Sobre el Hyundai Tucson
Compitiendo directamente con el Honda CR-V y el Toyota RAV4, la popularidad del Tucson entre agencias de alquiler significa que las unidades con alto kilometraje y desgaste acelerado dominan el inventario de subastas. Desde 2004, ciertos años modelo han sido sujetos a campañas importantes de retiro del tren motriz, y los compradores deben verificar si el trabajo de garantía fue realizado antes de que expirara la cobertura.
Verificar número de chasis de este Hyundai Tucson te da acceso a fotos reales de alta resolución de Copart e IAAI, los principales operadores de subastas de salvamento en Estados Unidos.
Hyundai Tucson: generaciones del modelo
Qué revela la verificación VIN del Hyundai Tucson
Una verificación de número VIN de cualquier Hyundai Tucson consulta registros de las oficinas estatales del DMV, bases de datos de la NHTSA, archivos de la industria aseguradora y registros de subastas de salvamento en los 50 estados. El informe cubre las siguientes categorías:
- Historial de accidentes y colisiones
- Línea de tiempo completa del odómetro
- Recalls de seguridad abiertos de NHTSA
- Marcas de título (salvage, inundación, ley limón, pérdida total)
- Registros de robo y recuperación
- Historial de gravámenes y propietarios
- Daño estructural y de chasis
- Registros de activación de airbags
- Historial de inspecciones estatales
- Uso previo del vehículo (flota, alquiler, taxi, subasta)
Hyundai Tucson VIN Number Location
Dónde encontrar el VIN
The Tucson carries its VIN on a plate at the lower driver's side windshield. The door jamb sticker and a B-pillar label between the front and rear doors are secondary locations. Tucson underwent a significant 2022 redesign, verify the VIN decode matches the generation being sold, as some listings mix specifications between NX4 (2022+) and prior-generation TL models.
El VIN también aparece en el registro del vehículo, los documentos del seguro y el título. Todas las ubicaciones deben coincidir. Una discrepancia entre las placas del VIN puede indicar un vehículo reconstruido o con título salvage.
Problemas frecuentes en informes VIN del Hyundai Tucson
Los informes de historial VIN de vehículos usados Hyundai Tucson frecuentemente muestran reclamaciones de accidentes, discrepancias en el título e irregularidades en el odómetro. Cualquier aviso de recall abierto de la NHTSA vinculado al VIN específico aparecerá en el informe.
Los vehículos Hyundai con prefijo VIN 5NP, 5NM (US Alabama); KMH, KM8H (South Korea) son rastreables a través de los 50 sistemas DMV estatales y el Sistema Nacional de Información de Títulos de Vehículos de Motor (NMVTIS).
Recalls de seguridad NHTSA
Hyundai Tucson — últimos 3 años de modelo
Lo que reportan los dueños del Tucson en sus generaciones recientes
2022–actualidad (4.ª generación, NX4)
Los inyectores de combustible son la queja más común del 2022. Cerca de un tercio de los reportes ante la NHTSA los mencionan, con dueños que describen códigos de falla de inyectores, marcha irregular, luz de revisar motor y apagones, a veces tras varias visitas al concesionario. CarComplaints tiene apenas una docena de quejas del 2022, encabezadas por un vehículo que no arranca, un parabrisas que se agrietó sin impacto y un apagón en marcha. Los llamados cubren un software de la unidad de control que podía apagar los faros, molduras del techo que pueden soltarse y algunos cableados del enganche de remolque. [1] [2]
2016–2021 (3.ª generación, TL)
El 2016 reúne la mayoría de las quejas. CarComplaints explica que su caja de doble embrague de 7 velocidades podía negarse a avanzar después de detenerse, algo que un llamado del 2016 atendió para ciertas condiciones de manejo y altas temperaturas. Ante la NHTSA, los dueños también describen titubeos, apagones y fallas de cerraduras y actuadores que dejan puertas sin poder abrirse, y un dueño menciona un presupuesto de más de mil dólares por puerta. Otro llamado cubre la unidad de control del ABS de los 2016–2021, que podía hacer cortocircuito y causar un incendio en el compartimiento del motor. [3] [4]
2010–2015 (2.ª generación, LM)
La falla del motor es la principal preocupación de esta generación. En el 2013, el motor es la categoría con más quejas ante la NHTSA, con dueños que describen golpeteo de bielas por desgaste de los cojinetes, apagones y fallas totales del motor, y un llamado cubre cárteres de aceite de los 2011–2013 que pueden gotear lo suficiente para dañar el motor. CarComplaints tiene pocas quejas del 2011, encabezadas por alto consumo de combustible, una transmisión que se traba y fallas del motor. [5] [6]
Qué revisar antes de comprar
Consulte el VIN en la búsqueda de llamados a revisión de la NHTSA, incluidos el de la unidad del ABS en los 2016–2021, el del doble embrague en los 2016 y el del cárter en los 2011–2013. Pida registros de trabajos en inyectores en los 2022 o posteriores, de cambio de motor o pruebas de golpeteo en los más antiguos y de reparaciones de cerraduras. En la prueba, escuche si hay golpeteo, note titubeos al arrancar y abra todas las puertas por dentro y por fuera.
- NHTSA, llamados a revisión y quejas de dueños, Hyundai Tucson 2022
- CarComplaints.com, problemas del Hyundai Tucson 2022
- NHTSA, llamados a revisión y quejas de dueños, Hyundai Tucson 2016
- CarComplaints.com, problemas del Hyundai Tucson 2016
- NHTSA, llamados a revisión y quejas de dueños, Hyundai Tucson 2013
- CarComplaints.com, problemas del Hyundai Tucson 2011
Actualizado: 25 de septiembre de 2026 · Resumen redactado por VinNumber.net a partir de reportes públicos de propietarios; las experiencias individuales varían.