La decodificación gratuita de NHTSA vPIC le dice qué Ram 3500 tiene delante. Después, compare su año modelo con 87 campañas de llamado a revisión de la NHTSA y con lo que reportan los dueños.
Decodificación gratis y llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. 17 caracteres, sin I, O ni Q.
Ram vende el 3500 en EE. UU. desde el año modelo 1991. En ese período, la NHTSA registra 87 campañas de llamado a revisión y 5,435 quejas de dueños. El 2018 es el año modelo con más quejas (806). La decodificación gratuita del VIN le da el registro de NHTSA vPIC del auto (año modelo, motor, planta) y los llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. No muestra historial de robo, inundación ni recompra por ley limón.
Una sola generación en los datos, 1991–2026: 87 campañas de llamado a revisión de la NHTSA y 5,435 quejas de dueños.
Menciones en 5,435 quejas ante la NHTSA.
3C63RRJL?JG······NHTSA vPIC lo decodifica como Ram 3500 Laramie 2018, fabricado en Saltillo, CoahuilaLa NHTSA tiene 87 campañas para los años modelo 1991–2026 del 3500, y el 2013 aparece en más que ningún otro año (16), por delante del 2014 (15). Mueva la línea a su año modelo y vea cuáles le tocan.
Fuente: base de datos de llamados de la NHTSA, solo campañas de vehículos; cada fila resume el registro de la NHTSA. Que un año aparezca no significa que todos los autos estén incluidos: consulte el VIN.
Filas de Canadá: base de datos de llamados de Transport Canada. Los llamados de Transport Canada que coinciden con una campaña de la NHTSA se integran en esa fila (VinNumber.net); las filas con la bandera canadiense no tienen equivalente en la NHTSA. Contiene información con licencia bajo la Licencia de Gobierno Abierto – Canadá · Transport Canada.
El año con más quejas es el 2018 (806 de 5,435). Toque una barra o generación.
Menciones en 5,435 quejas, 1991–2026.
Aquí el 2018 se separa del resto. Por sí solo acumula 806 de las 5,435 quejas de la (15%), más que cualquier otro año modelo del 3500. Los dueños nombran sobre todo dirección (1,263 menciones), con los frenos (1,208) detrás.
El 2022 recibe la mayoría de las quejas ante la NHTSA, casi todas sobre la transmisión, con dueños que describen una pérdida repentina de tracción, y algunos culpan a una falla de embrague dentro de la automática de servicio pesado. Los dueños del 2019 reportan más bien problemas del sistema de combustible diésel y apagones. CarComplaints tiene pocos reportes, encabezados en el 2019 por llantas de fábrica que fallan una y otra vez y rodamientos delanteros dañados. Los llamados cubren líneas de combustible diésel de las 2019 que pueden gotear y fugas de líquido de transmisión por el tubo de la varilla en las 2019–2022. [1] [2] [3]
Las quejas suben mucho en 2017 y 2018, y el 2018 recibe más de 800, casi todas sobre los frenos ABS, con dueños que describen avisos del ABS y del control de estabilidad cuando falla la unidad de control hidráulico. CarComplaints menciona para el 2013 el temblor severo de la dirección y vibración constante, y para el 2018 la falla de la unidad hidráulica del ABS y descarga de batería. Los llamados cubren la unidad hidráulica del ABS de las 2017–2018, que puede dejar sin ABS, estabilidad ni tracción, y tuercas de la dirección de las 2013–2018 que pueden aflojarse y soltar la barra de arrastre. [4] [5] [6]
Conteos: archivo de quejas de la NHTSA, registros al 1 de octubre de 2026, una por queja; las áreas agrupan componentes de la NHTSA.
Resumen de dueños actualizado el 25 de septiembre de 2026.
Todas las versiones del 3500 cuentan juntas. Toque un año y verá sus sistemas principales.
Choques 0 · incendios 0 · lesionados 0
Choques 0 · incendios 0 · lesionados 0
Choques 0 · incendios 0 · lesionados 0
Choques 2 · incendios 7 · lesionados 2
Choques 7 · incendios 6 · lesionados 6
Choques 5 · incendios 10 · lesionados 3
Choques 4 · incendios 12 · lesionados 9
Choques 12 · incendios 10 · lesionados 11
Choques 10 · incendios 6 · lesionados 2 · quejas que reportan una muerte 1
Choques 4 · incendios 5 · lesionados 6 · quejas que reportan una muerte 1
Choques 12 · incendios 3 · lesionados 19
Choques 2 · incendios 0 · lesionados 2
Choques 9 · incendios 1 · lesionados 6
Choques 42 · incendios 4 · lesionados 19
Choques 23 · incendios 6 · lesionados 11 · quejas que reportan una muerte 1
Choques 15 · incendios 4 · lesionados 6 · quejas que reportan una muerte 2
Choques 14 · incendios 14 · lesionados 9
Choques 9 · incendios 14 · lesionados 6
Choques 6 · incendios 2 · lesionados 1
Choques 3 · incendios 4 · lesionados 6
Choques 3 · incendios 5 · lesionados 6
Choques 4 · incendios 8 · lesionados 3
Choques 3 · incendios 7 · lesionados 2 · quejas que reportan una muerte 1
Choques 9 · incendios 7 · lesionados 9
Choques 3 · incendios 5 · lesionados 1
Choques 12 · incendios 5 · lesionados 6
Choques 9 · incendios 1 · lesionados 2
Choques 16 · incendios 2 · lesionados 6 · quejas que reportan una muerte 1
Choques 11 · incendios 5 · lesionados 8
Choques 6 · incendios 7 · lesionados 4
Choques 0 · incendios 4 · lesionados 0
Choques 4 · incendios 5 · lesionados 7
Choques 0 · incendios 0 · lesionados 0
Choques 5 · incendios 1 · lesionados 4
Choques 0 · incendios 0 · lesionados 0
Choques 1 · incendios 0 · lesionados 0
Sistemas con el nombre que usa la NHTSA; una queja puede incluir varios. Fuente: datos de quejas de la NHTSA, registros al 1 de octubre de 2026.
2 registros de Ram 3500 de servicio pesado con combustible alternativo en el Alternative Fuels Data Center del Departamento de Energía.
Fuente: DOE Alternative Fuels Data Center (búsqueda de vehículos de servicio pesado).
Toque un punto. Todas las ubicaciones deben mostrar los mismos 17 caracteres.
Foto: Hans Haase, CC BY-SA 3.0, recortada
Ilustración: VinNumber.net
Foto: Elise240SX, CC BY-SA 4.0; editada y con marcadores del VIN añadidos por VinNumber.net
Ubique el VIN del Ram 3500 en la placa del tablero, legible a través del parabrisas. Como camión de trabajo pesado, el VIN también aparece estampado en el larguero del chasis cerca del eje delantero y en el bloque del motor. La etiqueta del marco de la puerta y un estampado en la esquina de la cabina completan el conjunto.
Encabeza el 2018, con 806. Detrás vienen el 2012 (366) y el 2017 (312). Los dos primeros ya suman el 22% de las 5,435 quejas del 3500 ante la NHTSA, sin ajustar por ventas.
Los registros de la NHTSA muestran 87 campañas de vehículos para los años modelo 1991–2026, sin contar las de equipo o llantas.
15V-312, 15V-313, 16V-352, 16V-947, 25V-010, 25V-592 y 25V-824 corresponden a infladores de bolsa de aire que pueden romperse. 18V-021 y 19V-018 corresponden al módulo inflador de la bolsa de aire y a cómo se despliega. El registro de la NHTSA menciona riesgo de incendio en 07V-472, 08V-641, 09V-434, 16V-739, 14V-635, 17V-824, 13V-122, 17V-562 y 8 más. Con aviso de no conducir están 15V-312, 15V-313, 16V-352, 18V-021, 16V-947 y 19V-018. Con aviso de estacionar afuera están 21V-798 y 23V-060. Al consultar el VIN, todos deben salir cerrados.