Jeep Grand Cherokee Verificación de Número VIN

Prefijo VIN: 1C4, 1J4, 3C4

Algunos Jeep Grand Cherokee tienen historial limpio. Otros no. El VIN te lo dice.

Sobre el Jeep Grand Cherokee

Jeep Grand Cherokee at auction
Ver fotos reales de subasta — Jeep Grand Cherokee

Las unidades recuperadas de robo aparecen regularmente en los informes VIN del Grand Cherokee—la popularidad y el valor del modelo lo convierten en un objetivo consistente para redes organizadas de robo. Más allá del historial de robo, los compradores de usados encuentran títulos reconstruidos por daños de colisión, abuso todoterreno no divulgado y uso previo en flotas de alquiler a tasas que hacen esencial la verificación VIN integral para este modelo.

Verificar número de chasis de este Jeep Grand Cherokee te da acceso a fotos reales de alta resolución de Copart e IAAI, los principales operadores de subastas de salvamento en Estados Unidos.

Jeep Grand Cherokee: generaciones del modelo

ZJ 1993–1998
WJ 1999–2004
WK 2005–2010
WK2 2011–2021
WL 2022–present

Qué revela la verificación VIN del Jeep Grand Cherokee

Una verificación de número VIN de cualquier Jeep Grand Cherokee consulta registros de las oficinas estatales del DMV, bases de datos de la NHTSA, archivos de la industria aseguradora y registros de subastas de salvamento en los 50 estados. El informe cubre las siguientes categorías:

  • Historial de accidentes y colisiones
  • Línea de tiempo completa del odómetro
  • Recalls de seguridad abiertos de NHTSA
  • Marcas de título (salvage, inundación, ley limón, pérdida total)
  • Registros de robo y recuperación
  • Historial de gravámenes y propietarios
  • Daño estructural y de chasis
  • Registros de activación de airbags
  • Historial de inspecciones estatales
  • Uso previo del vehículo (flota, alquiler, taxi, subasta)

Jeep Grand Cherokee VIN Number Location

Dónde encontrar el VIN

Before completing a Grand Cherokee purchase, locate the VIN at the base of the driver's side windshield and cross-check it against the door jamb sticker and B-pillar label. Grand Cherokee is a common target for VIN cloning due to its high resale value, if a deal seems too good, request a third-party VIN inspection before signing. A cargo area sticker near the rear hatch provides a fourth reference point.

El VIN también aparece en el registro del vehículo, los documentos del seguro y el título. Todas las ubicaciones deben coincidir. Una discrepancia entre las placas del VIN puede indicar un vehículo reconstruido o con título salvage.

Problemas frecuentes en informes VIN del Jeep Grand Cherokee

Los informes de historial VIN de vehículos usados Jeep Grand Cherokee frecuentemente muestran reclamaciones de accidentes, discrepancias en el título e irregularidades en el odómetro. Cualquier aviso de recall abierto de la NHTSA vinculado al VIN específico aparecerá en el informe.

Los vehículos Jeep con prefijo VIN 1C4, 1J4, 3C4 son rastreables a través de los 50 sistemas DMV estatales y el Sistema Nacional de Información de Títulos de Vehículos de Motor (NMVTIS).

Recalls de seguridad NHTSA

Jeep Grand Cherokee — últimos 3 años de modelo

Consultando base de datos NHTSA…

Lo que reportan los dueños de la Grand Cherokee en sus generaciones recientes

2022–actualidad (5.ª generación, WL)

Las fallas eléctricas encabezan las quejas del 2022 ante la NHTSA, el primer modelo de dos filas de esta generación. Se describen baterías descargadas y fallas de arranque, incluidas híbridas 4xe cuya batería de 12 voltios se agota estacionada, además de fallas de la pantalla y la cámara de reversa, y un hilo de Jeep Garage sobre una Overland 2022 que quedó muerta muestra lo mismo. Hay llamados por una pantalla central que puede sobrecalentarse y perder la imagen de la cámara, software de la cámara, rótulas superiores que podían separarse en las 2022–2023 y resortes traseros que podían soltarse. CarComplaints tiene muy pocos reportes del 2022. [1] [2] [3]

2011–2021 (4.ª generación, WK2)

El 2011, primer año de esta generación, reúne la mayor cantidad de quejas, sobre todo eléctricas. Los dueños describen fallas de arranque y apagones ligados al módulo de energía TIPM, y CarComplaints indica que las quejas por no arrancar se dispararon en 2011 antes de bajar en 2012. Un llamado para las 2011–2013 cambió el relé de la bomba de combustible del TIPM, tema frecuente en Jeep Garage, porque podía fallar y apagar el motor. En las 2014–2015, las quejas ante la NHTSA se centran en el selector electrónico monoestable, y un llamado agregó software para ayudar a evitar desplazamientos si el conductor baja sin poner Park. [4] [5] [6] [7] [8]

2005–2010 (3.ª generación, WK)

Las quejas del 2008 son en su mayoría eléctricas, y muchos dueños describen que el motor se apaga sin aviso a distintas velocidades, incluso en carretera. CarComplaints ubica en primer lugar las luces de control electrónico del acelerador y de revisión del motor para 2008, seguidas por fallas de arranque y pérdida de potencia al manejar, por lo general cerca de 90,000 a 100,000 millas. Un llamado para las 2005–2010 atendió una falla eléctrica que podía pasar la caja de transferencia a neutral y dejar que el vehículo estacionado se desplazara. Por la edad de esta generación, el historial de reparaciones eléctricas pesa tanto como los llamados. [9] [10]

Qué revisar antes de comprar

Consulte el VIN en la búsqueda de llamados a revisión de la NHTSA, porque cada generación tiene varias campañas, desde la caja de transferencia en las 2005–2010 hasta el relé del TIPM y el selector en la WK2, y las rótulas y resortes en la WL. Pida registros de cambios del TIPM o del relé, de baterías y de actualizaciones de módulos. Arranque varias veces, fíjese en luces que parpadean o avisos, confirme que el selector marque Park y, en las 2022 o posteriores, revise la cámara de reversa.

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