La decodificación gratuita de NHTSA vPIC le dice qué Chevrolet Silverado tiene delante. Después, compare su año modelo con 133 campañas de llamado a revisión de la NHTSA y con lo que reportan los dueños.
Prefijo VIN1GC3GC2GC1GB
Decodificación gratis y llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. 17 caracteres, sin I, O ni Q.
Chevrolet Silverado
Sobre el Chevrolet Silverado
Desde el año modelo 1999, Chevrolet ha vendido cuatro generaciones del Silverado en EE. UU. Primero la Gen. 1 (1999–2007), luego la Gen. 2 (2007–2013). La Gen. 3 llegó para 2014–2018 y la Gen. 4 tomó el relevo en 2019–2026. En ese período, la NHTSA registra 133 campañas de llamado a revisión y 29,490 quejas de dueños. Las quejas se acumulan en la Gen. 1, cuyos años modelo 1999 y 2000 suman por sí solos 4,515, con frenos como lo que más mencionan los dueños, seguido del sistema eléctrico. Según la EPA, la Gen. 1 rinde 10–17 mpg combinadas, mientras que la Gen. 4 llega a 14–27 mpg. La decodificación gratuita del VIN le da el registro de NHTSA vPIC del auto (año modelo, motor, planta) y los llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. No muestra historial de robo, inundación ni recompra por ley limón.
Años modelo en EE. UU.1999–2026
GeneracionesGen. 1 · Gen. 2 · Gen. 3 · Gen. 4
Llamados a revisión NHTSA133
Quejas de dueños29,490 ante la NHTSA
Foto de subasta, con fines ilustrativos
Generaciones
Generaciones del Chevrolet Silverado
Cuatro generaciones desde el año modelo 1999. La Gen. 1 (1999–2007) tiene más quejas de dueños; la Gen. 3 (2014–2018), más campañas de llamado a revisión (49).
La NHTSA tiene 133 campañas para los años modelo 1999–2026 del Silverado, y el 2015 aparece en más que ningún otro año (24), por delante del 2014 (22). Mueva la línea a su año modelo y vea cuáles le tocan.
2019
Inflador de bolsa de aire, riesgo de incendio o aviso de no conducir/estacionar afueraLlamado de seguridadSolo Canadá
Elija una fila
Qué preguntar
Fuente: base de datos de llamados de la NHTSA, solo campañas de vehículos; cada fila resume el registro de la NHTSA. Que un año aparezca no significa que todos los autos estén incluidos: consulte el VIN.
Filas de Canadá: base de datos de llamados de Transport Canada. Los llamados de Transport Canada que coinciden con una campaña de la NHTSA se integran en esa fila (VinNumber.net); las filas con la bandera canadiense no tienen equivalente en la NHTSA. Contiene información con licencia bajo la Licencia de Gobierno Abierto – Canadá · Transport Canada.
Reportes de dueños · quejas ante la NHTSA
Lo que reportan los dueños del Chevrolet Silverado
Resúmenes de dueños + datos NHTSA
El año con más quejas es el 1999 (2,384 de 29,490). Toque una barra o generación.
29,490quejas ante la NHTSA, 1999–2026
1,542mencionan un choque
450mencionan un incendio
1,058lesionados reportados
Quejas de dueños por año modeloGen. 4: 4,990 quejas · más en el 2019 (1,181)
19992000····2005····2010····2015····2020····2025·
Principales áreas de queja · Gen. 4
Menciones en 4,990 quejas, 2019–2026.
Motor y enfriamiento1,972
Tren motriz (transmisión, línea de transmisión)1,442
Sistema eléctrico919
Frenos542
Dirección255
Sistema de combustible254
Choques 108Incendios 66Lesionados 85
2019–2026 (Gen. 4)
Resumen de datos NHTSA
El 2019 destaca. Por sí solo acumula 1,181 de las 4,990 quejas de la (24%). Los dueños nombran sobre todo motor y enfriamiento (1,972 menciones), con el tren motriz (1,442) detrás.
Principales áreas de queja · Gen. 3
Menciones en 5,503 quejas, 2014–2018.
Frenos1,283
Sistema eléctrico1,034
Tren motriz (transmisión, línea de transmisión)1,002
Dirección923
Motor y enfriamiento732
Bolsas de aire236
Choques 261Incendios 84Lesionados 142
2014–2018 (Gen. 3)
Resumen de datos NHTSA
Por áreas, nada sobresale. Los frenos encabezan con 1,283, pero sistema eléctrico (1,034) y tren motriz (1,002) no quedan lejos. El 2014, su primer año modelo, es el que más quejas tiene, con 1,610 de 5,503.
Principales áreas de queja · Gen. 2
Menciones en 5,209 quejas, 2007–2013.
Bolsas de aire2,436
Estructura y carrocería553
Sistema eléctrico518
Motor y enfriamiento435
Tren motriz (transmisión, línea de transmisión)281
Frenos252
Choques 196Incendios 88Lesionados 230
2007–2013 (Gen. 2)
Resumen de datos NHTSA
Bolsas de aire domina en la . Sus 2,436 menciones duplican con creces las de estructura y carrocería (553), la siguiente área. El año con más quejas es el 2007, el primero de esta generación (1,299 de 5,209).
Principales áreas de queja · Gen. 1
Menciones en 13,788 quejas, 1999–2006.
Frenos6,873
Sistema eléctrico1,708
Tren motriz (transmisión, línea de transmisión)948
Motor y enfriamiento904
Dirección838
Estructura y carrocería619
Choques 977Incendios 212Lesionados 601
1999–2007 (Gen. 1)
Resumen de datos NHTSA
La se lleva el 47% de todas las quejas del Silverado. El 1999, su primer año modelo, es el que más quejas tiene, con 2,384 de 13,788. Los dueños nombran sobre todo frenos (6,873 menciones), con el sistema eléctrico (1,708) detrás.
Lo que reportan los dueños de la Silverado en sus generaciones recientes
Resumen de dueños
2019–actualidad (4.ª generación)
El motor y el tren motriz encabezan las quejas del 2019 ante la NHTSA. Los dueños describen fallas de levantaválvulas, avisos de baja presión de aceite y hasta motores trabados, y CarComplaints ubica los cambios que entran de golpe en primer lugar para 2019, antes de los levantaválvulas y la vibración al acelerar. En las 2021–2024 con V8 6.2, un llamado de 2025 atiende defectos de bielas y cigüeñal que pueden causar la falla del motor, y el concesionario lo inspecciona, lo repara o reemplaza y usa un aceite más espeso. Las primeras 2019 también tuvieron llamados por software de frenos y cables de batería. [1][2][3]
2014–2018 (3.ª generación)
El tren motriz y los frenos encabezan las quejas del 2017 ante la NHTSA. Con la caja de 8 velocidades abundan reportes de vibraciones, sacudidas entre primera y segunda, cambios que buscan marcha y, a veces, reemplazo de la transmisión. CarComplaints señala tirones y cambios duros como fallas tempranas del 2017, y en Reddit el dueño de una 2016 describe cambios duros y pregunta por un lavado del fluido. Un llamado para las 2014–2018 reprogramó el módulo de frenos porque la bomba de vacío podía perder capacidad y reducir la asistencia, con síntomas como vibración del pedal o el aviso Service Brake Assist. [4][5][6][7]
2007–2013 (2.ª generación)
Los problemas de esta generación parecen menores en los datos de la NHTSA, donde el 2011 está dominado por las bolsas de aire. Un llamado para las 2007–2011 vendidas o registradas en ciertos estados y territorios reemplaza el inflador de la bolsa del pasajero, que podía explotar, y algunas quejas cuentan que hubo que esperar piezas. En Reddit, dueños del V8 5.3 con Active Fuel Management hablan de consumo de aceite y desgaste de levantaválvulas, y CarComplaints ubica la pintura que se desprende, los golpes de la caja y el consumo de aceite como principales problemas del 2012. También hay quejas por óxido. [8][9][10]
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Qué revisar antes de comprar
Consulte el VIN en la búsqueda de llamados a revisión de la NHTSA para confirmar el inflador de la bolsa del pasajero en las 2007–2011, la asistencia de frenos en las 2014–2018 y el motor 6.2 en las 2021–2024.
Pida registros de trabajos en levantaválvulas, árbol de levas o motor, de cambios de aceite y del fluido de la caja.
En la prueba, escuche si hay tic en ralentí, note enganches bruscos o vibraciones y pise el freno varias veces para confirmar que el pedal se sienta normal.
Conteos: archivo de quejas de la NHTSA, registros al 1 de octubre de 2026, una por queja; las áreas agrupan componentes de la NHTSA.
Resumen de dueños actualizado el 25 de septiembre de 2026.
Opiniones de dueños · Reddit
Qué dicen los dueños del Chevrolet Silverado en Reddit
Resumen de hilos públicos
En Reddit, los dueños de la Chevrolet Silverado discuten sobre el V8 5.3. Muchos creen que el miedo a las fallas de buzos y de transmisión es exagerado, y mencionan una 2018 con más de 300,000 millas y una 2003 que llegó a 400,000, mientras otros perdieron buzos a las 80,000 millas o en una 2019 cerca de 280,000. También hay fallas de transmisión, como una 2021 RST a las 43,000 millas. El 2.7 turbo gusta por su fuerza, aunque hay fallas de turbo y de motor.
A favor
Muchas camionetas con el V8 5.3 pasan de 300,000 millas con cambios de aceite regulares
El 2.7 turbo de cuatro cilindros recibe elogios por su fuerza, su capacidad de arrastre y su rendimiento
Muchos dueños ven más barato reparar una camioneta pagada que comprar una nueva
En contra
Fallas de buzos en el 5.3, que muchos atribuyen a la desactivación de cilindros
Fallas de transmisión, como la de una 2021 a las 43,000 millas
Problemas de turbo, cuerpo de válvulas y consumo de aceite en algunos motores 2.7
CO₂, calificación de smog y costo anual de combustible del Silverado
Datos de la EPA
La EPA registra 516 versiones del Silverado para los años modelo 1999–2026 (gasolina, diésel, híbrido, eléctrico y gas natural). El menor CO₂ de escape es de 383 g/mi, del diésel 2021. Las versiones eléctricas no emiten CO₂ por el escape. Elija un año modelo y una motorización para ver cada versión.
California LEV-III SULEV30 · Federal Tier 3 Bin 30Norma de emisiones
Versión de gasolina más limpia de 2025: 2WD · Auto 8-spd, 4 cyl, 2.7 L, Turbo — 19 MPG · 468 g/mi
Menor CO₂ por año modelo
GasolinaDiéselHíbridoEléctricoGas natural
El costo anual de combustible es la estimación de la EPA con sus supuestos actuales de precio (15,000 millas al año, 55% en ciudad), por lo que los años anteriores se calculan con los precios de hoy. La calificación de smog y la norma de emisiones pueden variar según la zona de venta (federal o California); se muestran ambas. Las calificaciones de gases de efecto invernadero empiezan con el año modelo 2013. Fuente: fueleconomy.gov.
Combustibles alternativos · DOE
Versiones de combustible alternativo del Silverado
Datos del DOE
2 registros de Chevrolet Silverado de servicio pesado con combustible alternativo en el Alternative Fuels Data Center del Departamento de Energía.
Tome 2019–2026. En esos años el Silverado suma 47 campañas de llamado a revisión de la NHTSA, frente a 88 del Ford F-150 y 65 del Ram 1500. Elija un rango y compare.
Chevrolet SilveradoGen. 2
Años modelo 2007–2013
Llamados a revisión NHTSA
21
Quejas de dueños NHTSA
5,209
mpg combinado EPA
14–22
Motores (EPA)
6 cil. 4.3 L · 8 cil. 4.8–6.2 L
También listados
híbrido
Tracción (EPA)
integral/4x4, trasera
Áreas de queja más reportadas (NHTSA)
Bolsas de aire 2,436
Estructura y carrocería 553
Sistema eléctrico 518
Ford F-150
Años modelo 2007–2013
Llamados a revisión NHTSA
13
Quejas de dueños NHTSA
8,980
mpg combinado EPA
12–19
Motores (EPA)
6 cil. 3.5, 3.7, 4.2 L · 8 cil. 4.6–6.2 L
También listados
turbo
Tracción (EPA)
integral/4x4, trasera
Áreas de queja más reportadas (NHTSA)
Tren motriz (transmisión, línea de transmisión) 3,130
Motor y enfriamiento 1,915
Sistema eléctrico 1,016
Ram 1500
Años modelo 2007–2013
Llamados a revisión NHTSA
23
Quejas de dueños NHTSA
4,927
mpg combinado EPA
14–21
Motores (EPA)
6 cil. 3.6, 3.7 L · 8 cil. 4.7, 5.7 L
Tracción (EPA)
integral/4x4, trasera
Áreas de queja más reportadas (NHTSA)
Tren motriz (transmisión, línea de transmisión) 971
Dirección 943
Sistema eléctrico 908
Chevrolet SilveradoGen. 3
Años modelo 2014–2018
Llamados a revisión NHTSA
49
Quejas de dueños NHTSA
5,503
mpg combinado EPA
17–20
Motores (EPA)
6 cil. 4.3 L · 8 cil. 5.3, 6.2 L
También listados
híbrido
Tracción (EPA)
integral/4x4, trasera
Áreas de queja más reportadas (NHTSA)
Frenos 1,283
Sistema eléctrico 1,034
Tren motriz (transmisión, línea de transmisión) 1,002
Ford F-150
Años modelo 2014–2018
Llamados a revisión NHTSA
44
Quejas de dueños NHTSA
9,067
mpg combinado EPA
13–25
Motores (EPA)
6 cil. 2.7–3.7 L · 8 cil. 5.0, 6.2 L
También listados
turbo, diésel
Tracción (EPA)
integral/4x4, trasera
Áreas de queja más reportadas (NHTSA)
Tren motriz (transmisión, línea de transmisión) 2,995
Motor y enfriamiento 1,735
Frenos 1,101
Ram 1500
Años modelo 2014–2018
Llamados a revisión NHTSA
33
Quejas de dueños NHTSA
6,305
mpg combinado EPA
14–24
Motores (EPA)
6 cil. 3.0, 3.6 L · 8 cil. 5.7 L
También listados
turbo, diésel
Tracción (EPA)
integral/4x4, trasera
Áreas de queja más reportadas (NHTSA)
Dirección 1,479
Motor y enfriamiento 1,447
Sistema de combustible 984
Chevrolet SilveradoGen. 4
Años modelo 2019–2026
Llamados a revisión NHTSA
47
Quejas de dueños NHTSA
4,990
mpg combinado EPA
14–27
Motores (EPA)
4 cil. 2.7 L · 6 cil. 3.0, 4.3 L · 8 cil. 5.3, 6.2 L · Eléctrico
También listados
turbo, diésel
Tracción (EPA)
integral/4x4, trasera
Áreas de queja más reportadas (NHTSA)
Motor y enfriamiento 1,972
Tren motriz (transmisión, línea de transmisión) 1,442
Sistema eléctrico 919
Ford F-150
Años modelo 2019–2026
Llamados a revisión NHTSA
88
Quejas de dueños NHTSA
5,251
mpg combinado EPA
12–25
Motores (EPA)
6 cil. 2.7–3.5 L · 8 cil. 5.0, 5.2 L · Eléctrico
También listados
turbo, diésel, híbrido, sobrealimentado
Tracción (EPA)
integral/4x4, trasera
Áreas de queja más reportadas (NHTSA)
Tren motriz (transmisión, línea de transmisión) 2,093
Sistema eléctrico 883
Motor y enfriamiento 749
Ram 1500
Años modelo 2019–2026
Llamados a revisión NHTSA
65
Quejas de dueños NHTSA
4,137
mpg combinado EPA
12–26
Motores (EPA)
6 cil. 3.0, 3.6 L · 8 cil. 5.7, 6.2 L
También listados
híbrido suave, turbo, diésel, sobrealimentado
Tracción (EPA)
integral/4x4, trasera
Áreas de queja más reportadas (NHTSA)
Sistema eléctrico 1,263
Motor y enfriamiento 1,055
Tren motriz (transmisión, línea de transmisión) 568
Llamados (campañas de vehículos de todas las versiones de motorización, sin campañas de equipo ni llantas), quejas (sin ajustar por ventas) y calificación general de 5 estrellas de la NHTSA del último año calificado para los tres; mpg, motores y tracción de la EPA. Rivales: misma clase EPA, elegidos por VinNumber.net.
Ubicación del número VIN del Chevrolet Silverado
Dónde encontrar el VIN en un Silverado
Toque un punto. Todas las ubicaciones deben mostrar los mismos 17 caracteres.
Foto: Elise240SX, CC BY-SA 4.0; editada y con marcadores del VIN añadidos por VinNumber.net
La placa VIN principal del Silverado está en la base del parabrisas del lado del conductor. La etiqueta del marco de la puerta y la esquina de la cabina detrás de la puerta del conductor son dos puntos más de cotejo. La generación Gen. 4 empieza con el año modelo 2019; el décimo carácter del VIN (K para 2019) indica de qué lado de ese cambio está el auto.
El título, el registro y la póliza de seguro también muestran el VIN. Todas las ubicaciones deben coincidir.
FAQ
Preguntas frecuentes sobre el VIN del Chevrolet Silverado
¿Qué años modelo del Chevrolet Silverado tienen más quejas de dueños?
Encabeza el 1999, con 2,384. Detrás vienen el 2000 (2,131) y el 2003 (2,092). Los dos primeros ya suman el 15% de las 29,490 quejas del Silverado ante la NHTSA, sin ajustar por ventas.
¿Cuántos llamados a revisión ha tenido el Chevrolet Silverado?
Los registros de la NHTSA muestran 133 campañas de vehículos para los años modelo 1999–2026, sin contar las de equipo o llantas. Por generación, la Gen. 3 encabeza con 49. Luego, Gen. 4 47, Gen. 1 35 y Gen. 2 21. Una campaña puede abarcar dos generaciones.
¿Qué llamados del Chevrolet Silverado son de riesgo alto?
15V-324, 21V-504, 26V-611 y 24V-756 corresponden a infladores de bolsa de aire que pueden romperse. 20V-011, 21V-050, 21V-052, 21V-053, 21V-054, 21V-051, 20V-736, 18V-868 y 1 más corresponden al módulo inflador de la bolsa de aire y a cómo se despliega. El registro de la NHTSA menciona riesgo de incendio en 06V-289, 04V-376, 05V-455, 08V-441, 09V-456, 10V-240, 14V-407, 18V-267 y 15 más. Con aviso de no conducir están 14V-246, 16V-256 y 26V-289. Con aviso de estacionar afuera están 25V-390 y 21V-758. Al consultar el VIN, todos deben salir cerrados.
¿Qué generación de Silverado estoy viendo?
Por año modelo en EE. UU., la Gen. 1 cubre 1999–2007 y la Gen. 2 2007–2013. Siguen la Gen. 3 (2014–2018) y la Gen. 4 (2019–2026). El décimo carácter del VIN marca el año, así que una K indica 2019.
¿Qué rendimiento de combustible tiene el Chevrolet Silverado?
Varía por generación. La EPA da 14–27 mpg combinadas a la Gen. 4 2019–2026, según motor y tracción, frente a 10–17 de la Gen. 1 1999–2007 (fueleconomy.gov).
¿Cómo se compara el Chevrolet Silverado con el Ford F-150 y el Ram 1500 en llamados a revisión?
En los modelos 2019–2026, el Silverado suma 47 campañas de la NHTSA, frente a 88 del Ford F-150 y 65 del Ram 1500. Las quejas de dueños quedan en 4,990, 5,251 y 4,137, sin ajustar por ventas.