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Audi e-tron Verificación de Número VIN

La decodificación gratuita de NHTSA vPIC le dice qué Audi e-tron tiene delante. Después, compare su año modelo con 13 campañas de llamado a revisión de la NHTSA y con lo que reportan los dueños.

Prefijo VINWA1

Decodificación gratis y llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. 17 caracteres, sin I, O ni Q.

Vinny, la mascota llave de VinNumber
Audi e-tron

Sobre el Audi e-tron

Audi vendió el e-tron en EE. UU. en los años modelo 2019–2023. En ese período, la NHTSA registra 13 campañas de llamado a revisión y 175 quejas de dueños. El 2019 es el año modelo con más quejas (80). Es eléctrico; la EPA le asigna 63–79 MPGe combinadas. La decodificación gratuita del VIN le da el registro de NHTSA vPIC del auto (año modelo, motor, planta) y los llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. No muestra historial de robo, inundación ni recompra por ley limón.

Años modelo en EE. UU.2019–2023
Clase EPASUV estándar
Llamados a revisión NHTSA13
Quejas de dueños175 ante la NHTSA
Audi e-tron fotografiado en una subasta de vehículos en EE. UU.
Foto de subasta, con fines ilustrativos
Generaciones

El Audi e-tron de un vistazo

Una sola generación en los datos, 2019–2023: 13 campañas de llamado a revisión de la NHTSA y 175 quejas de dueños.

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e-tron
2019–2023SUV estándar
Audi e-tron (2019–2023)

Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons

20192023
2019–2023

Audi e-tron

Clase EPASUV estándar
MPGe combinado EPA63–79
Llamados NHTSA13

Motores (EPA)

  • Eléctrico · 2019–2023

Tracción y transmisión (EPA)

  • integral/4x4
  • automática (2019–2023)

Problemas conocidos a revisar

Sistema eléctrico (96)Tren motriz (transmisión, línea de transmisión) (28)Motor y enfriamiento (25)3 llamados de riesgo alto

Menciones en 175 quejas ante la NHTSA.

Patrón de VIN de ejemplo · e-tronWA1VAAGE?KB······NHTSA vPIC lo decodifica como Audi e-tron e-tron quattro Prestige 2019, fabricado en Brussels, Belgium
Verificar un VIN de e-tron

Fuentes: EPA · NHTSA · vPIC

Datos de campañas de la NHTSA

Qué años modelo del e-tron cubre cada llamado

Datos NHTSA

La NHTSA tiene 13 campañas para los años modelo 2019–2023 del e-tron, y el 2021 aparece en más que ningún otro año (10), por delante del 2022 (6). Mueva la línea a su año modelo y vea cuáles le tocan.

2021
Inflador de bolsa de aire, riesgo de incendio o aviso de no conducir/estacionar afueraLlamado de seguridad
Elija una fila
Qué preguntar

Fuente: base de datos de llamados de la NHTSA, solo campañas de vehículos; cada fila resume el registro de la NHTSA. Que un año aparezca no significa que todos los autos estén incluidos: consulte el VIN.

Los llamados de Transport Canada para estos años modelo se cotejaron con esta lista; cada uno coincide con una campaña de la NHTSA que aparece aquí. Contiene información con licencia bajo la Licencia de Gobierno Abierto – Canadá · Transport Canada.

Reportes de dueños · quejas ante la NHTSA

Lo que reportan los dueños del Audi e-tron

Resúmenes de dueños + datos NHTSA

Solo el 2019 y el 2022 reúnen 125 de 175 quejas (71%). Toque una barra o generación.

175quejas ante la NHTSA, 2019–2023
7mencionan un choque
6mencionan un incendio
3lesionados reportados
Quejas de dueños por año modeloe-tron: 175 quejas · más en el 2019 (80)

Principales áreas de queja · e-tron

Menciones en 175 quejas, 2019–2023.

Sistema eléctrico96
Tren motriz (transmisión, línea de transmisión)28
Motor y enfriamiento25
Sistema de combustible21
Frenos21
Prevención de colisión frontal12
Choques 7Incendios 6Lesionados 3

2019–2023

Resumen de datos NHTSA

Sistema eléctrico domina en la . Sus 96 menciones duplican con creces las de tren motriz (28), la siguiente área. El año con más quejas es el 2019, el primero de esta generación (80 de 175).

Lo que reportan los dueños del e-tron en sus generaciones recientes

Resumen de dueños

2019–2024 (1.ª generación, GE)

Hay pocas quejas, así que los datos son escasos. El 2019 recibe la mayoría de las quejas ante la NHTSA, y los dueños describen sobre todo fallas de la batería de alto voltaje y de la carga, además de avisos eléctricos. CarComplaints menciona para el 2019 una suspensión dañada y un quemacocos con fugas, y para el 2021 una pantalla MMI que vibra y la falla de ambos motores. Audi lo llamó Q8 e-tron en el 2024, su último año. Hay llamados por humedad que puede entrar a la batería por el sello del puerto de carga, módulos de batería que pueden sobrecalentarse y corrosión del servofreno. [1] [2] [3]

Qué revisar antes de comprar

  • Consulte el VIN en la búsqueda de llamados a revisión de la NHTSA, incluidos los del sello del puerto de carga, los módulos de batería y el servofreno.
  • Pida registros de la batería de alto voltaje, la suspensión y la carga.
  • Cargue el auto durante la revisión si puede.
  • En la prueba, vigile avisos de batería, tracción o suspensión y revise el techo interior por agua del quemacocos.
Fuentes (3) y método
Fuentes:
  1. NHTSA, llamados a revisión y quejas de dueños, Audi e-tron 2019
  2. CarComplaints.com, problemas del Audi e-tron 2019
  3. CarComplaints.com, problemas del Audi e-tron 2021

Conteos: archivo de quejas de la NHTSA, registros al 1 de octubre de 2026, una por queja; las áreas agrupan componentes de la NHTSA.

Resumen de dueños actualizado el 25 de septiembre de 2026.

Quejas de dueños · por año modelo

Quejas del e-tron por año modelo

Datos de la NHTSA

Todas las versiones del e-tron cuentan juntas. Toque un año y verá sus sistemas principales.

175quejas, 2019–2023
7mencionan un choque
6mencionan un incendio
3lesionados reportados
Más quejas: 2019 (80), 2022 (45), 2021 (41)
80’19’2041’2145’22

2019 · 80 quejas

Choques 4 · incendios 3 · lesionados 1

Sistema eléctrico35
Otro o sin especificar16
Combustible/propulsión14
Motor11
Tren motriz10

Sistemas con el nombre que usa la NHTSA; una queja puede incluir varios. Fuente: datos de quejas de la NHTSA, registros al 1 de octubre de 2026.

Rendimiento y emisiones · EPA

CO₂, calificación de smog y costo anual de combustible del e-tron

Datos de la EPA

La EPA registra 16 versiones del e-tron para los años modelo 2019–2023. Elija un año modelo y una motorización para ver cada versión.

e-tron2019–2023

63–79 MPGe eléctrico · CO₂ 0 g/mi

2023
73MPGe combinadas
0CO₂ en gramos por milla (escape)
$1,050Costo anual de combustible (EPA)
10/10Calificación de smog
1 = peor · 10 = más limpio
10/10Calificación de gases de efecto invernadero
208miautonomía
California ZEV · Federal Tier 3 Bin 0Norma de emisiones
Menor CO₂ por año modelo
05010015020020202019 · Eléctrico: 02020 · Eléctrico: 02021 · Eléctrico: 02022 · Eléctrico: 02023 · Eléctrico: 0
Eléctrico

El costo anual de combustible es la estimación de la EPA con sus supuestos actuales de precio (15,000 millas al año, 55% en ciudad), por lo que los años anteriores se calculan con los precios de hoy. La calificación de smog y la norma de emisiones pueden variar según la zona de venta (federal o California); se muestran ambas. Fuente: fueleconomy.gov.

Comparar rivales

e-tron vs Tesla Model X vs Jaguar I-Pace

Datos NHTSA + EPA

Tome 2019–2023. En esos años el e-tron suma 13 campañas de llamado a revisión de la NHTSA, frente a 31 del Tesla Model X y 13 del Jaguar I-Pace. Elija un rango y compare.

Audi e-tron

Años modelo 2019–2023

Llamados a revisión NHTSA
13
Quejas de dueños NHTSA
175
MPGe combinado EPA
63–79
Motores (EPA)
Eléctrico
Tracción (EPA)
integral/4x4

Áreas de queja más reportadas (NHTSA)

  1. Sistema eléctrico 96
  2. Tren motriz (transmisión, línea de transmisión) 28
  3. Motor y enfriamiento 25

Tesla Model X

Años modelo 2019–2023

Llamados a revisión NHTSA
31
Quejas de dueños NHTSA
589
MPGe combinado EPA
79–105
Motores (EPA)
Eléctrico
Tracción (EPA)
integral/4x4

Áreas de queja más reportadas (NHTSA)

  1. Dirección 132
  2. Prevención de colisión frontal 111
  3. Sistema eléctrico 93

Jaguar I-Pace

Años modelo 2019–2023

Llamados a revisión NHTSA
13
Quejas de dueños NHTSA
216
MPGe combinado EPA
76–85
Motores (EPA)
Eléctrico
Tracción (EPA)
integral/4x4

Áreas de queja más reportadas (NHTSA)

  1. Sistema eléctrico 174
  2. Sistema de combustible 32
  3. Frenos 19

Llamados (campañas de vehículos de todas las versiones de motorización, sin campañas de equipo ni llantas), quejas (sin ajustar por ventas) y calificación general de 5 estrellas de la NHTSA del último año calificado para los tres; mpg, motores y tracción de la EPA. Rivales: misma clase EPA, elegidos por VinNumber.net.

Ubicación del número VIN del Audi e-tron

Dónde encontrar el VIN en un e-tron

Toque un punto. Todas las ubicaciones deben mostrar los mismos 17 caracteres.

Audi e-tron rojo (versión Q8 e-tron), SUV, vista frontal de tres cuartos, con las ubicaciones del VIN marcadas

Foto: Hans Haase, CC BY-SA 3.0, recortada

Ilustración: VinNumber.net

Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0; editada y con marcadores del VIN añadidos por VinNumber.net

El SUV eléctrico e-tron coloca su VIN en la placa del tablero en la parte inferior del parabrisas del lado del conductor, en la etiqueta del marco de la puerta y en una etiqueta del pilar B. Como vehículo eléctrico, tiene una etiqueta secundaria del sistema de batería cerca de la carcasa de la batería de alto voltaje, debajo del vehículo. No tiene el número grabado tradicional en el compartimento del motor.

  1. Placa del parabrisasSe lee a través del cristal, en la base del parabrisas del lado del conductor.
    Fuente: 49 CFR 565.13(f) (NHTSA): VIN inside the passenger compartment, readable through the glazing next to the left windshield pillar
  2. Etiqueta del marco de la puertaAbra la puerta del conductor: la etiqueta de certificación del pilar B incluye el VIN.
    Fuente: 49 CFR 567.4 (NHTSA): certification label with VIN at the driver door hinge pillar, latch post or door edge
El título, el registro y la póliza de seguro también muestran el VIN. Todas las ubicaciones deben coincidir.
FAQ

Preguntas frecuentes sobre el VIN del Audi e-tron

¿Qué años modelo del Audi e-tron tienen más quejas de dueños?

Encabeza el 2019, con 80. Detrás vienen el 2022 (45) y el 2021 (41). Los dos primeros ya suman el 71% de las 175 quejas del e-tron ante la NHTSA, sin ajustar por ventas.

¿Cuántos llamados a revisión ha tenido el Audi e-tron?

Los registros de la NHTSA muestran 13 campañas de vehículos para los años modelo 2019–2023, sin contar las de equipo o llantas.

¿Qué llamados del Audi e-tron son de riesgo alto?

El registro de la NHTSA menciona riesgo de incendio en 19V-434, 23V-842 y 23V-867. Al consultar el VIN, todos deben salir cerrados.

¿Qué rendimiento de combustible tiene el Audi e-tron?

La EPA asigna 63–79 MPGe combinadas al e-tron 2019–2023 (eléctrico; fueleconomy.gov).

¿Cómo se compara el Audi e-tron con el Tesla Model X y el Jaguar I-Pace en llamados a revisión?

En los modelos 2019–2023, el e-tron suma 13 campañas de la NHTSA, frente a 31 del Tesla Model X y 13 del Jaguar I-Pace. Las quejas de dueños quedan en 175, 589 y 216, sin ajustar por ventas.

¿Qué calificación de choque tiene el Audi e-tron?

El e-tron 2021 obtiene 5 estrellas en la calificación general del programa de 5 estrellas de la NHTSA. Hay una versión calificada, de tracción total.

Otros modelos

Consultar otro modelo de Audi

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