El año con más quejas es el 1994 (872 de 9,619). Toque una barra o generación.
Lo que reportan los dueños de la Suburban en sus generaciones recientes
Resumen de dueños2021–actualidad (12.ª generación)
En la 2021, los dueños describen ante la NHTSA sobre todo fallas de motor, entre ellas la luz de revisar motor, fallas de levantaválvulas y apagones que atribuyen a la bomba de combustible. CarComplaints tiene apenas cuatro reportes de la 2021, que citan un módulo de la bomba de combustible que falló, una filtración del quemacocos y fallas de levantaválvulas y árbol de levas. Los llamados cubren módulos de la bomba de combustible de las 2021 que pueden causar un apagón, y motores V8 de 6.2L de las 2021–2024 cuyas bielas o cigüeñal pueden tener defectos que causan fallas de motor. [1] [2]
2015–2020 (11.ª generación)
Los frenos encabezan las quejas ante la NHTSA de la 2015, con muchos dueños que describen un pedal de freno que se endurece. CarComplaints ubica un aire acondicionado que dejó de funcionar en primer lugar para la 2015, seguido de frenos que dejaron de funcionar y fallas de transmisión. Los llamados cubren bombas de vacío de los frenos de las 2015–2018 que pueden perder rendimiento y reducir la asistencia, y las 2015 que pueden perder por un momento la asistencia de la dirección eléctrica antes de que vuelva de golpe. [3] [4]
2007–2014 (10.ª generación)
El consumo de aceite es la queja más conocida aquí. CarComplaints señala que miles de dueños reportan tener que agregar un cuarto de galón de aceite cada 500 a 1,000 millas. En la 2007, las quejas ante la NHTSA se centran en llamados por bolsas de aire, tableros agrietados y manijas de puertas rotas. Un llamado cubre infladores de la bolsa delantera del pasajero de las 2007–2011 que pueden explotar tras una larga exposición al calor y la humedad. [5] [6]
Resumen de dueños actualizado el 25 de septiembre de 2026.
