El año con más quejas es el 2014 (443 de 2,595). Toque una barra o generación.
Lo que reportan los dueños del Forte en sus generaciones recientes
Resumen de dueños2019–2024 (3.ª generación, BD)
Las quejas de transmisión encabezan la lista del 2019. Ante la NHTSA, los dueños describen fallas de transmisión y apagones, y CarComplaints, con unos 20 reportes del 2019, ubica la falla de transmisión en primer lugar, seguida de un chirrido o rechinido fuerte antes de que el auto se apagara y una transmisión que patina todo el tiempo. Los llamados de los 2019 cubren faros LED que pudieron fabricarse mal y un eje delantero izquierdo que pudo quedar sin tratamiento térmico y puede romperse. [1] [2]
2014–2018 (2.ª generación, YD)
Las quejas de motor encabezan los reportes ante la NHTSA del 2014, con dueños que describen golpeteo, ruidos y algunos incendios. CarComplaints ubica un motor que funciona de forma irregular en primer lugar para el 2017, seguido de la luz de revisar motor y una calavera mal sellada. Los llamados cubren un riesgo de incendio en el compartimiento del motor en los 2014–2015, un tope del pedal de freno de los 2014 que puede dejar encendidas las luces de freno y una resistencia del ventilador de algunos 2014 que puede sobrecalentarse y derretirse. [3] [4]
2010–2013 (1.ª generación, TD)
Las fallas de motor dominan las quejas ante la NHTSA del 2012, con dueños que describen golpeteo, apagones, humo y motores averiados. CarComplaints ubica un motor reventado en primer lugar para el 2012, seguido de golpeteo con falta de potencia y fugas de aceite. Los llamados cubren una unidad de control de las bolsas de los 2010–2013 que puede hacer cortocircuito e impedir que se activen las bolsas delanteras, un riesgo de incendio en el compartimiento del motor en los 2012–2013 y una unidad de control del ABS de los 2010–2013 que puede hacer cortocircuito y causar un incendio. [5] [6]
Resumen de dueños actualizado el 25 de septiembre de 2026.
