Decodifique gratis el VIN de un Ford Bronco con NHTSA vPIC. Vea su generación y los llamados a revisión de la NHTSA de su año modelo. Más abajo, lo que reportan los dueños.
Prefijo VIN1FM
Decodificación gratis y llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. 17 caracteres, sin I, O ni Q.
Ford Bronco
Sobre el Ford Bronco
Desde el año modelo 1990, Ford ha vendido tres generaciones del Bronco en EE. UU. Primero la Gen. 4 (1990–1991), luego la Gen. 5 (1992–1996), y la U725 tomó el relevo en 2021–2026. En ese período, la NHTSA registra 59 campañas de llamado a revisión y 1,438 quejas de dueños. Las quejas se acumulan en la U725, cuyos años modelo 2022 y 2021 suman por sí solos 607, con visibilidad como lo que más mencionan los dueños, seguido de motor y enfriamiento. Según la EPA, la Gen. 4 rinde 12–18 mpg combinadas, mientras que la U725 llega a 15–21 mpg. La decodificación gratuita del VIN le da el registro de NHTSA vPIC del auto (año modelo, motor, planta) y los llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. No muestra historial de robo, inundación ni recompra por ley limón.
Años modelo en EE. UU.1990–2026
GeneracionesGen. 4 · Gen. 5 · U725
Llamados a revisión NHTSA59
Quejas de dueños1,438 ante la NHTSA
Foto de subasta, con fines ilustrativos
Generaciones
Generaciones del Ford Bronco
Tres generaciones desde el año modelo 1990. La U725 (2021–2026) tiene a la vez más quejas de dueños y más campañas de llamado a revisión (50).
Visibilidad (vidrios, limpiaparabrisas, espejos) (182)Motor y enfriamiento (156)Sistema eléctrico (124)6 llamados de riesgo alto
Menciones en 968 quejas ante la NHTSA.
Patrón de VIN de ejemplo · U7251FMEE5DP?NL······NHTSA vPIC lo decodifica como Ford Bronco Base, Big Bend, Black Diamond, Outer Banks, Badlands, Wildtrak, Everglades 2022, fabricado en Wayne, Michigan
La NHTSA tiene 59 campañas para los años modelo 1990–2026 del Bronco, y el 2022 aparece en más que ningún otro año (23), por delante del 2021 (20). Mueva la línea a su año modelo y vea cuáles le tocan.
2022
Inflador de bolsa de aire, riesgo de incendio o aviso de no conducir/estacionar afueraLlamado de seguridadSolo Canadá
Elija una fila
Qué preguntar
Fuente: base de datos de llamados de la NHTSA, solo campañas de vehículos; cada fila resume el registro de la NHTSA. Que un año aparezca no significa que todos los autos estén incluidos: consulte el VIN.
Filas de Canadá: base de datos de llamados de Transport Canada. Los llamados de Transport Canada que coinciden con una campaña de la NHTSA se integran en esa fila (VinNumber.net); las filas con la bandera canadiense no tienen equivalente en la NHTSA. Contiene información con licencia bajo la Licencia de Gobierno Abierto – Canadá · Transport Canada.
Reportes de dueños · quejas ante la NHTSA
Lo que reportan los dueños del Ford Bronco
Resúmenes de dueños + datos NHTSA
Solo el 2022 y el 2021 reúnen 607 de 1,438 quejas (42%). Toque una barra o generación.
1,438quejas ante la NHTSA, 1990–2026
58mencionan un choque
103mencionan un incendio
44lesionados reportados
Quejas de dueños por año modeloU725: 968 quejas · más en el 2022 (378)
Aquí el 2022 se separa del resto. Por sí solo acumula 378 de las 968 quejas de la U725 (39%), más que cualquier otro año modelo del Bronco. Por áreas, nada sobresale. La visibilidad encabeza con 182, pero motor y enfriamiento (156) y sistema eléctrico (124) no quedan lejos. La U725 se lleva el 67% de todas las quejas del Bronco.
Principales áreas de queja · Gen. 5
Menciones en 351 quejas, 1992–1996.
Frenos126
Control de velocidad / aceleración49
Sistema eléctrico44
Tren motriz (transmisión, línea de transmisión)41
Estructura y carrocería24
Motor y enfriamiento22
Choques 25Incendios 60Lesionados 17
1992–1996 (Gen. 5)
Resumen de datos NHTSA
Frenos domina en la . Sus 126 menciones duplican con creces las de control de velocidad / aceleración (49), la siguiente área. De sus cinco años modelo, los de más quejas son el 1994 (95) y el 1995 (94). Los choques pesan más en la que en cualquier otra generación, con 25 de sus 351 quejas (7.1%, frente al 4.0% de todos los años modelo del Bronco).
Principales áreas de queja · Gen. 4
Menciones en 114 quejas, 1990–1991.
Sistema eléctrico36
Frenos23
Asientos13
Sistema de combustible13
Motor y enfriamiento12
Neumáticos10
Choques 5Incendios 29Lesionados 9
1990–1991 (Gen. 4)
Resumen de datos NHTSA
Los incendios salen en 29 quejas de la , un 25.4% frente al 7.2% de todos los años modelo del Bronco, la tasa más alta de cualquier generación. El año con más quejas es el 1990, el primero de esta generación (82 de 114). Los dueños nombran sobre todo sistema eléctrico (36 menciones), con los frenos (23) detrás.
Lo que reportan los dueños de la Bronco en sus generaciones recientes
Resumen de dueños
2021–actualidad (6.ª generación)
El 2022 recibe la mayoría de las quejas. Los dueños del 2021 describen ante la NHTSA falla del motor, a veces por válvulas rotas, además de fallas de la bomba de combustible y apagones, mientras que los del 2022 mencionan a menudo fallas de los limpiaparabrisas. CarComplaints menciona para el 2021 y 2022 roedores que muerden el cableado y una transmisión dañada al remolcarla con las cuatro ruedas en el suelo. Los llamados cubren válvulas de admisión del motor de 2.7 litros de las 2021–2022 que pueden romperse, la imagen de la cámara trasera de las 2021–2022 y amortiguadores traseros de las 2021–2024 que pueden corroerse y soltarse. [1][2][3][4]
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Qué revisar antes de comprar
Consulte el VIN en la búsqueda de llamados a revisión de la NHTSA, incluidos el de las válvulas de admisión del motor de 2.7 litros y el de los amortiguadores traseros.
Pregunte si la camioneta se remolcó detrás de otro vehículo y si se hizo algún trabajo al motor.
En la prueba, pruebe los limpiaparabrisas y la cámara trasera, y busque cables mordidos bajo el cofre.
Conteos: archivo de quejas de la NHTSA, registros al 1 de octubre de 2026, una por queja; las áreas agrupan componentes de la NHTSA.
Resumen de dueños actualizado el 25 de septiembre de 2026.
Opiniones de dueños · Reddit
Qué dicen los dueños del Ford Bronco en Reddit
Resumen de hilos públicos
Casi todos los dueños del Bronco dicen que lo volverían a comprar, y las razones tienen que ver con la diversión: manejar sin techo, capacidad real fuera del camino y una personalidad que pocas SUV tienen. En estos hilos hay pocas quejas mecánicas; muchos solo han ido a la agencia por llamados a revisión, aunque algunos mencionan fugas o la bomba de agua cambiada en garantía. Lo que más molesta es el uso diario: ruido de viento y llantas en carretera, alto consumo, plásticos duros, fallas de CarPlay inalámbrico y un parabrisas que se estrella con facilidad.
A favor
Muy divertido de manejar, sobre todo sin techo ni puertas
Gran capacidad todoterreno desde la fábrica
Muchos dueños reportan pocos problemas mecánicos aparte de los llamados a revisión
En contra
Cabina ruidosa en carretera, peor con llantas grandes
Consume mucha gasolina
Plásticos que se sienten baratos y fallas de conexión con el celular
El parabrisas casi vertical se estrella con facilidad
CO₂, calificación de smog y costo anual de combustible del Bronco
Datos de la EPA
La EPA registra 99 versiones del Bronco para los años modelo 1990–2026. El menor CO₂ de escape es de 424 g/mi (2021). Elija un año modelo y una motorización para ver cada versión.
Gen. 41990–1991
12–18 mpg · CO₂ 494–741 g/mi
Gen. 51992–1996
12–14 mpg · CO₂ 635–741 g/mi
U7252021–2026
15–21 mpg · CO₂ 424–577 g/mi
2025
20MPG combinadas
453CO₂ en gramos por milla (escape)
$3,350Costo anual de combustible (EPA)
5/10Calificación de smog
1 = peor · 10 = más limpio
4/10Calificación de gases de efecto invernadero
California LEV-III ULEV50 · Federal Tier 3 Bin 50Norma de emisiones
Versión de gasolina más limpia de 2025: Outer Banks 4WD · Auto (S10), 6 cyl, 2.7 L, Turbo — 20 MPG · 453 g/mi
Menor CO₂ por año modelo
Gasolina
El costo anual de combustible es la estimación de la EPA con sus supuestos actuales de precio (15,000 millas al año, 55% en ciudad), por lo que los años anteriores se calculan con los precios de hoy. La calificación de smog y la norma de emisiones pueden variar según la zona de venta (federal o California); se muestran ambas. Las calificaciones de gases de efecto invernadero empiezan con el año modelo 2013. Fuente: fueleconomy.gov.
Comparar rivales
Bronco vs Jeep Wrangler vs Toyota 4Runner
Datos NHTSA + EPA
Tome 2021–2026. En esos años el Bronco suma 50 campañas de llamado a revisión de la NHTSA, frente a 33 del Jeep Wrangler y 8 del Toyota 4Runner. Elija un rango y compare.
Ford BroncoGen. 4
Años modelo 1990–1991
Llamados a revisión NHTSA
2
Quejas de dueños NHTSA
114
mpg combinado EPA
12–18
Motores (EPA)
6 cil. 2.9, 4.9 L · 8 cil. 5.0, 5.8 L
Tracción (EPA)
integral/4x4, trasera
Áreas de queja más reportadas (NHTSA)
Sistema eléctrico 36
Frenos 23
Asientos 13
Jeep Wrangler
Años modelo 1990–1991
Llamados a revisión NHTSA
6
Quejas de dueños NHTSA
155
mpg combinado EPA
14–17
Motores (EPA)
4 cil. 2.5 L · 6 cil. 4.0, 4.2 L
Tracción (EPA)
integral/4x4
Áreas de queja más reportadas (NHTSA)
Sistema de combustible 40
Freno de estacionamiento 30
Motor y enfriamiento 24
Toyota 4Runner
Años modelo 1990–1991
Llamados a revisión NHTSA
1
Quejas de dueños NHTSA
121
mpg combinado EPA
14–18
Motores (EPA)
4 cil. 2.4 L · 6 cil. 3.0 L
Tracción (EPA)
integral/4x4, trasera
Áreas de queja más reportadas (NHTSA)
Motor y enfriamiento 65
Tren motriz (transmisión, línea de transmisión) 21
Llamados (campañas de vehículos de todas las versiones de motorización, sin campañas de equipo ni llantas), quejas (sin ajustar por ventas) y calificación general de 5 estrellas de la NHTSA del último año calificado para los tres; mpg, motores y tracción de la EPA. Rivales: misma clase EPA, elegidos por VinNumber.net.
Ubicación del número VIN del Ford Bronco
Dónde encontrar el VIN en un Bronco
Toque un punto. Todas las ubicaciones deben mostrar los mismos 17 caracteres.
Foto: Elise240SX, CC BY-SA 4.0; editada y con marcadores del VIN añadidos por VinNumber.net
El VIN del Bronco está en la base del parabrisas del lado del conductor, legible desde el exterior. Debido a que el Bronco utiliza un diseño de carrocería sobre bastidor similar al Wrangler, el riel del chasis cerca del diferencial delantero lleva un sello secundario. El Bronco Sport comparte la ubicación del tablero pero añade una etiqueta en el pilar B. La generación U725 empieza con el año modelo 2021; el décimo carácter del VIN (M para 2021) indica de qué lado de ese cambio está el auto.
El título, el registro y la póliza de seguro también muestran el VIN. Todas las ubicaciones deben coincidir.
FAQ
Preguntas frecuentes sobre el VIN del Ford Bronco
¿Qué años modelo del Ford Bronco tienen más quejas de dueños?
Encabeza el 2022, con 378. Detrás vienen el 2021 (229) y el 2023 (226). Los dos primeros ya suman el 42% de las 1,438 quejas del Bronco ante la NHTSA, sin ajustar por ventas.
¿Cuántos llamados a revisión ha tenido el Ford Bronco?
Los registros de la NHTSA muestran 59 campañas de vehículos para los años modelo 1990–2026, sin contar las de equipo o llantas. Por generación, la U725 encabeza con 50. Luego, Gen. 5 7 y Gen. 4 2. Una campaña puede abarcar dos generaciones.
¿Qué llamados del Ford Bronco son de riesgo alto?
El registro de la NHTSA menciona riesgo de incendio en 96V-071, 07V-336, 05V-388, 25V-685, 26V-468 y 25V-597. Con aviso de no conducir están 23V-283, 25V-308 y 25V-260. Al consultar el VIN, todos deben salir cerrados.
¿Qué generación de Bronco estoy viendo?
Por año modelo en EE. UU., la Gen. 4 cubre 1990–1991 y la Gen. 5 1992–1996. Siguen la U725 (2021–2026). El décimo carácter del VIN marca el año, así que una M indica 2021.
¿Qué rendimiento de combustible tiene el Ford Bronco?
Varía por generación. La EPA da 15–21 mpg combinadas a la U725 2021–2026, según motor y tracción, frente a 12–18 de la Gen. 4 1990–1991 (fueleconomy.gov).
¿Cómo se compara el Ford Bronco con el Jeep Wrangler y el Toyota 4Runner en llamados a revisión?
En los modelos 2021–2026, el Bronco suma 50 campañas de la NHTSA, frente a 33 del Jeep Wrangler y 8 del Toyota 4Runner. Las quejas de dueños quedan en 968, 2,749 y 183, sin ajustar por ventas.