Acura TSX Verificación de Número VIN

La decodificación gratuita de NHTSA vPIC le dice qué Acura TSX tiene delante. Después, compare su año modelo con 12 campañas de llamado a revisión de la NHTSA y con lo que reportan los dueños.

Prefijo VINJH4

Decodificación gratis y llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. 17 caracteres, sin I, O ni Q.

Acura TSX

Sobre el Acura TSX

Acura vendió el TSX en EE. UU. en los años modelo 2004–2014, en dos generaciones. Primero llegó la CL9 (2004–2008) y la CU2 tomó el relevo en 2009–2014. En ese período, la NHTSA registra 12 campañas de llamado a revisión y 685 quejas de dueños. Las quejas se acumulan en la CU2, cuyos años modelo 2012 y 2009 suman por sí solos 236, con dirección como lo que más mencionan los dueños, seguido de las bolsas de aire. Según la EPA, la CL9 rinde 22–23 mpg combinadas, mientras que la CU2 llega a 21–25 mpg. La decodificación gratuita del VIN le da el registro de NHTSA vPIC del auto (año modelo, motor, planta) y los llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. No muestra historial de robo, inundación ni recompra por ley limón.

Años modelo en EE. UU.2004–2014

GeneracionesCL9 · CU2

Llamados a revisión NHTSA12

Quejas de dueños685 ante la NHTSA

Acura TSX fotografiado en una subasta de vehículos en EE. UU. — Foto de subasta, con fines ilustrativos

Generaciones

Generaciones del Acura TSX

Dos generaciones desde el año modelo 2004. La CU2 (2009–2014) tiene a la vez más quejas de dueños y más campañas de llamado a revisión (7).

2 / 2

CU2

2009–20142.ª generación

Foto: IFCAR, Public domain, vía Wikimedia Commons

200420102014

2009–2014· Generación 2 de 2

CU2 · 2.ª generación

Clase EPACompacto

mpg combinado EPA21–25

Llamados NHTSA7

Motores (EPA)

2.4 L 4 cil. · 2009–2014
3.5 L 6 cil. · 2010–2014

Tracción y transmisión (EPA)

delantera
manual (2009–2014), automática (2009–2014)

Problemas conocidos a revisar

Dirección (157)Bolsas de aire (70)Frenos (60)7 llamados de riesgo alto

Menciones en 386 quejas ante la NHTSA.

Patrón de VIN de ejemplo · CU2JH4CU266?9C······NHTSA vPIC lo decodifica como Acura TSX 2009, fabricado en Sayama, Saitama

Verificar un VIN de TSX

Fuentes: Wikipedia · EPA · NHTSA · vPIC

Datos de campañas de la NHTSA

Qué años modelo del TSX cubre cada llamado

Datos NHTSA

La NHTSA tiene 12 campañas para los años modelo 2004–2014 del TSX, y los años 2010 y 2011 aparecen en más campañas (7 cada uno). Mueva la línea a su año modelo y vea cuáles le tocan.

Elija una fila

Qué preguntar

Fuente: base de datos de llamados de la NHTSA, solo campañas de vehículos; cada fila resume el registro de la NHTSA. Que un año aparezca no significa que todos los autos estén incluidos: consulte el VIN.

Los llamados de Transport Canada para estos años modelo se cotejaron con esta lista; cada uno coincide con una campaña de la NHTSA que aparece aquí. Contiene información con licencia bajo la Licencia de Gobierno Abierto – Canadá · Transport Canada.

Reportes de dueños · quejas ante la NHTSA

Lo que reportan los dueños del Acura TSX

Resúmenes de dueños + datos NHTSA

Solo el 2012 y el 2004 reúnen 287 de 685 quejas (42%). Toque una barra o generación.

685quejas ante la NHTSA, 2004–2014

45mencionan un choque

5mencionan un incendio

31lesionados reportados

Quejas de dueños por año modeloCU2: 386 quejas · más en el 2012 (145)

Principales áreas de queja · CU2

Menciones en 386 quejas, 2009–2014.

Dirección157

Bolsas de aire70

Frenos60

Motor y enfriamiento41

Sistema eléctrico35

Estructura y carrocería17

Choques 23Incendios 1Lesionados 17

2009–2014 (CU2)

Resumen de datos NHTSA

Dirección domina en la CU2. Sus 157 menciones duplican con creces las de bolsas de aire (70), la siguiente área. El año con más quejas es el 2012 (145 de 386).

Lo que reportan los dueños del TSX en sus generaciones recientes

Resumen de dueños

2009–2014 (2.ª generación)

El 2012 recibe la mayoría de las quejas, y la mayoría de sus dueños describen ante la NHTSA una dirección eléctrica que falla de repente con una luz de aviso y deja el volante muy pesado hasta reiniciar. CarComplaints menciona para el 2009 consumo excesivo de aceite, falla de la dirección y desgaste temprano de frenos, para el 2010 consumo de aceite y frenos traseros gastados, y para el 2012 fallas de dirección, transmisión y computadora del motor. Acura dejó el TSX tras el 2014. Hay llamados por infladores de la bolsa del pasajero de los 2009–2014. [1] [2] [3] [4]

Qué revisar antes de comprar

Consulte el VIN en la búsqueda de llamados a revisión de la NHTSA y confirme que se hizo el del inflador de la bolsa del pasajero.
Pregunte si se cambió el módulo de la dirección.
Revise el nivel de aceite por señales de consumo.
En la prueba, esté atento al aviso de la dirección, gire el volante a baja velocidad y revise el desgaste de los frenos.

Fuentes (4) y método

Fuentes:

Conteos: archivo de quejas de la NHTSA, registros al 1 de octubre de 2026, una por queja; las áreas agrupan componentes de la NHTSA.

Resumen de dueños actualizado el 25 de septiembre de 2026.

Quejas de dueños · por año modelo

Quejas del TSX por año modelo

Datos de la NHTSA

Todas las versiones del TSX cuentan juntas. Toque un año y verá sus sistemas principales.

685quejas, 2004–2014

45mencionan un choque

5mencionan un incendio

31lesionados reportados

2quejas reportan una muerte

Más quejas: 2012 (145), 2004 (142), 2009 (91)

2012 · 145 quejas

Choques 4 · incendios 0 · lesionados 1 · quejas que reportan una muerte 1

Dirección110

Sistema eléctrico16

Frenos9

Bolsas de aire6

Motor6

Sistemas con el nombre que usa la NHTSA; una queja puede incluir varios. Fuente: datos de quejas de la NHTSA, registros al 1 de octubre de 2026.

Rendimiento y emisiones · EPA

CO₂, calificación de smog y costo anual de combustible del TSX

Datos de la EPA

La EPA registra 31 versiones del TSX para los años modelo 2004–2014. El menor CO₂ de escape es de 349 g/mi (2014). Elija un año modelo y una motorización para ver cada versión.

CL92004–2008

22–23 mpg · CO₂ 386–404 g/mi

CU22009–2014

21–25 mpg · CO₂ 349–423 g/mi

Año modelo2014

25MPG combinadas

349CO₂ en gramos por milla (escape)

$3,300Costo anual de combustible (EPA)

5–6/10Calificación de smog

1 = peor · 10 = más limpio

7/10Calificación de gases de efecto invernadero

Bin 5 · LEV-II ULEVNorma de emisiones

Versión de gasolina más limpia de 2014: TSX · Auto (S5), 4 cyl, 2.4 L — 25 MPG · 349 g/mi

Menor CO₂ por año modelo

Gasolina

El costo anual de combustible es la estimación de la EPA con sus supuestos actuales de precio (15,000 millas al año, 55% en ciudad), por lo que los años anteriores se calculan con los precios de hoy. La calificación de smog y la norma de emisiones pueden variar según la zona de venta (federal o California); se muestran ambas. Las calificaciones de gases de efecto invernadero empiezan con el año modelo 2013. Fuente: fueleconomy.gov.

Comparar rivales

TSX vs BMW Serie 3 vs Mercedes-Benz Clase C

Datos NHTSA + EPA

Tome 2009–2014. En esos años el TSX suma 7 campañas de llamado a revisión de la NHTSA, frente a 26 del BMW Serie 3 y 15 del Mercedes-Benz Clase C. Elija un rango y compare.

Acura TSXCU2

Años modelo 2009–2014

Llamados a revisión NHTSA: 7
Quejas de dueños NHTSA: 386
mpg combinado EPA: 21–25
Motores (EPA): 4 cil. 2.4 L · 6 cil. 3.5 L
Tracción (EPA): delantera

Áreas de queja más reportadas (NHTSA)

Dirección 157
Bolsas de aire 70
Frenos 60

BMW Serie 3

Años modelo 2009–2014

Llamados a revisión NHTSA: 26
Quejas de dueños NHTSA: 2,526
mpg combinado EPA: 19–36
Motores (EPA): 4 cil. 2.0 L · 6 cil. 3.0 L
También listados: turbo, diésel, híbrido
Tracción (EPA): integral/4x4, trasera

Áreas de queja más reportadas (NHTSA)

Motor y enfriamiento 1,104
Bolsas de aire 570
Sistema eléctrico 549

Mercedes-Benz Clase C

Años modelo 2009–2014

Llamados a revisión NHTSA: 15
Quejas de dueños NHTSA: 3,092
mpg combinado EPA: 15–25
Motores (EPA): 4 cil. 1.8 L · 6 cil. 3.0, 3.5 L · 8 cil. 6.2, 6.3 L
También listados: turbo
Tracción (EPA): integral/4x4, trasera

Áreas de queja más reportadas (NHTSA)

Bolsas de aire 1,463
Sistema eléctrico 441
Dirección 362

Llamados (campañas de vehículos de todas las versiones de motorización, sin campañas de equipo ni llantas), quejas (sin ajustar por ventas) y calificación general de 5 estrellas de la NHTSA del último año calificado para los tres; mpg, motores y tracción de la EPA. Rivales: misma clase EPA, elegidos por VinNumber.net.

Ubicación del número VIN del Acura TSX

Dónde encontrar el VIN en un TSX

Toque un punto. Todas las ubicaciones deben mostrar los mismos 17 caracteres.

Acura TSX gris (segunda generación), sedán, vista frontal de tres cuartos, con las ubicaciones del VIN marcadas

Foto: Hans Haase, CC BY-SA 3.0, recortada

Ilustración: VinNumber.net

Foto: Elise240SX, CC BY-SA 4.0; editada y con marcadores del VIN añadidos por VinNumber.net

El TSX se descontinuó después de 2014, por lo que los ejemplares usados actuales tienen más de diez años. El VIN está en una placa en la base del parabrisas del lado del conductor, con la etiqueta del marco de la puerta y una etiqueta en la tapa del maletero como ubicaciones secundarias. Algunas versiones TSX Sport Wagon de la última generación llevan una etiqueta en el área de carga además de las ubicaciones estándar. La generación CU2 empieza con el año modelo 2009; el décimo carácter del VIN (9 para 2009) indica de qué lado de ese cambio está el auto.

Placa del parabrisasSe lee a través del cristal, en la base del parabrisas del lado del conductor.
Fuente: 49 CFR 565.13(f) (NHTSA): VIN inside the passenger compartment, readable through the glazing next to the left windshield pillar
Etiqueta del marco de la puertaAbra la puerta del conductor: la etiqueta de certificación del pilar B incluye el VIN.
Fuente: 49 CFR 567.4 (NHTSA): certification label with VIN at the driver door hinge pillar, latch post or door edge

El título, el registro y la póliza de seguro también muestran el VIN. Todas las ubicaciones deben coincidir.

FAQ

Preguntas frecuentes sobre el VIN del Acura TSX

¿Qué años modelo del Acura TSX tienen más quejas de dueños?

Encabeza el 2012, con 145. Detrás vienen el 2004 (142) y el 2009 (91). Los dos primeros ya suman el 42% de las 685 quejas del TSX ante la NHTSA, sin ajustar por ventas.

¿Cuántos llamados a revisión ha tenido el Acura TSX?

Los registros de la NHTSA muestran 12 campañas de vehículos para los años modelo 2004–2014, sin contar las de equipo o llantas. Por generación, la CU2 encabeza con 7. Luego, CL9 5. Una campaña puede abarcar dos generaciones.

¿Qué llamados del Acura TSX son de riesgo alto?

16V-346 y 17V-030 corresponden a infladores de bolsa de aire que pueden romperse. 17V-545, 18V-042, 19V-378, 19V-502 y 18V-661 corresponden al módulo inflador de la bolsa de aire y a cómo se despliega. El registro de la NHTSA menciona riesgo de incendio en 10V-174. Al consultar el VIN, todos deben salir cerrados.

¿Qué generación de TSX estoy viendo?

Por año modelo en EE. UU., la CL9 cubre 2004–2008 y la CU2 2009–2014. El décimo carácter del VIN marca el año, así que una 9 indica 2009.

¿Qué rendimiento de combustible tiene el Acura TSX?

Varía por generación. La EPA da 21–25 mpg combinadas a la CU2 2009–2014, según motor y tracción, frente a 22–23 de la CL9 2004–2008 (fueleconomy.gov).

¿Cómo se compara el Acura TSX con el BMW Serie 3 y el Mercedes-Benz Clase C en llamados a revisión?

En los modelos 2009–2014, el TSX suma 7 campañas de la NHTSA, frente a 26 del BMW Serie 3 y 15 del Mercedes-Benz Clase C. Las quejas de dueños quedan en 386, 2,526 y 3,092, sin ajustar por ventas.

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