La decodificación gratuita de NHTSA vPIC le dice qué Acura TL tiene delante. Después, compare su año modelo con 25 campañas de llamado a revisión de la NHTSA y con lo que reportan los dueños.
Prefijo VIN19UJH4
Decodificación gratis y llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. 17 caracteres, sin I, O ni Q.
Acura TL
Sobre el Acura TL
Acura vendió el TL en EE. UU. en los años modelo 1996–2014, en cuatro generaciones. Primero la Gen. 1 (1996–1998), luego la Gen. 2 (1999–2003). La Gen. 3 llegó para 2004–2008 y la Gen. 4 tomó el relevo en 2009–2014. En ese período, la NHTSA registra 25 campañas de llamado a revisión y 3,117 quejas de dueños. Las quejas se acumulan en la Gen. 3, cuyos años modelo 2004 y 2005 suman por sí solos 939, con bolsas de aire como lo que más mencionan los dueños, seguido de la estructura y carrocería. Según la EPA, la Gen. 1 rinde 19–20 mpg combinadas, mientras que la Gen. 4 llega a 20–23 mpg. La decodificación gratuita del VIN le da el registro de NHTSA vPIC del auto (año modelo, motor, planta) y los llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. No muestra historial de robo, inundación ni recompra por ley limón.
Años modelo en EE. UU.1996–2014
GeneracionesGen. 1 · Gen. 2 · Gen. 3 · Gen. 4
Llamados a revisión NHTSA25
Quejas de dueños3,117 ante la NHTSA
Foto de subasta, con fines ilustrativos
Generaciones
Generaciones del Acura TL
Cuatro generaciones desde el año modelo 1996. La Gen. 3 (2004–2008) tiene más quejas de dueños; la Gen. 2 (1999–2003), más campañas de llamado a revisión (14).
La NHTSA tiene 25 campañas para los años modelo 1996–2014 del TL, y el 2002 aparece en más que ningún otro año (7), por delante del 2000 (6). Mueva la línea a su año modelo y vea cuáles le tocan.
2014
Inflador de bolsa de aire, riesgo de incendio o aviso de no conducir/estacionar afueraLlamado de seguridadSolo Canadá
Elija una fila
Qué preguntar
Fuente: base de datos de llamados de la NHTSA, solo campañas de vehículos; cada fila resume el registro de la NHTSA. Que un año aparezca no significa que todos los autos estén incluidos: consulte el VIN.
Filas de Canadá: base de datos de llamados de Transport Canada. Los llamados de Transport Canada que coinciden con una campaña de la NHTSA se integran en esa fila (VinNumber.net); las filas con la bandera canadiense no tienen equivalente en la NHTSA. Contiene información con licencia bajo la Licencia de Gobierno Abierto – Canadá · Transport Canada.
Reportes de dueños · quejas ante la NHTSA
Lo que reportan los dueños del Acura TL
Resúmenes de dueños + datos NHTSA
Solo el 2004 y el 2003 reúnen 942 de 3,117 quejas (30%). Toque una barra o generación.
3,117quejas ante la NHTSA, 1996–2014
149mencionan un choque
43mencionan un incendio
122lesionados reportados
Quejas de dueños por año modeloGen. 4: 335 quejas · más en el 2012 (130)
1996···2000····2005····2010····
Principales áreas de queja · Gen. 4
Menciones en 335 quejas, 2009–2014.
Bolsas de aire136
Dirección58
Tren motriz (transmisión, línea de transmisión)48
Motor y enfriamiento30
Sistema eléctrico22
Estructura y carrocería18
Choques 14Incendios 3Lesionados 12
2009–2014 (Gen. 4)
Resumen de datos NHTSA
El 2012 destaca. Por sí solo acumula 130 de las 335 quejas de la (39%). Los dueños nombran sobre todo bolsas de aire (136 menciones), con la dirección (58) detrás.
Principales áreas de queja · Gen. 3
Menciones en 1,434 quejas, 2004–2008.
Bolsas de aire504
Estructura y carrocería492
Dirección131
Tren motriz (transmisión, línea de transmisión)129
Sistema eléctrico110
Neumáticos71
Choques 34Incendios 23Lesionados 37
2004–2008 (Gen. 3)
Resumen de datos NHTSA
La se lleva el 46% de todas las quejas del TL. El 2004, su primer año modelo, es el que más quejas tiene, con 551 de 1,434. Los dueños nombran sobre todo bolsas de aire (504 menciones), con la estructura y carrocería (492) detrás.
Principales áreas de queja · Gen. 2
Menciones en 1,279 quejas, 1999–2003.
Tren motriz (transmisión, línea de transmisión)735
Tren motriz domina en la . Sus 735 menciones duplican con creces las de bolsas de aire (189), la siguiente área. El año con más quejas es el 2003 (391 de 1,279).
Principales áreas de queja · Gen. 1
Menciones en 69 quejas, 1996–1998.
Motor y enfriamiento14
Sistema eléctrico13
Tren motriz (transmisión, línea de transmisión)9
Frenos8
Bolsas de aire6
Control de velocidad / aceleración6
Choques 9Incendios 2Lesionados 9
1996–1998 (Gen. 1)
Resumen de datos NHTSA
Los choques pesan más en la que en cualquier otra generación, con 9 de sus 69 quejas (13.0%, frente al 4.8% de todos los años modelo del TL). El 1996, su primer año modelo, es el que más quejas tiene, con 26 de 69. Por áreas, nada sobresale. Motor y enfriamiento encabeza con 14, pero sistema eléctrico (13) y tren motriz (9) no quedan lejos. Los incendios salen en 2 quejas de la , un 2.9% frente al 1.4% de todos los años modelo del TL, la tasa más alta de cualquier generación.
Lo que reportan los dueños del TL en sus generaciones recientes
Resumen de dueños
2009–2014 (4.ª generación)
El 2012 recibe la mayoría de las quejas. Los dueños del 2012 mencionan ante la NHTSA sobre todo el llamado del inflador de la bolsa del conductor y una dirección eléctrica que falla y se endurece en marcha. CarComplaints menciona para el 2009 pintura agrietada, consumo de aceite y cambios bruscos, para el 2010 consumo de aceite, discos de freno defectuosos y la luz de la bolsa de aire, y para el 2012 falla de la dirección y apagones con titubeos. Acura reemplazó el TL con el TLX en el 2015. Hay llamados por infladores de la bolsa del conductor de los 2009–2014. [1][2][3][4]
✓
Qué revisar antes de comprar
Consulte el VIN en la búsqueda de llamados a revisión de la NHTSA y confirme que se hizo el del inflador de la bolsa del conductor.
Revise el nivel de aceite por señales de consumo y pregunte por reparaciones de la dirección.
En la prueba, esté atento a avisos o a un volante que se endurece, note cambios bruscos y frenos que vibran, y revise la pintura por grietas.
CO₂, calificación de smog y costo anual de combustible del TL
Datos de la EPA
La EPA registra 40 versiones del TL para los años modelo 1996–2014. El menor CO₂ de escape es de 385 g/mi (2014). Elija un año modelo y una motorización para ver cada versión.
Gen. 11996–1998
19–20 mpg · CO₂ 444–468 g/mi
Gen. 21999–2003
20–21 mpg · CO₂ 423–444 g/mi
Gen. 32004–2008
20–21 mpg · CO₂ 423–444 g/mi
Gen. 42009–2014
20–23 mpg · CO₂ 385–444 g/mi
2014
23MPG combinadas
385CO₂ en gramos por milla (escape)
$3,550Costo anual de combustible (EPA)
5–6/10Calificación de smog
1 = peor · 10 = más limpio
6/10Calificación de gases de efecto invernadero
Bin 5 · LEV-II ULEVNorma de emisiones
Versión de gasolina más limpia de 2014: TL 2WD · Auto (S6), 6 cyl, 3.5 L — 23 MPG · 385 g/mi
Menor CO₂ por año modelo
Gasolina
El costo anual de combustible es la estimación de la EPA con sus supuestos actuales de precio (15,000 millas al año, 55% en ciudad), por lo que los años anteriores se calculan con los precios de hoy. La calificación de smog y la norma de emisiones pueden variar según la zona de venta (federal o California); se muestran ambas. Las calificaciones de gases de efecto invernadero empiezan con el año modelo 2013. Fuente: fueleconomy.gov.
Comparar rivales
TL vs Lexus ES vs BMW Serie 3
Datos NHTSA + EPA
Tome 2009–2014. En esos años el TL suma 3 campañas de llamado a revisión de la NHTSA, frente a 7 del Lexus ES y 26 del BMW Serie 3. Elija un rango y compare.
Acura TLGen. 2
Años modelo 1999–2003
Llamados a revisión NHTSA
14
Quejas de dueños NHTSA
1,279
mpg combinado EPA
20–21
Motores (EPA)
6 cil. 3.2 L
Tracción (EPA)
delantera
Áreas de queja más reportadas (NHTSA)
Tren motriz (transmisión, línea de transmisión) 735
Bolsas de aire 189
Sistema eléctrico 118
Lexus ES
Años modelo 1999–2003
Llamados a revisión NHTSA
2
Quejas de dueños NHTSA
447
mpg combinado EPA
19–21
Motores (EPA)
6 cil. 3.0 L
Tracción (EPA)
delantera
Áreas de queja más reportadas (NHTSA)
Control de velocidad / aceleración 132
Tren motriz (transmisión, línea de transmisión) 114
Motor y enfriamiento 61
BMW Serie 3
Años modelo 1999–2003
Llamados a revisión NHTSA
22
Quejas de dueños NHTSA
2,371
mpg combinado EPA
18–24
Motores (EPA)
4 cil. 1.9 L · 6 cil. 2.5, 2.8, 3.0 L
Tracción (EPA)
integral/4x4, trasera
Áreas de queja más reportadas (NHTSA)
Bolsas de aire 694
Tren motriz (transmisión, línea de transmisión) 478
Iluminación exterior 267
Acura TLGen. 3
Años modelo 2004–2008
Llamados a revisión NHTSA
9
Quejas de dueños NHTSA
1,434
mpg combinado EPA
20–21
Motores (EPA)
6 cil. 3.2, 3.5 L
Tracción (EPA)
delantera
Áreas de queja más reportadas (NHTSA)
Bolsas de aire 504
Estructura y carrocería 492
Dirección 131
Lexus ES
Años modelo 2004–2008
Llamados a revisión NHTSA
6
Quejas de dueños NHTSA
1,456
mpg combinado EPA
21–22
Motores (EPA)
6 cil. 3.3, 3.5 L
Tracción (EPA)
delantera
Áreas de queja más reportadas (NHTSA)
Bolsas de aire 579
Control de velocidad / aceleración 320
Tren motriz (transmisión, línea de transmisión) 184
BMW Serie 3
Años modelo 2004–2008
Llamados a revisión NHTSA
17
Quejas de dueños NHTSA
3,755
mpg combinado EPA
19–22
Motores (EPA)
6 cil. 2.5, 3.0 L
También listados
turbo
Tracción (EPA)
integral/4x4, trasera
Áreas de queja más reportadas (NHTSA)
Bolsas de aire 1,466
Sistema eléctrico 776
Motor y enfriamiento 607
Acura TLGen. 4
Años modelo 2009–2014
Llamados a revisión NHTSA
3
Quejas de dueños NHTSA
335
mpg combinado EPA
20–23
Motores (EPA)
6 cil. 3.5, 3.7 L
Tracción (EPA)
integral/4x4, delantera
Áreas de queja más reportadas (NHTSA)
Bolsas de aire 136
Dirección 58
Tren motriz (transmisión, línea de transmisión) 48
Lexus ES
Años modelo 2009–2014
Llamados a revisión NHTSA
7
Quejas de dueños NHTSA
787
mpg combinado EPA
22–40
Motores (EPA)
4 cil. 2.5 L · 6 cil. 3.5 L
También listados
híbrido
Tracción (EPA)
delantera
Áreas de queja más reportadas (NHTSA)
Bolsas de aire 527
Control de velocidad / aceleración 57
Sistema eléctrico 51
BMW Serie 3
Años modelo 2009–2014
Llamados a revisión NHTSA
26
Quejas de dueños NHTSA
2,526
mpg combinado EPA
19–36
Motores (EPA)
4 cil. 2.0 L · 6 cil. 3.0 L
También listados
turbo, diésel, híbrido
Tracción (EPA)
integral/4x4, trasera
Áreas de queja más reportadas (NHTSA)
Motor y enfriamiento 1,104
Bolsas de aire 570
Sistema eléctrico 549
Llamados (campañas de vehículos de todas las versiones de motorización, sin campañas de equipo ni llantas), quejas (sin ajustar por ventas) y calificación general de 5 estrellas de la NHTSA del último año calificado para los tres; mpg, motores y tracción de la EPA. Rivales: misma clase EPA, elegidos por VinNumber.net.
Ubicación del número VIN del Acura TL
Dónde encontrar el VIN en un TL
Toque un punto. Todas las ubicaciones deben mostrar los mismos 17 caracteres.
Foto: Elise240SX, CC BY-SA 4.0; editada y con marcadores del VIN añadidos por VinNumber.net
Descontinuado después de 2014, el TL tiene su VIN en la placa del tablero en la parte inferior del parabrisas del lado del conductor, en la etiqueta del marco de la puerta y en una etiqueta en la tapa del maletero, cerca del cerrojo. La generación Gen. 4 empieza con el año modelo 2009; el décimo carácter del VIN (9 para 2009) indica de qué lado de ese cambio está el auto.
El título, el registro y la póliza de seguro también muestran el VIN. Todas las ubicaciones deben coincidir.
FAQ
Preguntas frecuentes sobre el VIN del Acura TL
¿Qué años modelo del Acura TL tienen más quejas de dueños?
Encabeza el 2004, con 551. Detrás vienen el 2003 (391) y el 2005 (388). Los dos primeros ya suman el 30% de las 3,117 quejas del TL ante la NHTSA, sin ajustar por ventas.
¿Cuántos llamados a revisión ha tenido el Acura TL?
Los registros de la NHTSA muestran 25 campañas de vehículos para los años modelo 1996–2014, sin contar las de equipo o llantas. Por generación, la Gen. 2 encabeza con 14. Luego, Gen. 3 9, Gen. 4 3 y Gen. 1 2. Una campaña puede abarcar dos generaciones.
¿Qué llamados del Acura TL son de riesgo alto?
20V-026, 20V-027, 15V-320 y 16V-061 corresponden a infladores de bolsa de aire que pueden romperse. 19V-182, 19V-499 y 19V-500 corresponden al módulo inflador de la bolsa de aire y a cómo se despliega. El registro de la NHTSA menciona riesgo de incendio en 08V-091 y 12V-222. Al consultar el VIN, todos deben salir cerrados.
¿Qué generación de TL estoy viendo?
Por año modelo en EE. UU., la Gen. 1 cubre 1996–1998 y la Gen. 2 1999–2003. Siguen la Gen. 3 (2004–2008) y la Gen. 4 (2009–2014). El décimo carácter del VIN marca el año, así que una 9 indica 2009.
¿Qué rendimiento de combustible tiene el Acura TL?
Varía por generación. La EPA da 20–23 mpg combinadas a la Gen. 4 2009–2014, según motor y tracción, frente a 19–20 de la Gen. 1 1996–1998 (fueleconomy.gov).
¿Cómo se compara el Acura TL con el Lexus ES y el BMW Serie 3 en llamados a revisión?
En los modelos 2009–2014, el TL suma 3 campañas de la NHTSA, frente a 7 del Lexus ES y 26 del BMW Serie 3. Las quejas de dueños quedan en 335, 787 y 2,526, sin ajustar por ventas.
¿Qué calificación de choque tiene el Acura TL?
El TL 2014 obtiene 4 estrellas en la calificación general del programa de 5 estrellas de la NHTSA. Sus dos versiones calificadas, de tracción delantera y 4x4, tienen esa nota.
