El año con más quejas es el 2018 (207 de 1,439). Toque una barra o generación.
Lo que reportan los dueños del Q5 en sus generaciones recientes
Resumen de dueños2018–2025 (2.ª generación, FY)
El 2018 recibe la mayoría de las quejas. Los dueños del 2018 describen ante la NHTSA sobre todo fallas eléctricas ligadas a los módulos gateway o de confort, avisos del ABS y de frenos, y drenajes del quemacocos que gotean y mojan módulos bajo el piso. CarComplaints menciona para el 2018 una fuga del quemacocos al módulo de confort, un gateway dañado y un auto que se apaga en marcha, y para el 2020 consumo de aceite y fallas al arrancar. El siguiente Q5 llegó como 2025, así que ambos se vendieron ese año. Hay llamados por pistones de calipers, el cilindro maestro y líquido en el módulo gateway. [1] [2] [3]
2009–2017 (1.ª generación, 8R)
El 2011 recibe la mayoría de las quejas. Los dueños del 2011 mencionan ante la NHTSA fallas de bolsas de aire y de la bomba de combustible, fallas de la cadena de distribución y alto consumo de aceite, y los del 2014 reportan más bien óxido en el subchasis y el eje de la dirección. CarComplaints menciona consumo excesivo de aceite en casi todos los años, una cadena que saltó en el 2011, y fallas de la cadena y apagones en el 2013 y 2014. Hay llamados por bridas agrietadas de la bomba de combustible, drenajes del quemacocos que corroen el inflador lateral y bombas de refrigerante del 2.0T. [4] [5] [6] [7] [8]
Resumen de dueños actualizado el 25 de septiembre de 2026.
