El año con más quejas es el 2012 (221 de 1,489). Toque una barra o generación.
Lo que reportan los dueños de la CX-9 en sus generaciones recientes
Resumen de dueños2016–2023 (2.ª generación)
La pérdida de refrigerante del motor turbo es el tema principal. CarComplaints ubica la fuga de refrigerante por una cabeza del motor agrietada en primer lugar para el 2016, y muchos dueños del 2018 describen ante la NHTSA pérdida de refrigerante, sobrecalentamiento y cabezas agrietadas, algunas con falla del motor. CarComplaints también menciona pantallas de infoentretenimiento agrietadas o con fallas en el 2018. Los llamados cubren un arnés de los 2018 que puede desactivar la bolsa del pasajero, las direccionales o el arranque y bombas de combustible de algunos 2018–2019 que pueden fallar. [1] [2] [3]
2007–2015 (1.ª generación)
La falla del servofreno es la queja principal. Muchos dueños de los 2010 y 2012 describen ante la NHTSA un pedal de freno que de pronto se pone duro y una frenada más larga, y CarComplaints señala que Mazda extendió la garantía del servofreno en los 2007–2013, una cobertura que ya venció para la mayoría. También aparecen fallas de la bomba de agua y la caja de transferencia. Los llamados cubren rótulas delanteras de los 2007–2014 que pueden corroerse e infladores de la bolsa del pasajero de los 2007–2011 que pueden romperse. [4] [5]
Resumen de dueños actualizado el 25 de septiembre de 2026.