BMW X5 Verificación de Número VIN

Decodifique gratis el VIN de un BMW X5 con NHTSA vPIC para confirmar el año modelo y el motor, y vea cuáles de las 113 campañas de llamado a revisión de la NHTSA para 2000–2026 cubren ese año.

Prefijo VIN5UXWBA4US5YM

Decodificación gratis y llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. 17 caracteres, sin I, O ni Q.

BMW X5

Sobre el BMW X5

Desde el año modelo 2000, BMW ha vendido cuatro generaciones del X5 en EE. UU. Primero la E53 (2000–2007), luego la E70 (2007–2014). La F15 llegó para 2014–2018 y la G05 tomó el relevo en 2019–2026. En ese período, la NHTSA registra 113 campañas de llamado a revisión y 3,403 quejas de dueños. Las quejas se acumulan en la E70, cuyos años modelo 2011 y 2012 suman por sí solos 626, con motor y enfriamiento como lo que más mencionan los dueños, seguido de las bolsas de aire. Según la EPA, la E53 rinde 13–16 mpg combinadas, mientras que la G05, con versiones híbrida e híbrida enchufable en su gama, llega a 15–25 mpg, con el híbrido enchufable medido solo con gasolina. La decodificación gratuita del VIN le da el registro de NHTSA vPIC del auto (año modelo, motor, planta) y los llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. No muestra historial de robo, inundación ni recompra por ley limón.

Años modelo en EE. UU.2000–2026

GeneracionesE53 · E70 · F15 · G05

Llamados a revisión NHTSA113

Quejas de dueños3,403 ante la NHTSA

BMW X5 fotografiado en una subasta de vehículos en EE. UU. — Foto de subasta, con fines ilustrativos

Generaciones

Generaciones del BMW X5

Cuatro generaciones desde el año modelo 2000. La E70 (2007–2014) tiene a la vez más quejas de dueños y más campañas de llamado a revisión (41).

4 / 4

G05

2019–20264.ª generación

Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons

200020052010201520202025

2019–2026· Generación 4 de 4

G05 · 4.ª generación

Clase EPASUV estándar

mpg combinado EPA15–25

Llamados NHTSA39

Motores (EPA)

3.0 L 6 cil. (turbo) · 2019–2020
4.4 L 8 cil. (turbo) · 2019–2023
3.0 L 6 cil. (turbo, híbrido suave) · 2021–2026
3.0 L 6 cil. (turbo, híbrido enchufable) · 2021–2023, 2025–2026
4.4 L 8 cil. (turbo, híbrido suave) · 2024–2026

Tracción y transmisión (EPA)

integral/4x4, trasera
automática (2019–2026)

Problemas conocidos a revisar

Sistema eléctrico (214)Motor y enfriamiento (182)Frenos (154)9 llamados de riesgo alto

Menciones en 748 quejas ante la NHTSA.

Patrón de VIN de ejemplo · G055UXCR6C5?KL······NHTSA vPIC lo decodifica como BMW X5 xDrive40i 2019, fabricado en Greer, South Carolina

Verificar un VIN de X5

Fuentes: Wikipedia · EPA · NHTSA · vPIC

Datos de campañas de la NHTSA

Qué años modelo del X5 cubre cada llamado

Datos NHTSA

La NHTSA tiene 113 campañas para los años modelo 2000–2026 del X5, y el 2010 aparece en más que ningún otro año (20), por delante del 2011 (19). Mueva la línea a su año modelo y vea cuáles le tocan.

Elija una fila

Qué preguntar

Fuente: base de datos de llamados de la NHTSA, solo campañas de vehículos; cada fila resume el registro de la NHTSA. Que un año aparezca no significa que todos los autos estén incluidos: consulte el VIN.

Filas de Canadá: base de datos de llamados de Transport Canada. Los llamados de Transport Canada que coinciden con una campaña de la NHTSA se integran en esa fila (VinNumber.net); las filas con la bandera canadiense no tienen equivalente en la NHTSA. Contiene información con licencia bajo la Licencia de Gobierno Abierto – Canadá · Transport Canada.

Reportes de dueños · quejas ante la NHTSA

Lo que reportan los dueños del BMW X5

Resúmenes de dueños + datos NHTSA

El año con más quejas es el 2011 (331 de 3,403). Toque una barra o generación.

3,403quejas ante la NHTSA, 2000–2026

118mencionan un choque

159mencionan un incendio

130lesionados reportados

Quejas de dueños por año modeloG05: 748 quejas · más en el 2019 (191)

Principales áreas de queja · G05

Menciones en 748 quejas, 2019–2026.

Sistema eléctrico214

Motor y enfriamiento182

Frenos154

Tren motriz (transmisión, línea de transmisión)126

Control electrónico de estabilidad74

Prevención de colisión frontal56

Choques 48Incendios 14Lesionados 31

2019–2026 (G05)

Resumen de datos NHTSA

El 2019 destaca. Por sí solo acumula 191 de las 748 quejas de la G05 (26%). Los dueños nombran sobre todo sistema eléctrico (214 menciones), con motor y enfriamiento (182) detrás. Los choques pesan más en la G05 que en cualquier otra generación, con 48 de sus 748 quejas (6.4%, frente al 3.5% de todos los años modelo del X5).

Lo que reportan los dueños de la X5 en sus generaciones recientes

Resumen de dueños

2019–actualidad (4.ª generación, G05)

El 2019 recibe la mayoría de las quejas. Los dueños del 2019 describen ante la NHTSA sobre todo motores de arranque que fallan y dejan el motor sin arrancar, además de fallas de la bomba de aceite del seis cilindros, y muchos dueños del 2024 reportan fallas de frenos ligadas a un llamado. Un hilo de r/BMWX5 trata el llamado del motor de arranque de los 2019–2020. CarComplaints tiene pocos reportes y menciona para el 2019 dirección pegajosa, sensores que no funcionan y un quemacocos que estalló. Hay llamados por motores de arranque y la columna de dirección de los 2019–2020 y frenos de los 2024–2025. [1] [2] [3] [4]

2014–2018 (3.ª generación, F15)

CarComplaints tiene pocos reportes de esta generación, así que los datos son escasos. El 2015 recibe la mayoría de las quejas ante la NHTSA, y los dueños del diésel xDrive35d describen sobre todo problemas del enfriador EGR, inyectores y bomba de combustible de alta presión. Un hilo de F15 Bimmerpost reúne a dueños del diésel con el llamado del enfriador EGR y filtros de partículas tapados. CarComplaints menciona para el 2014 frenado repentino y agua dentro de la cabina, y para el 2015 una batería que no mantiene la carga. Hay llamados por enfriadores EGR de los diésel 2014–2017 y bombas de alta presión de los diésel 2014–2018. [5] [6] [7] [8]

2007–2013 (2.ª generación, E70)

El 2011 y el 2012 reciben más quejas. Ante la NHTSA predominan en el 2008 fallas de la bomba de combustible que apagan el motor, de la bomba de agua con sobrecalentamiento y avisos de la bolsa de aire, y en el 2011 llamados de bolsas de aire y fallas del EGR diésel. CarComplaints menciona para el 2008 agua en la cabina y falla de la bomba de refrigerante, para el 2009 fugas de aceite, para el 2011 apagones y sobrecalentamiento, y para el 2012 fallas de bomba de agua y termostato. Hay llamados por cableado de la bomba de combustible y infladores de la bolsa del pasajero. [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15]

Qué revisar antes de comprar

Consulte el VIN en la búsqueda de llamados a revisión de la NHTSA, incluidos los de motor de arranque, inflador de bolsa de aire, bomba de combustible y enfriador EGR diésel según la generación.
Pida registros de bomba de agua, fugas de aceite y motor de arranque.
En la prueba, revise que el motor arranque bien siempre, vigile la temperatura y las luces de aviso, y busque manchas de agua en la cabina.

Fuentes (15) y método

Fuentes:

Conteos: archivo de quejas de la NHTSA, registros al 1 de octubre de 2026, una por queja; las áreas agrupan componentes de la NHTSA.

Resumen de dueños actualizado el 29 de septiembre de 2026.

Quejas de dueños · por año modelo

Quejas del X5 por año modelo

Datos de la NHTSA

El conteo incluye híbridos, enchufables y diésel junto a los de gasolina. Toque un año y verá sus sistemas principales.

3,403quejas, 2000–2026

118mencionan un choque

159mencionan un incendio

130lesionados reportados

4quejas reportan una muerte

Más quejas: 2011 (331), 2012 (295), 2008 (235)

2011 · 331 quejas

Choques 6 · incendios 15 · lesionados 6

Motor138

Bolsas de aire80

Tren motriz70

Combustible/propulsión52

Otro o sin especificar28

Sistemas con el nombre que usa la NHTSA; una queja puede incluir varios. Fuente: datos de quejas de la NHTSA, registros al 1 de octubre de 2026.

Rendimiento y emisiones · EPA

CO₂, calificación de smog y costo anual de combustible del X5

Datos de la EPA

La EPA registra 116 versiones del X5 para los años modelo 2000–2026 (gasolina, diésel, híbrido y híbrido enchufable). El menor CO₂ de escape es de 130 g/mi, del híbrido enchufable 2026. Elija un año modelo y una motorización para ver cada versión.

E532000–2006

13–16 mpg · CO₂ 555–684 g/mi

E702007–2013

14–22 mpg · CO₂ 463–635 g/mi

F152014–2018

16–27 mpg · híbrido enchufable medido solo con gasolina · 56 MPGe híbrido enchufable · CO₂ 247–549 g/mi

G052019–2026

15–25 mpg · híbrido enchufable medido solo con gasolina · 50–60 MPGe híbrido enchufable · CO₂ 130–589 g/mi

Año modelo2025

25MPG combinadas

352CO₂ en gramos por milla (escape)

$3,300Costo anual de combustible (EPA)

6/10Calificación de smog

1 = peor · 10 = más limpio

5/10Calificación de gases de efecto invernadero

California LEV-III SULEV30 · Federal Tier 3 Bin 30Norma de emisiones

Menor CO₂ por año modelo

GasolinaDiéselHíbridoHíbrido enchufable

El costo anual de combustible es la estimación de la EPA con sus supuestos actuales de precio (15,000 millas al año, 55% en ciudad), por lo que los años anteriores se calculan con los precios de hoy. La calificación de smog y la norma de emisiones pueden variar según la zona de venta (federal o California); se muestran ambas. Las calificaciones de gases de efecto invernadero empiezan con el año modelo 2013. Híbridos enchufables: las mpg son solo con gasolina; las MPGe combinan gasolina y electricidad. Fuente: fueleconomy.gov.

Comparar rivales

X5 vs Mercedes-Benz GLE vs Audi Q7

Datos NHTSA + EPA

Tome 2019–2026. En esos años el X5 suma 39 campañas de llamado a revisión de la NHTSA, frente a 53 del Mercedes-Benz GLE y 19 del Audi Q7. Elija un rango y compare.

BMW X5G05

Años modelo 2019–2026

Llamados a revisión NHTSA: 39
Quejas de dueños NHTSA: 748
mpg combinado EPA: 15–25
Motores (EPA): 6 cil. 3.0 L · 8 cil. 4.4 L
También listados: turbo, híbrido suave, híbrido enchufable
Tracción (EPA): integral/4x4, trasera

Áreas de queja más reportadas (NHTSA)

Sistema eléctrico 214
Motor y enfriamiento 182
Frenos 154

Mercedes-Benz GLE

Años modelo 2019–2026

Llamados a revisión NHTSA: 53
Quejas de dueños NHTSA: 441
mpg combinado EPA: 14–24
Motores (EPA): 4 cil. 2.0 L · 6 cil. 3.0 L · 8 cil. 4.0, 5.5 L
También listados: turbo, híbrido suave, sobrealimentado, híbrido enchufable
Tracción (EPA): integral/4x4, trasera

Áreas de queja más reportadas (NHTSA)

Motor y enfriamiento 125
Sistema eléctrico 107
Prevención de colisión frontal 59

Audi Q7

Años modelo 2019–2026

Llamados a revisión NHTSA: 19
Quejas de dueños NHTSA: 220
mpg combinado EPA: 18–22
Motores (EPA): 4 cil. 2.0 L · 6 cil. 3.0 L
También listados: turbo, sobrealimentado, híbrido suave
Tracción (EPA): integral/4x4

Áreas de queja más reportadas (NHTSA)

Sistema eléctrico 75
Motor y enfriamiento 48
Prevención de colisión frontal 32

Llamados (campañas de vehículos de todas las versiones de motorización, sin campañas de equipo ni llantas), quejas (sin ajustar por ventas) y calificación general de 5 estrellas de la NHTSA del último año calificado para los tres; mpg, motores y tracción de la EPA. Rivales: misma clase EPA, elegidos por VinNumber.net.

Ubicación del número VIN del BMW X5

Dónde encontrar el VIN en un X5

Toque un punto. Todas las ubicaciones deben mostrar los mismos 17 caracteres.

BMW X5 negro (G05), SUV, vista frontal de tres cuartos, con las ubicaciones del VIN marcadas

Foto: Hans Haase, CC BY-SA 3.0, recortada

Ilustración: VinNumber.net

Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0; editada y con marcadores del VIN añadidos por VinNumber.net

Localice el VIN del X5 en la placa del tablero en la parte inferior del parabrisas del lado del conductor. El compartimento del motor lleva un estampado secundario cerca de la torre de amortiguación. Una etiqueta en la tapa del maletero y otra en el pilar B, entre las puertas delanteras y traseras, complementan la etiqueta del marco de la puerta. La generación G05 empieza con el año modelo 2019; el décimo carácter del VIN (K para 2019) indica de qué lado de ese cambio está el auto.

Placa del parabrisasSe lee a través del cristal, en la base del parabrisas del lado del conductor.
Fuente: 49 CFR 565.13(f) (NHTSA): VIN inside the passenger compartment, readable through the glazing next to the left windshield pillar
Etiqueta del marco de la puertaAbra la puerta del conductor: la etiqueta de certificación del pilar B incluye el VIN.
Fuente: 49 CFR 567.4 (NHTSA): certification label with VIN at the driver door hinge pillar, latch post or door edge

El título, el registro y la póliza de seguro también muestran el VIN. Todas las ubicaciones deben coincidir.

FAQ

Preguntas frecuentes sobre el VIN del BMW X5

¿Qué años modelo del BMW X5 tienen más quejas de dueños?

Encabeza el 2011, con 331. Detrás vienen el 2012 (295) y el 2008 (235). Los dos primeros ya suman el 18% de las 3,403 quejas del X5 ante la NHTSA, sin ajustar por ventas.

¿Cuántos llamados a revisión ha tenido el BMW X5?

Los registros de la NHTSA muestran 113 campañas de vehículos para los años modelo 2000–2026, sin contar las de equipo o llantas. Por generación, la E70 encabeza con 41. Luego, G05 39, E53 38 y F15 16. Una campaña puede abarcar dos generaciones.

¿Qué llamados del BMW X5 son de riesgo alto?

17V-047, 15V-318, 16V-071, 16V-364, 17V-020 y 17V-189 corresponden a infladores de bolsa de aire que pueden romperse. 19V-015, 25V-748, 18V-030, 19V-017, 20V-016, 20V-017, 16V-683 y 24V-527 corresponden al módulo inflador de la bolsa de aire y a cómo se despliega. El registro de la NHTSA menciona riesgo de incendio en 01V-206, 02V-138, 17V-683, 22V-119, 11V-441, 13V-339, 11V-521, 18V-248 y 15 más. Con aviso de no conducir están 19V-015, 25V-748, 17V-047, 15V-318, 16V-364, 17V-020, 18V-030, 19V-017 y 1 más. Al consultar el VIN, todos deben salir cerrados.

¿Qué generación de X5 estoy viendo?

Por año modelo en EE. UU., la E53 cubre 2000–2007 y la E70 2007–2014. Siguen la F15 (2014–2018) y la G05 (2019–2026). El décimo carácter del VIN marca el año, así que una K indica 2019.

¿Qué rendimiento de combustible tiene el BMW X5?

Varía por generación. La EPA da 15–25 mpg combinadas a la G05 2019–2026, según motor y tracción, con el híbrido enchufable medido solo con gasolina (50–60 MPGe con gasolina y electricidad), frente a 13–16 de la E53 2000–2007 (fueleconomy.gov).

¿Cómo se compara el BMW X5 con el Mercedes-Benz GLE y el Audi Q7 en llamados a revisión?

En los modelos 2019–2026, el X5 suma 39 campañas de la NHTSA, frente a 53 del Mercedes-Benz GLE y 19 del Audi Q7. Las quejas de dueños quedan en 748, 441 y 220, sin ajustar por ventas.

¿Qué calificación de choque tiene el BMW X5?

El X5 2025 obtiene 4 estrellas en la calificación general del programa de 5 estrellas de la NHTSA. Hay una versión calificada, de tracción total. La NHTSA lista 2 versiones para ese año, 1 de ellas calificadas.

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