Solo el 2016 y el 2014 reúnen 887 de 2,447 quejas (36%). Toque una barra o generación.
Lo que reportan los dueños del CX-5 en sus generaciones recientes
Resumen de dueños2017–2025 (2.ª generación, KF)
En el 2019, las quejas de motor dominan los reportes ante la NHTSA, con dueños que describen fugas de aceite, humo u olor a quemado y concesionarios que atribuyen la falla a una culata agrietada. CarComplaints ubica una culata defectuosa en primer lugar para el 2018, seguida de frenos que se arrastran y una resistencia ligada a la desactivación de cilindros. En el 2017, las fallas de la pantalla son comunes. Los llamados cubren el software de control del motor de los 2018–2019, que puede causar apagones, y el impulsor de la bomba de combustible de baja presión de los 2018–2019, que puede agrietarse y hacer fallar la bomba. [1] [2] [3]
2013–2016 (1.ª generación, KE)
En el 2016, la iluminación exterior encabeza las quejas ante la NHTSA, y un llamado cubre las luces diurnas LED que pueden fallar mientras se maneja. CarComplaints ubica esa misma falla de luces en primer lugar para el 2016, seguida de una transmisión que no engranaba y un parabrisas que se rompe con facilidad. Los reportes de frenos también son comunes ante la NHTSA. Otro llamado cubre los 2014–2016 cuyo tubo de llenado de combustible puede romperse en un choque. [4] [5]
Resumen de dueños actualizado el 25 de septiembre de 2026.
