Decodifique gratis el VIN de un Ram ProMaster con NHTSA vPIC. Vea los llamados a revisión de la NHTSA de su año modelo. Más abajo, lo que reportan los dueños.
Decodificación gratis y llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. 17 caracteres, sin I, O ni Q.
Ram vende el ProMaster en EE. UU. desde el año modelo 2014. En ese período, la NHTSA registra 46 campañas de llamado a revisión y 698 quejas de dueños. El 2021 es el año modelo con más quejas (119). La decodificación gratuita del VIN le da el registro de NHTSA vPIC del auto (año modelo, motor, planta) y los llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. No muestra historial de robo, inundación ni recompra por ley limón.
Una sola generación en los datos, 2014–2026: 46 campañas de llamado a revisión de la NHTSA y 698 quejas de dueños.
Menciones en 698 quejas ante la NHTSA.
3C6LRVDG?ME······NHTSA vPIC lo decodifica como Ram ProMaster 2500 2021, fabricado en Saltillo, CoahuilaLa NHTSA tiene 46 campañas para los años modelo 2014–2026 del ProMaster, y el 2016 aparece en más que ningún otro año (14), por delante del 2014 (12). Mueva la línea a su año modelo y vea cuáles le tocan.
Fuente: base de datos de llamados de la NHTSA, solo campañas de vehículos; cada fila resume el registro de la NHTSA. Que un año aparezca no significa que todos los autos estén incluidos: consulte el VIN.
Filas de Canadá: base de datos de llamados de Transport Canada. Los llamados de Transport Canada que coinciden con una campaña de la NHTSA se integran en esa fila (VinNumber.net); las filas con la bandera canadiense no tienen equivalente en la NHTSA. Contiene información con licencia bajo la Licencia de Gobierno Abierto – Canadá · Transport Canada.
Solo el 2021 y el 2023 reúnen 214 de 698 quejas (31%). Toque una barra o generación.
Menciones en 698 quejas, 2014–2026.
Aquí el 2021 se separa del resto. Por sí solo acumula 119 de las 698 quejas de la (17%), más que cualquier otro año modelo del ProMaster. Por áreas, nada sobresale. Motor y enfriamiento encabeza con 174, pero sistema eléctrico (159) y tren motriz (129) no quedan lejos.
Los datos de dueños son modestos, con unas 120 quejas ante la NHTSA en el año con más reportes y reportes en CarComplaints solo de 2014 a 2016. Los dueños del 2015 describen ante la NHTSA problemas de transmisión y cambios, los del 2021 mencionan a menudo la cámara trasera y los del 2023 reportan pérdida de la dirección asistida. CarComplaints menciona frenos que rechinan y fallas de arranque para el 2014. Los llamados cubren cables del selector de las 2014–2019 con motor de 3.6 litros que pueden soltarse, ventiladores del motor de las 2015–2018 y el trinquete de estacionamiento de algunas 2019–2021. [1] [2] [3] [4]
Conteos: archivo de quejas de la NHTSA, registros al 1 de octubre de 2026, una por queja; las áreas agrupan componentes de la NHTSA.
Resumen de dueños actualizado el 25 de septiembre de 2026.
Todas las versiones del ProMaster cuentan juntas. Toque un año y verá sus sistemas principales.
Choques 4 · incendios 1 · lesionados 1
Choques 1 · incendios 1 · lesionados 0
Choques 1 · incendios 0 · lesionados 0
Choques 2 · incendios 3 · lesionados 0
Choques 4 · incendios 0 · lesionados 0
Choques 2 · incendios 0 · lesionados 0
Choques 3 · incendios 0 · lesionados 2
Choques 2 · incendios 3 · lesionados 1
Choques 1 · incendios 1 · lesionados 0
Choques 0 · incendios 6 · lesionados 0
Choques 0 · incendios 1 · lesionados 0
Choques 0 · incendios 0 · lesionados 0
Choques 0 · incendios 0 · lesionados 0
Sistemas con el nombre que usa la NHTSA; una queja puede incluir varios. Fuente: datos de quejas de la NHTSA, registros al 1 de octubre de 2026.
1 registro de Ram ProMaster de servicio pesado con combustible alternativo en el Alternative Fuels Data Center del Departamento de Energía.
Fuente: DOE Alternative Fuels Data Center (búsqueda de vehículos de servicio pesado).
Toque un punto. Todas las ubicaciones deben mostrar los mismos 17 caracteres.
Foto: Hans Haase, CC BY-SA 3.0, recortada
Ilustración: VinNumber.net
Foto: Elise240SX, CC BY-SA 4.0; editada y con marcadores del VIN añadidos por VinNumber.net
La van comercial ProMaster lleva su VIN en una placa en la base del parabrisas del lado del conductor. Hay etiquetas en el marco de la puerta del conductor y en el marco de la puerta corredera. El cortafuegos dentro del compartimento del motor lleva un número estampado. Las vans de conversión comercial a menudo tienen interiores secundarios instalados después del ensamblaje de fábrica; verifique que el trabajo de conversión no haya ocultado ni reemplazado ninguna posición de etiqueta VIN.
Encabeza el 2021, con 119. Detrás vienen el 2023 (95) y el 2015 (83). Los dos primeros ya suman el 31% de las 698 quejas del ProMaster ante la NHTSA, sin ajustar por ventas.
Los registros de la NHTSA muestran 46 campañas de vehículos para los años modelo 2014–2026, sin contar las de equipo o llantas.
El registro de la NHTSA menciona riesgo de incendio en 17V-824, 19V-818, 17V-786 y 25V-720. Al consultar el VIN, todos deben salir cerrados.