Solo el 2017 y el 2016 reúnen 327 de 848 quejas (39%). Toque una barra o generación.
Lo que reportan los dueños del X1 en sus generaciones recientes
Resumen de dueños2016–2022 (2.ª generación, F48)
El 2016 y el 2017 reciben casi todas las quejas. Muchos dueños del 2017 describen ante la NHTSA un aviso de la transmisión que pide asegurar el auto contra rodamiento al poner park, que atribuyen a una palanca defectuosa, y los del 2016 reportan sobre todo cortinas del quemacocos que se salen de sus rieles. CarComplaints menciona para el 2016 un soporte del motor agrietado, fugas de refrigerante y la cortina del quemacocos, y para el 2017 resortes rotos y una falla de la palanca que activa un aviso. Hay llamados por retractores de cinturones delanteros de los 2016–2017 y molduras de los pilares del techo de los 2016–2019. [1] [2] [3] [4]
2013–2015 (1.ª generación, E84)
El 2014 recibe la mayoría de las quejas. Los dueños del 2013 y 2014 mencionan ante la NHTSA sobre todo avisos y llamados de bolsas de aire, y fallas eléctricas que hacen parpadear el tablero o apagan el auto. CarComplaints menciona para el 2013 una película empañada en el parabrisas y puertas que no cierran, para el 2014 un auto que pasa a park solo, y para el 2015 motor ahogado, un radiador con fugas y quemacocos que estalló. Se vendió en EE. UU. solo del 2013 al 2015. Hay llamados por infladores de la bolsa del conductor, bombas de refrigerante y bombas de vacío de frenos. [5] [6] [7] [8] [9]
Resumen de dueños actualizado el 25 de septiembre de 2026.
