Solo el 2011 y el 2013 reúnen 5,491 de 16,962 quejas (32%). Toque una barra o generación.
Lo que reportan los dueños del Sonata en sus generaciones recientes
Resumen de dueños2020–actualidad (8.ª generación, DN8)
Los datos de dueños son escasos para esta generación. Las quejas ante la NHTSA del 2020 están repartidas, y las más comunes tienen que ver con el sistema de combustible y la luz de revisar motor. CarComplaints tiene apenas nueve reportes del 2023, encabezados por parabrisas que se agrietan una y otra vez e inyectores que se quedan abiertos. Los llamados cubren los 2020–2023 con una válvula de retención del tanque que puede dejar que el tanque se expanda contra partes calientes del escape y se derrita, y un seguro de cajuela del 2020 que puede dañarse e impedir la apertura desde adentro. [1] [2]
2015–2019 (7.ª generación, LF)
Las quejas de motor encabezan la lista del 2015. Ante la NHTSA, los dueños describen apagones, luz de revisar motor y golpeteo, y CarComplaints ubica el consumo excesivo de aceite en primer lugar para el 2015, seguido de un motor que se apaga al manejar y ruido del quemacocos panorámico. Los llamados de los 2015–2016 cubren una bolsa del conductor a la que puede faltarle un químico necesario para la segunda etapa de inflado y una luz de advertencia del freno de estacionamiento. [3] [4]
2011–2014 (6.ª generación, YF)
Esta generación, y sobre todo el 2011, reúne muchísimas quejas. Ante la NHTSA, los dueños describen golpeteo y motores que se traban, apagones y fallas de dirección, y CarComplaints califica el motor del 2011 como gravemente defectuoso y menciona una demanda colectiva de 2015 por el motor 2.4. Los llamados cubren residuos metálicos en motores de los 2011–2012, desgaste de cojinetes por errores de maquinado en los 2013–2014, pérdida de la dirección asistida en los primeros 2011 y uniones de los cinturones delanteros en los 2011–2014. [5] [6]
Resumen de dueños actualizado el 25 de septiembre de 2026.
