierto – Canadá · Transport Canada.
Reportes de dueños · quejas ante la NHTSA
Lo que reportan los dueños del Tesla Model S
Resúmenes de dueños + datos NHTSA
Solo el 2015 y el 2016 reúnen 1,315 de 3,396 quejas (39%). Toque una barra o generación.
3,396quejas ante la NHTSA, 2012–2026
396mencionan un choque
62mencionan un incendio
201lesionados reportados
Quejas de dueños por año modeloModel S: 3,396 quejas · más en el 2015 (668)
2012··2015····2020····2025·
Principales áreas de queja · Model S
Menciones en 3,396 quejas, 2012–2026.
Sistema eléctrico1,003
Suspensión731
Prevención de colisión frontal436
Dirección346
Control de velocidad / aceleración275
Iluminación exterior190
Choques 396Incendios 62Lesionados 201
2012–2026
Resumen de datos NHTSA
Aquí el 2015 se separa del resto. Por sí solo acumula 668 de las 3,396 quejas de la (20%), más que cualquier otro año modelo del Model S. Los dueños nombran sobre todo sistema eléctrico (1,003 menciones), con la suspensión (731) detrás.
Lo que reportan los dueños del Model S en sus generaciones recientes
Resumen de dueños
2012–2026 (1.ª generación)
Tesla nunca reemplazó este Model S y terminó su producción en mayo de 2026, tras una renovación mayor en 2021. Los 2013 a 2016 reciben la mayoría de las quejas ante la NHTSA, y el tema principal es una pantalla central que se apaga, se reinicia o falla. Muchos dueños también reportan brazos de suspensión delanteros gastados. Los del 2021 describen sobre todo frenadas inesperadas y el volante tipo yugo con claxon táctil. CarComplaints menciona piezas de suspensión gastadas en el 2013 y en el 2016 una pantalla muerta y manijas que no abren. Hay llamados por la memoria de la pantalla y pernos de la dirección. [1][2][3][4][5]
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Qué revisar antes de comprar
Consulte el VIN en la búsqueda de llamados a revisión de la NHTSA, incluidos los de la memoria de la pantalla y los pernos de la dirección.
Pregunte si la computadora multimedia se cambió o se actualizó.
Revise que la pantalla arranque rápido y que todas las manijas salgan.
En la prueba, escuche golpes de la suspensión delantera en baches y vigile frenadas sin nada adelante.
CO₂, calificación de smog y costo anual de combustible del Model S
Datos de la EPA
La EPA registra 69 versiones del Model S para los años modelo 2012–2026. Elija un año modelo y una motorización para ver cada versión.
Model S2012–2026
89–124 MPGe eléctrico · CO₂ 0 g/mi
2025
124MPGe combinadas
0CO₂ en gramos por milla (escape)
$600Costo anual de combustible (EPA)
10/10Calificación de smog
1 = peor · 10 = más limpio
10/10Calificación de gases de efecto invernadero
410miautonomía
California ZEV · Federal Tier 3 Bin 0Norma de emisiones
Menor CO₂ por año modelo
Eléctrico
El costo anual de combustible es la estimación de la EPA con sus supuestos actuales de precio (15,000 millas al año, 55% en ciudad), por lo que los años anteriores se calculan con los precios de hoy. La calificación de smog y la norma de emisiones pueden variar según la zona de venta (federal o California); se muestran ambas. Las calificaciones de gases de efecto invernadero empiezan con el año modelo 2013. Fuente: fueleconomy.gov.
Comparar rivales
Model S vs Porsche Taycan vs Mercedes-Benz EQS
Datos NHTSA + EPA
Tome 2012–2026. En esos años el Model S suma 38 campañas de llamado a revisión de la NHTSA, frente a 28 del Porsche Taycan y 18 del Mercedes-Benz EQS. Elija un rango y compare.
Tesla Model S
Años modelo 2012–2026
Llamados a revisión NHTSA
38
Quejas de dueños NHTSA
3,396
MPGe combinado EPA
89–124
Motores (EPA)
Eléctrico
Tracción (EPA)
integral/4x4, trasera
Áreas de queja más reportadas (NHTSA)
Sistema eléctrico 1,003
Suspensión 731
Prevención de colisión frontal 436
Porsche Taycan
Años modelo 2012–2026
Llamados a revisión NHTSA
28
Quejas de dueños NHTSA
275
MPGe combinado EPA
68–93
Motores (EPA)
Eléctrico
Tracción (EPA)
integral/4x4, trasera
Áreas de queja más reportadas (NHTSA)
Sistema eléctrico 147
Motor y enfriamiento 52
Tren motriz (transmisión, línea de transmisión) 47
Mercedes-Benz EQS
Años modelo 2012–2026
Llamados a revisión NHTSA
18
Quejas de dueños NHTSA
123
MPGe combinado EPA
76–103
Motores (EPA)
Eléctrico
Tracción (EPA)
integral/4x4, trasera
Áreas de queja más reportadas (NHTSA)
Prevención de colisión frontal 66
Frenos 37
Sistema eléctrico 34
Llamados (campañas de vehículos de todas las versiones de motorización, sin campañas de equipo ni llantas), quejas (sin ajustar por ventas) y calificación general de 5 estrellas de la NHTSA del último año calificado para los tres; mpg, motores y tracción de la EPA. Rivales: misma clase EPA, elegidos por VinNumber.net.
Ubicación del número VIN del Tesla Model S
Dónde encontrar el VIN en un Model S
Toque un punto. Todas las ubicaciones deben mostrar los mismos 17 caracteres.
Foto: Granada, CC BY-SA 4.0; editada y con marcadores del VIN añadidos por VinNumber.net
El Model S coloca su VIN en el pilar de la puerta del conductor, en la placa del tablero en la parte inferior del parabrisas y en el menú de la pantalla táctil. En algunas configuraciones hay una etiqueta adicional cerca del área de equipaje delantera (frunk).
El título, el registro y la póliza de seguro también muestran el VIN. Todas las ubicaciones deben coincidir.
FAQ
Preguntas frecuentes sobre el VIN del Tesla Model S
¿Qué años modelo del Tesla Model S tienen más quejas de dueños?
Encabeza el 2015, con 668. Detrás vienen el 2016 (647) y el 2013 (459). Los dos primeros ya suman el 39% de las 3,396 quejas del Model S ante la NHTSA, sin ajustar por ventas.
¿Cuántos llamados a revisión ha tenido el Tesla Model S?
Los registros de la NHTSA muestran 38 campañas de vehículos para los años modelo 2012–2026, sin contar las de equipo o llantas.
¿Qué llamados del Tesla Model S son de riesgo alto?
17V-023 corresponde a infladores de bolsa de aire que pueden romperse. 18V-031, 19V-002 y 22V-104 corresponden al módulo inflador de la bolsa de aire y a cómo se despliega. El registro de la NHTSA menciona riesgo de incendio en 14V-006. Al consultar el VIN, todos deben salir cerrados.
¿Qué rendimiento de combustible tiene el Tesla Model S?
La EPA asigna 89–124 MPGe combinadas al Model S 2012–2026 (eléctrico; fueleconomy.gov).
¿Cómo se compara el Tesla Model S con el Porsche Taycan y el Mercedes-Benz EQS en llamados a revisión?
En los modelos 2012–2026, el Model S suma 38 campañas de la NHTSA, frente a 28 del Porsche Taycan y 18 del Mercedes-Benz EQS. Las quejas de dueños quedan en 3,396, 275 y 123, sin ajustar por ventas.
