Chevrolet Silverado Verificación de Número VIN

Prefijo VIN: 1G1 (cars US), 1GC (trucks US), 1GN (SUVs US); 2G1, 2GC, 2GN (Canada); 3G1 (Mexico); KL8 (South Korea)

Flotas, subastas, títulos reconstruidos — el VIN del Chevrolet Silverado te dice qué estás comprando.

Sobre el Chevrolet Silverado

Chevrolet Silverado at auction
Ver fotos reales de subasta — Chevrolet Silverado

Verificar número de chasis de este Chevrolet Silverado te da acceso a fotos reales de alta resolución de Copart e IAAI, los principales operadores de subastas de salvamento en Estados Unidos.

Años de producción: 1999-present

Tipo de carrocería: Full-size pickup truck

Chevrolet Silverado: generaciones del modelo

1 1999–2007
2 2007–2013
3 2014–2018
4 2019–present

Qué revela la verificación VIN del Chevrolet Silverado

Una verificación de número VIN de cualquier Chevrolet Silverado consulta registros de las oficinas estatales del DMV, bases de datos de la NHTSA, archivos de la industria aseguradora y registros de subastas de salvamento en los 50 estados. El informe cubre las siguientes categorías:

  • Historial de accidentes y colisiones
  • Línea de tiempo completa del odómetro
  • Recalls de seguridad abiertos de NHTSA
  • Marcas de título (salvage, inundación, ley limón, pérdida total)
  • Registros de robo y recuperación
  • Historial de gravámenes y propietarios
  • Daño estructural y de chasis
  • Registros de activación de airbags
  • Historial de inspecciones estatales
  • Uso previo del vehículo (flota, alquiler, taxi, subasta)

Chevrolet Silverado VIN Number Location

Dónde encontrar el VIN

Silverado's primary VIN plate is at the base of the driver's side windshield. Because Silverado ranks among the most-stolen full-size trucks in the country, also check the frame rail stamp near the front axle, on theft recoveries, this stamp is harder to alter than the dashboard plate. The door jamb sticker and cab corner behind the driver's door provide two more cross-reference points.

El VIN también aparece en el registro del vehículo, los documentos del seguro y el título. Todas las ubicaciones deben coincidir. Una discrepancia entre las placas del VIN puede indicar un vehículo reconstruido o con título salvage.

Problemas frecuentes en informes VIN del Chevrolet Silverado

Silverado trucks from the 2014-2018 model years had documented issues with transmission shudder in 8-speed automatic models. Rust and corrosion claims are common on trucks registered in salt-belt states. A VIN check will show frame damage claims and any salvage title designations.

Recalls de seguridad NHTSA

Chevrolet Silverado — últimos 3 años de modelo

Consultando base de datos NHTSA…

Lo que reportan los dueños de la Silverado en sus generaciones recientes

2019–actualidad (4.ª generación)

El motor y el tren motriz encabezan las quejas del 2019 ante la NHTSA. Los dueños describen fallas de levantaválvulas, avisos de baja presión de aceite y hasta motores trabados, y CarComplaints ubica los cambios que entran de golpe en primer lugar para 2019, antes de los levantaválvulas y la vibración al acelerar. En las 2021–2024 con V8 6.2, un llamado de 2025 atiende defectos de bielas y cigüeñal que pueden causar la falla del motor, y el concesionario lo inspecciona, lo repara o reemplaza y usa un aceite más espeso. Las primeras 2019 también tuvieron llamados por software de frenos y cables de batería. [1] [2] [3]

2014–2018 (3.ª generación)

El tren motriz y los frenos encabezan las quejas del 2017 ante la NHTSA. Con la caja de 8 velocidades abundan reportes de vibraciones, sacudidas entre primera y segunda, cambios que buscan marcha y, a veces, reemplazo de la transmisión. CarComplaints señala tirones y cambios duros como fallas tempranas del 2017, y en Reddit el dueño de una 2016 describe cambios duros y pregunta por un lavado del fluido. Un llamado para las 2014–2018 reprogramó el módulo de frenos porque la bomba de vacío podía perder capacidad y reducir la asistencia, con síntomas como vibración del pedal o el aviso Service Brake Assist. [4] [5] [6] [7]

2007–2013 (2.ª generación)

Los problemas de esta generación parecen menores en los datos de la NHTSA, donde el 2011 está dominado por las bolsas de aire. Un llamado para las 2007–2011 vendidas o registradas en ciertos estados y territorios reemplaza el inflador de la bolsa del pasajero, que podía explotar, y algunas quejas cuentan que hubo que esperar piezas. En Reddit, dueños del V8 5.3 con Active Fuel Management hablan de consumo de aceite y desgaste de levantaválvulas, y CarComplaints ubica la pintura que se desprende, los golpes de la caja y el consumo de aceite como principales problemas del 2012. También hay quejas por óxido. [8] [9] [10]

Qué revisar antes de comprar

Consulte el VIN en la búsqueda de llamados a revisión de la NHTSA para confirmar el inflador de la bolsa del pasajero en las 2007–2011, la asistencia de frenos en las 2014–2018 y el motor 6.2 en las 2021–2024. Pida registros de trabajos en levantaválvulas, árbol de levas o motor, de cambios de aceite y del fluido de la caja. En la prueba, escuche si hay tic en ralentí, note enganches bruscos o vibraciones y pise el freno varias veces para confirmar que el pedal se sienta normal.

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