Subaru WRX Verificación de Número VIN

Prefijo VIN: 4S3, 4S4, JF1, JF2

Antes de comprar un Subaru WRX usado, verifica el VIN: títulos, accidentes e historial de flota.

Sobre el Subaru WRX

Subaru WRX at auction
Ver fotos reales de subasta — Subaru WRX

Los datos de subastas de salvamento muestran que el Subaru WRX aparece casi al doble de la tasa de compactos deportivos comparables, con daños por volcaduras y choques de un solo vehículo representando la mayoría de las reclamaciones de pérdida total. Desde su llegada al mercado estadounidense en 2002, el WRX ha atraído a propietarios más jóvenes atraídos por la herencia de rally y la cultura de modificación, un perfil demográfico que se correlaciona fuertemente con modificaciones no divulgadas, odómetros alterados y títulos reconstruidos por incidentes de carreras.

Verificar número de chasis de este Subaru WRX te da acceso a fotos reales de alta resolución de Copart e IAAI, los principales operadores de subastas de salvamento en Estados Unidos.

Qué revela la verificación VIN del Subaru WRX

Una verificación de número VIN de cualquier Subaru WRX consulta registros de las oficinas estatales del DMV, bases de datos de la NHTSA, archivos de la industria aseguradora y registros de subastas de salvamento en los 50 estados. El informe cubre las siguientes categorías:

  • Historial de accidentes y colisiones
  • Línea de tiempo completa del odómetro
  • Recalls de seguridad abiertos de NHTSA
  • Marcas de título (salvage, inundación, ley limón, pérdida total)
  • Registros de robo y recuperación
  • Historial de gravámenes y propietarios
  • Daño estructural y de chasis
  • Registros de activación de airbags
  • Historial de inspecciones estatales
  • Uso previo del vehículo (flota, alquiler, taxi, subasta)

Subaru WRX VIN Number Location

Dónde encontrar el VIN

WRX carries its VIN at the lower driver's side windshield, on the door jamb sticker, and on the firewall in the engine compartment. As a rally-heritage performance sedan, WRX has one of the highest salvage-rebuild rates of any Subaru model. Dashboard assemblies are frequently swapped on rebuilt WRXs, always cross-reference the firewall stamp and door jamb sticker against the dashboard plate.

El VIN también aparece en el registro del vehículo, los documentos del seguro y el título. Todas las ubicaciones deben coincidir. Una discrepancia entre las placas del VIN puede indicar un vehículo reconstruido o con título salvage.

Problemas frecuentes en informes VIN del Subaru WRX

Los informes de historial VIN de vehículos usados Subaru WRX frecuentemente muestran reclamaciones de accidentes, discrepancias en el título e irregularidades en el odómetro. Cualquier aviso de recall abierto de la NHTSA vinculado al VIN específico aparecerá en el informe.

Los vehículos Subaru con prefijo VIN 4S3, 4S4, JF1, JF2 son rastreables a través de los 50 sistemas DMV estatales y el Sistema Nacional de Información de Títulos de Vehículos de Motor (NMVTIS).

Recalls de seguridad NHTSA

Subaru WRX — últimos 3 años de modelo

Consultando base de datos NHTSA…

Lo que reportan los dueños del WRX en sus generaciones recientes

2015–2021 (4.ª generación, VA)

Hay pocas quejas ante la NHTSA, pero CarComplaints muestra un patrón claro. Los dueños del 2015 y 2017 describen ante la NHTSA sobre todo fallas del embrague y la transmisión manual, como fallas del collarín y la horquilla que queman el embrague. CarComplaints menciona para el 2015 un disco de embrague y volante dañados y ruido del collarín, para el 2016 un embrague dañado y un radiador roto, y para el 2017 falla prematura del embrague y ruido del collarín. Hay llamados por un ducto de admisión del turbo que puede agrietarse y apagar el motor, el cableado del subwoofer y el interruptor de reversa. [1] [2] [3] [4] [5]

Qué revisar antes de comprar

Consulte el VIN en la búsqueda de llamados a revisión de la NHTSA, incluidos los del ducto del turbo y el interruptor de reversa. Pida registros del embrague, el volante y el collarín. Busque fugas de refrigerante en el radiador. En la prueba, escuche ruidos del collarín al pisar y soltar el embrague, y revise que embrague suave y sin patinar.

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