Jeep Verificación de Número VIN

Los vehículos Jeep ensamblados en los Estados Unidos suelen tener VIN que comienzan con 1C4 o 1J4. El prefijo 1C4 cubre la mayoría de los SUV Jeep actuales, incluyendo el Grand Cherokee ensamblado en Detroit y el Cherokee 2014–2023 fabricado en Belvidere; el Compass de segunda generación (desde 2017) se fabrica en Toluca, México, y lleva 3C4. Los Wrangler usaron 1J4 hasta el año modelo 2011. Los Wranglers ensamblados en Toledo, Ohio, utilizan un prefijo 1C4 en los modelos actuales. Los Jeep Renegade fabricados en Italia tienen VIN que comienzan con ZAC, reflejando su fabricación italiana.

El decodificador gratis lee el VIN en la base vPIC de la NHTSA y te devuelve el modelo, el año modelo, la carrocería, el motor, la tracción y la planta de ensamble. En vPIC, los VIN de Jeep empiezan con prefijos como 1C4, 1J4, 3C4 y ZAC. La misma consulta lista los recalls de seguridad de la NHTSA para esa marca, modelo y año modelo. Cada una de nuestras 8 páginas de modelos de Jeep suma lo que han publicado la NHTSA y la EPA: quejas de dueños, boletines técnicos de servicio, investigaciones de defectos, rendimiento de combustible y, cuando la NHTSA ha probado el auto, calificaciones de choque NCAP. No es un informe de historial vehicular: no muestra accidentes, marcas de título, lecturas de odómetro ni registros de robo.

El Jeep Grand Cherokee y el Jeep Wrangler tienen las historias de retiradas más largas en la línea de Jeep. El Grand Cherokee ha estado sujeto a retiradas que cubren riesgos de incendio en el sistema de combustible, software de transmisión y infladores de airbags a través de múltiples generaciones. Entre las campañas recientes del Jeep Wrangler están los retiros por incendio de la batería de alto voltaje del híbrido enchufable 4xe (23V-787, 25V-741) y uno por incendio del cableado de la bomba de la dirección (26V-363), ambos con advertencia de estacionar afuera, además de los retiros del plato de presión del embrague de la transmisión manual (20V-124, 21V-028, 23V-116). El Jeep Compass de segunda generación tuvo retiradas tempranas por un semieje delantero (17V-301), la bomba de aceite del 2.4L (17V-670), las tuercas de la bolsa de aire del pasajero (17V-732), las soldaduras de los brazos de control inferiores delanteros (18V-279) y los pistones de las pinzas de freno traseras (18V-523).

En el Jeep Wrangler, el VIN está estampado en una placa montada en el marco del parabrisas del lado del conductor, visible desde el exterior. A diferencia de la mayoría de los automóviles de pasajeros, el Wrangler también tiene el VIN estampado directamente en el cortafuegos en el compartimento del motor y en el riel del marco del lado del conductor cerca del eje delantero. La etiqueta del marco de la puerta se encuentra en el pilar B del lado del conductor. Debido a que los Wranglers son frecuentemente modificados y a veces despojados de piezas, es particularmente importante verificar todas las ubicaciones del VIN en ejemplos usados.

Los registros de la NHTSA incluyen una advertencia de no conducir en los retiros Takata del inflador del pasajero 16V-352, 18V-021 y 19V-018 para Wrangler 2007–2016 sin reparar. Las advertencias de estacionar afuera aplican a los retiros de la batería 4xe 23V-787, 24V-720 y 25V-741 (Wrangler 4xe 2020–2025 y Grand Cherokee 4xe 2022–2026), al del cableado de la bomba de dirección 26V-363 (Wrangler y Gladiator 2021–2025) y al del portón eléctrico del Cherokee 23V-338 (2014–2016). Si el VIN muestra una de estas abierta, sigue la advertencia hasta que un concesionario Jeep la cierre.

En los Grand Cherokee (y Dodge Durango) 2011–2013 con motor 3.6 L, 5.7 L o 6.4 L, el relé de la bomba de combustible dentro del Totally Integrated Power Module (TIPM-7) puede fallar y apagar el motor sin aviso. Las campañas 14V-530 y 15V-115 de la NHTSA cubrieron las primeras reparaciones; la 19V-813 luego volvió a llamar a vehículos ya reparados porque el relé puede seguir fallando. Un retiro TIPM anterior cerrado no cubre la 19V-813: revisa el VIN para las tres.

Sí. La NHTSA registra los retiros de seguridad 23V-787, 24V-720 y 25V-741 para Wrangler 4xe y Grand Cherokee 4xe cuya batería de alto voltaje puede fallar internamente y causar un incendio del vehículo estacionado o en marcha. El registro de la NHTSA incluye una advertencia de estacionar afuera en estas campañas. Por separado, la 25V-766 cubre residuos en el motor que pueden causar falla del motor o un incendio en el compartimento en ciertos Grand Cherokee 4xe 2023–2025 y Wrangler 4xe 2024–2025. Confirma cada campaña en el VIN antes de guardar un 4xe bajo techo.

Los Wrangler se usan fuera de carretera más que la mayoría de los SUV, así que las pérdidas totales por volcaduras, cruces de agua y daños al chasis son más comunes, y también las marcas de inundación en el título. Eso no es un tema de retiros: es de título e inspección. Haz coincidir el VIN de la placa del parabrisas, de la etiqueta del marco de la puerta y del larguero, y trata cualquier kit de elevación, reparación soldada del chasis o bolsas de aire faltantes como motivo para no comprar o pedir una inspección previa.