El año con más quejas es el 2019 (1,034 de 8,697). Toque una barra o generación.
Lo que reportan los dueños del Outback en sus generaciones recientes
Resumen de dueños2020–2025 (6.ª generación)
Los parabrisas agrietados dominan las quejas ante la NHTSA del 2020, con dueños que describen grietas por piedras diminutas o sin causa aparente y varios reemplazos en pocos años. Las baterías descargadas son el otro gran tema. CarComplaints ubica el parabrisas agrietado, la batería descargada y la falla de la batería como los principales problemas del 2020. Los llamados cubren el software de la transmisión de los 2020–2021, que podía acoplar el embrague antes de que la cadena estuviera bien sujeta, y un sensor de ocupante de los 2020–2022 que puede impedir que se active la bolsa del pasajero. [1] [2]
2015–2019 (5.ª generación)
Los mismos dos temas encabezan esta generación. En el 2019, los dueños describen ante la NHTSA sobre todo parabrisas que se agrietan con facilidad y baterías que se descargan, además de fallas del sistema multimedia y del radio. CarComplaints ubica el parabrisas que se agrieta fácilmente en primer lugar para el 2018, seguido de la batería descargada y una dirección que jala hacia un lado. Los llamados cubren una bomba de combustible de baja presión que puede dejar de funcionar y, en algunos 2019, puntos de soldadura mal aplicados bajo el torpedo. [3] [4]
2010–2014 (4.ª generación)
Los apagones encabezan las quejas ante la NHTSA del 2011, con dueños que describen el motor apagándose en las paradas como un auto manual que se deja en cambio, algo que algunos vinculan con el convertidor de torque y con un boletín de servicio en lugar de un llamado. CarComplaints ubica la falla de transmisión en primer lugar para el 2011, seguida de apagones al frenar y vibraciones. Las quejas de los faros también son comunes, y los llamados cubren los infladores de la bolsa del pasajero de los 2010–2014. [5] [6]
Resumen de dueños actualizado el 25 de septiembre de 2026.
