Decodifique gratis el VIN de un Jeep Wrangler con NHTSA vPIC. Vea su generación y los llamados a revisión de la NHTSA de su año modelo. Más abajo, lo que reportan los dueños.
Prefijo VIN1C41J41J82J4
Decodificación gratis y llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. 17 caracteres, sin I, O ni Q.
Jeep Wrangler
Sobre el Jeep Wrangler
Desde el año modelo 1990, Jeep ha vendido cuatro generaciones del Wrangler en EE. UU. Primero la YJ (1990–1995), luego la TJ (1997–2006). La JK llegó para 2007–2018 y la JL tomó el relevo en 2018–2026. En ese período, la NHTSA registra 92 campañas de llamado a revisión y 18,579 quejas de dueños. Las quejas se acumulan en la JK, cuyos años modelo 2008 y 2007 suman por sí solos 3,653, con bolsas de aire como lo que más mencionan los dueños, seguido del sistema de combustible. Según la EPA, la YJ rinde 14–17 mpg combinadas, mientras que la JL, con versiones híbrida e híbrida enchufable en su gama, llega a 14–25 mpg, con el híbrido enchufable medido solo con gasolina. La decodificación gratuita del VIN le da el registro de NHTSA vPIC del auto (año modelo, motor, planta) y los llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. No muestra historial de robo, inundación ni recompra por ley limón.
Años modelo en EE. UU.1990–2026
GeneracionesYJ · TJ · JK · JL
Llamados a revisión NHTSA92
Quejas de dueños18,579 ante la NHTSA
Foto de subasta, con fines ilustrativos
Generaciones
Generaciones del Jeep Wrangler
Cuatro generaciones desde el año modelo 1990. La JK (2007–2018) tiene más quejas de dueños; la JL (2018–2026), más campañas de llamado a revisión (48).
La NHTSA tiene 92 campañas para los años modelo 1990–2026 del Wrangler, y el 2021 aparece en más que ningún otro año (17), por delante del 2022 (16). Mueva la línea a su año modelo y vea cuáles le tocan.
2021
Inflador de bolsa de aire, riesgo de incendio o aviso de no conducir/estacionar afueraLlamado de seguridadSolo Canadá
Elija una fila
Qué preguntar
Fuente: base de datos de llamados de la NHTSA, solo campañas de vehículos; cada fila resume el registro de la NHTSA. Que un año aparezca no significa que todos los autos estén incluidos: consulte el VIN.
Filas de Canadá: base de datos de llamados de Transport Canada. Los llamados de Transport Canada que coinciden con una campaña de la NHTSA se integran en esa fila (VinNumber.net); las filas con la bandera canadiense no tienen equivalente en la NHTSA. Contiene información con licencia bajo la Licencia de Gobierno Abierto – Canadá · Transport Canada.
Reportes de dueños · quejas ante la NHTSA
Lo que reportan los dueños del Jeep Wrangler
Resúmenes de dueños + datos NHTSA
El año con más quejas es el 2008 (1,904 de 18,579). Toque una barra o generación.
18,579quejas ante la NHTSA, 1990–2026
558mencionan un choque
517mencionan un incendio
433lesionados reportados
Quejas de dueños por año modeloJL: 5,924 quejas · más en el 2018 (1,823)
Tren motriz (transmisión, línea de transmisión)773
Sistema de combustible527
Choques 111Incendios 105Lesionados 65
2018–2026 (JL)
Resumen de datos NHTSA
El 2018 destaca. Por sí solo acumula 1,823 de las 5,924 quejas de la JL (31%). Los dueños nombran sobre todo dirección (2,278 menciones), con el sistema eléctrico (1,880) detrás.
Principales áreas de queja · JK
Menciones en 8,859 quejas, 2007–2017.
Bolsas de aire1,637
Sistema de combustible1,619
Sistema eléctrico1,387
Dirección1,310
Motor y enfriamiento1,287
Tren motriz (transmisión, línea de transmisión)1,235
Choques 220Incendios 297Lesionados 192
2007–2018 (JK)
Resumen de datos NHTSA
En la JK manda las bolsas de aire, con 1,637 menciones, un área que no figuraba entre las seis más mencionadas de ninguna generación distinta del Wrangler. De sus once años modelo, los de más quejas son el 2008 (1,904) y el 2007 (1,749). La JK se lleva el 48% de todas las quejas del Wrangler.
Principales áreas de queja · TJ
Menciones en 3,101 quejas, 1997–2006.
Sistema de combustible1,039
Tren motriz (transmisión, línea de transmisión)382
Motor y enfriamiento371
Suspensión331
Dirección306
Sistema eléctrico257
Choques 161Incendios 88Lesionados 155
1997–2006 (TJ)
Resumen de datos NHTSA
Sistema de combustible domina en la TJ. Sus 1,039 menciones duplican con creces las de tren motriz (382), la siguiente área. El año con más quejas es el 2006 (730 de 3,101).
Principales áreas de queja · YJ
Menciones en 693 quejas, 1990–1995.
Sistema de combustible149
Freno de estacionamiento124
Motor y enfriamiento119
Tren motriz (transmisión, línea de transmisión)92
Cinturones de seguridad76
Frenos54
Choques 66Incendios 27Lesionados 21
1990–1995 (YJ)
Resumen de datos NHTSA
Los choques pesan más en la YJ que en cualquier otra generación, con 66 de sus 693 quejas (9.5%, frente al 3.0% de todos los años modelo del Wrangler). El año con más quejas es el 1995 (202 de 693). Por áreas, nada sobresale. El sistema de combustible encabeza con 149, pero freno de estacionamiento (124) y motor y enfriamiento (119) no quedan lejos.
Lo que reportan los dueños de la Wrangler en sus generaciones recientes
Resumen de dueños
2018–actualidad (4.ª generación, JL)
La dirección domina las quejas ante la NHTSA de la 2018, con cientos de dueños que describen el llamado death wobble, una sacudida violenta del tren delantero tras pasar baches a velocidad. Un llamado cubre soportes de la barra Panhard de las 2018–2019 que pueden estar mal soldados y separarse del chasís. CarComplaints ubica el death wobble en primer lugar para el 2018, seguido de una dirección que se traba y fallas del embrague, y un llamado atiende platos de presión de las versiones manuales que pueden sobrecalentarse y romperse. En la 2021, muchas quejas son de la batería y la carga del híbrido enchufable 4xe. [1][2][3]
2007–2018 (3.ª generación, JK)
Los primeros dueños del JK reportan fallas del módulo de potencia integrado TIPM, la caja de fusibles y relés, que CarComplaints ubica en primer lugar para el 2008, seguida del death wobble y el consumo excesivo de aceite. Las quejas ante la NHTSA de la 2008 se centran en las bolsas de aire, con luces de advertencia y algunos dueños que dicen que la bolsa se activó sin choque, y un llamado reemplazó el resorte de reloj de las 2007–2010, que el polvo podía contaminar y dejar sin funcionar el circuito de la bolsa. El death wobble también aparece en muchos reportes de estos años. [4][5]
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Qué revisar antes de comprar
Consulte el VIN en la búsqueda de llamados a revisión de la NHTSA, incluidos el de soportes de la barra Panhard en las 2018–2019, el del embrague en las JL manuales, los de batería de las 4xe y el del resorte de reloj en las 2007–2010.
Pida registros de cambios del amortiguador de dirección, la barra Panhard o las rótulas.
En la prueba, pase juntas de puentes en carretera para notar sacudidas y, en las 4xe, confirme que cargue con normalidad.
Conteos: archivo de quejas de la NHTSA, registros al 1 de octubre de 2026, una por queja; las áreas agrupan componentes de la NHTSA.
Resumen de dueños actualizado el 25 de septiembre de 2026.
Opiniones de dueños · Reddit
Qué dicen los dueños del Jeep Wrangler en Reddit
Resumen de hilos públicos
En Reddit, los dueños del Wrangler separan claramente las versiones. El V6 3.6, sobre todo con caja manual, tiene fama de motor resistente que muchos han manejado por años con pocos problemas, y el chasis y la suspensión se consideran muy sólidos. El híbrido enchufable 4xe concentra las quejas más fuertes: dueños con visitas constantes a la agencia, llamados a revisión de la batería, goteras en el techo y hasta planes de reclamar por la ley limón. En todas las versiones lo que más se repite es la electrónica: luces de advertencia, módulos que fallan y averías intermitentes que la agencia no logra reproducir, además de una calidad de armado dispareja.
A favor
El V6 3.6 y la caja manual tienen fama de duros y duraderos
Chasis y suspensión sólidos, hechos para ir fuera del camino
Muchos dueños de versiones de gasolina llevan años con pocos problemas
En contra
El híbrido enchufable 4xe se asocia con visitas repetidas a la agencia y llamados a revisión de la batería
Fallas eléctricas intermitentes y difíciles de diagnosticar
CO₂, calificación de smog y costo anual de combustible del Wrangler
Datos de la EPA
La EPA registra 185 versiones del Wrangler para los años modelo 1990–2026 (gasolina, diésel, híbrido y híbrido enchufable). El menor CO₂ de escape es de 230 g/mi, del híbrido enchufable 2026. Elija un año modelo y una motorización para ver cada versión.
YJ1990–1995
14–17 mpg · CO₂ 523–635 g/mi
TJ1997–2006
14–18 mpg · CO₂ 494–635 g/mi
JK2007–2017
16–18 mpg · CO₂ 480–555 g/mi
JL2018–2026
14–25 mpg · híbrido enchufable medido solo con gasolina · 49 MPGe híbrido enchufable · CO₂ 230–635 g/mi
2025
21MPG combinadas
416CO₂ en gramos por milla (escape)
$3,200Costo anual de combustible (EPA)
6/10Calificación de smog
1 = peor · 10 = más limpio
4/10Calificación de gases de efecto invernadero
California LEV-III SULEV30 · Federal Tier 3 Bin 30Norma de emisiones
Versión de gasolina más limpia de 2025: Wrangler 2dr 4WD · Auto 8-spd, 4 cyl, 2.0 L, Turbo — 21 MPG · 416 g/mi
Menor CO₂ por año modelo
GasolinaDiéselHíbridoHíbrido enchufable
El costo anual de combustible es la estimación de la EPA con sus supuestos actuales de precio (15,000 millas al año, 55% en ciudad), por lo que los años anteriores se calculan con los precios de hoy. La calificación de smog y la norma de emisiones pueden variar según la zona de venta (federal o California); se muestran ambas. Las calificaciones de gases de efecto invernadero empiezan con el año modelo 2013. Híbridos enchufables: las mpg son solo con gasolina; las MPGe combinan gasolina y electricidad. Fuente: fueleconomy.gov.
Comparar rivales
Wrangler vs Ford Bronco vs Toyota 4Runner
Datos NHTSA + EPA
Tome 2018–2026. En esos años el Wrangler suma 48 campañas de llamado a revisión de la NHTSA, frente a 50 del Ford Bronco y 14 del Toyota 4Runner. Elija un rango y compare.
Llamados (campañas de vehículos de todas las versiones de motorización, sin campañas de equipo ni llantas), quejas (sin ajustar por ventas) y calificación general de 5 estrellas de la NHTSA del último año calificado para los tres; mpg, motores y tracción de la EPA. Rivales: misma clase EPA, elegidos por VinNumber.net.
Ubicación del número VIN del Jeep Wrangler
Dónde encontrar el VIN en un Wrangler
Toque un punto. Todas las ubicaciones deben mostrar los mismos 17 caracteres.
Foto: Elise240SX, CC BY-SA 4.0; editada y con marcadores del VIN añadidos por VinNumber.net
El intercambio de carrocerías es un problema conocido en Wrangler usados: la carrocería, las puertas e incluso la bañera pueden reemplazarse mientras el bastidor original permanece. La placa del tablero es visible a través del parabrisas y el marco de la puerta lleva una etiqueta, pero el estampado del bastidor es el punto de identidad definitivo de este modelo. La generación JL empieza con el año modelo 2018; el décimo carácter del VIN (J para 2018) indica de qué lado de ese cambio está el auto.
El título, el registro y la póliza de seguro también muestran el VIN. Todas las ubicaciones deben coincidir.
FAQ
Preguntas frecuentes sobre el VIN del Jeep Wrangler
¿Qué años modelo del Jeep Wrangler tienen más quejas de dueños?
Encabeza el 2008, con 1,904. Detrás vienen el 2018 (1,823) y el 2007 (1,749). Los dos primeros ya suman el 20% de las 18,579 quejas del Wrangler ante la NHTSA, sin ajustar por ventas.
¿Cuántos llamados a revisión ha tenido el Jeep Wrangler?
Los registros de la NHTSA muestran 92 campañas de vehículos para los años modelo 1990–2026, sin contar las de equipo o llantas. Por generación, la JL encabeza con 48. Luego, JK 39, TJ 13 y YJ 6. Una campaña puede abarcar dos generaciones.
¿Qué llamados del Jeep Wrangler son de riesgo alto?
16V-352 corresponde a infladores de bolsa de aire que pueden romperse. 16V-290, 18V-021, 19V-018 y 16V-288 corresponden al módulo inflador de la bolsa de aire y a cómo se despliega. El registro de la NHTSA menciona riesgo de incendio en 94V-106, 02V-104, 02V-075, 09V-436, 12V-216, 14V-631, 16V-849, 20V-124 y 9 más. Con aviso de no conducir están 16V-352, 18V-021 y 19V-018. Con aviso de estacionar afuera están 25V-741, 23V-787 y 26V-363. Al consultar el VIN, todos deben salir cerrados.
¿Qué generación de Wrangler estoy viendo?
Por año modelo en EE. UU., la YJ cubre 1990–1995 y la TJ 1997–2006. Siguen la JK (2007–2018) y la JL (2018–2026). El décimo carácter del VIN marca el año, así que una J indica 2018.
¿Qué rendimiento de combustible tiene el Jeep Wrangler?
Varía por generación. La EPA da 14–25 mpg combinadas a la JL 2018–2026, según motor y tracción, con el híbrido enchufable medido solo con gasolina (49 MPGe con gasolina y electricidad), frente a 14–17 de la YJ 1990–1995 (fueleconomy.gov).
¿Cómo se compara el Jeep Wrangler con el Ford Bronco y el Toyota 4Runner en llamados a revisión?
En los modelos 2018–2026, el Wrangler suma 48 campañas de la NHTSA, frente a 50 del Ford Bronco y 14 del Toyota 4Runner. Las quejas de dueños quedan en 5,924, 968 y 339, sin ajustar por ventas.
