Ford Mustang Verificación de Número VIN

La decodificación gratuita de NHTSA vPIC le dice qué Ford Mustang tiene delante. Después, compare su año modelo con 77 campañas de llamado a revisión de la NHTSA y con lo que reportan los dueños.

Prefijo VIN1FA1ZV

Decodificación gratis y llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. 17 caracteres, sin I, O ni Q.

Vinny, la mascota llave de VinNumber
Ford Mustang

Sobre el Ford Mustang

Desde el año modelo 1990, Ford ha vendido cinco generaciones del Mustang en EE. UU. Primero llegó la Gen. 3 (1990–1993); siguieron la Gen. 4 (1994–2004), la Gen. 5 (2005–2014), la Gen. 6 (2015–2023), y la Gen. 7 tomó el relevo en 2024–2026. En ese período, la NHTSA registra 77 campañas de llamado a revisión y 9,750 quejas de dueños. Las quejas se acumulan en la Gen. 5, cuyos años modelo 2005 y 2007 suman por sí solos 1,483, con bolsas de aire como lo que más mencionan los dueños, seguido del tren motriz. Según la EPA, la Gen. 3 rinde 17–23 mpg combinadas, mientras que la Gen. 7 llega a 12–26 mpg. La decodificación gratuita del VIN le da el registro de NHTSA vPIC del auto (año modelo, motor, planta) y los llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. No muestra historial de robo, inundación ni recompra por ley limón.

Años modelo en EE. UU.1990–2026
GeneracionesGen. 3 · Gen. 4 · Gen. 5 · Gen. 6 · Gen. 7
Llamados a revisión NHTSA77
Quejas de dueños9,750 ante la NHTSA
Ford Mustang fotografiado en una subasta de vehículos en EE. UU.
Foto de subasta, con fines ilustrativos
Generaciones

Generaciones del Ford Mustang

Cinco generaciones desde el año modelo 1990. La Gen. 5 (2005–2014) tiene más quejas de dueños; la Gen. 6 (2015–2023), más campañas de llamado a revisión (34).

5 / 5
Gen. 7
2024–20267.ª generación
Ford Mustang Gen. 3 (1990–1993)Ford Mustang Gen. 4 (1994–2004)Ford Mustang Gen. 5 (2005–2014)Ford Mustang Gen. 6 (2015–2023)Ford Mustang Gen. 7 (2024–2026)

Foto: WMrapids, CC0, vía Wikimedia Commons

19901995200020052010201520202025
2024–2026· Generación 5 de 5

Gen. 7 · 7.ª generación

Clase EPASubcompacto
mpg combinado EPA12–26
Llamados NHTSA18

Motores (EPA)

  • 2.3 L 4 cil. (turbo) · 2024–2026
  • 5.0 L 8 cil. · 2024–2026
  • 5.2 L 8 cil. (sobrealimentado) · 2025–2026

Tracción y transmisión (EPA)

  • trasera
  • automática (2024–2026), manual (2024–2026), manual automatizada/doble embrague (2025–2026)

Problemas conocidos a revisar

Sistema eléctrico (47)Motor y enfriamiento (16)Iluminación exterior (13)5 llamados de riesgo alto

Menciones en 108 quejas ante la NHTSA.

Patrón de VIN de ejemplo · Gen. 71FA6P8TH?R5······NHTSA vPIC lo decodifica como Ford Mustang I4 2024, fabricado en Flat Rock, Michigan
Verificar un VIN de Mustang

Fuentes: EPA · NHTSA · vPIC

Datos de campañas de la NHTSA

Qué años modelo del Mustang cubre cada llamado

Datos NHTSA

La NHTSA tiene 77 campañas para los años modelo 1990–2026 del Mustang, y el 2024 aparece en más que ningún otro año (12), por delante del 2015 (11). Mueva la línea a su año modelo y vea cuáles le tocan.

2024
Inflador de bolsa de aire, riesgo de incendio o aviso de no conducir/estacionar afueraLlamado de seguridadSolo Canadá
Elija una fila
Qué preguntar

Fuente: base de datos de llamados de la NHTSA, solo campañas de vehículos; cada fila resume el registro de la NHTSA. Que un año aparezca no significa que todos los autos estén incluidos: consulte el VIN.

Filas de Canadá: base de datos de llamados de Transport Canada. Los llamados de Transport Canada que coinciden con una campaña de la NHTSA se integran en esa fila (VinNumber.net); las filas con la bandera canadiense no tienen equivalente en la NHTSA. Contiene información con licencia bajo la Licencia de Gobierno Abierto – Canadá · Transport Canada.

Reportes de dueños · quejas ante la NHTSA

Lo que reportan los dueños del Ford Mustang

Resúmenes de dueños + datos NHTSA

El año con más quejas es el 2005 (868 de 9,750). Toque una barra o generación.

9,750quejas ante la NHTSA, 1990–2026
798mencionan un choque
263mencionan un incendio
569lesionados reportados
Quejas de dueños por año modeloGen. 7: 108 quejas · más en el 2024 (82)

Principales áreas de queja · Gen. 7

Menciones en 108 quejas, 2024–2026.

Sistema eléctrico47
Motor y enfriamiento16
Iluminación exterior13
Tren motriz (transmisión, línea de transmisión)11
Visibilidad (vidrios, limpiaparabrisas, espejos)10
Frenos8
Choques 8Incendios 0Lesionados 5

2024–2026 (Gen. 7)

Resumen de datos NHTSA

El año con más quejas es el 2024, el primero de esta generación (82 de 108). Los dueños nombran sobre todo sistema eléctrico (47 menciones), con motor y enfriamiento (16) detrás.

Lo que reportan los dueños del Mustang en sus generaciones recientes

Resumen de dueños

2024–actualidad (7.ª generación)

Los datos de dueños son escasos para esta generación. Las quejas ante la NHTSA del 2024 son sobre todo eléctricas, con fallas de la pantalla y de la cámara, y CarComplaints tiene apenas cinco reportes del 2024, encabezados por un acelerador que no responde y una pantalla de infoentretenimiento que falla o se queda en negro. Los llamados de los 2024 cubren un pedal de freno que puede quedar flojo, muñones de la suspensión trasera con un defecto de fundición que pueden fallar y una línea del embrague que puede tocar partes calientes del escape. [1] [2]

2015–2023 (6.ª generación)

Las quejas son moderadas en esta generación. En los 2015 y 2016, los dueños mencionan ante la NHTSA frenos, fallas de la cámara trasera y problemas de puertas, y CarComplaints ubica la pintura que se desprende en primer lugar para el 2015, seguida de un evaporador del aire acondicionado que dejó de funcionar y vibraciones del eje de transmisión. Los llamados de los 2015–2017 cubren una manguera que puede separarse del enfriador de aceite y fugar, el cableado de la cámara trasera que puede aflojarse y cables de los pretensores delanteros que el agua y la sal pueden corroer. [3] [4] [5]

2005–2014 (5.ª generación)

En el 2005, los llamados por bolsas de aire y las fallas eléctricas encabezan las quejas ante la NHTSA. CarComplaints ubica la falla de transmisión en primer lugar para el 2006, seguida de pintura con burbujas y agua que entra al interior. Los llamados cubren una bolsa del conductor de los 2005–2014 cuyo inflador puede romperse tras la entrada de humedad, e infladores de repuesto que pudieron instalarse en estos autos. [6] [7]

Qué revisar antes de comprar

  • Consulte el VIN en la búsqueda de llamados a revisión de la NHTSA, incluidos los de infladores en los 2005–2014, los de manguera del enfriador, cámara y pretensores en los 2015–2017 y los de pedal de freno y muñones de suspensión en los 2024.
  • Revise si la pintura se desprende o tiene burbujas y si entra agua al interior.
  • En la prueba, pruebe el aire acondicionado y la cámara trasera y note vibraciones del eje de transmisión.
Fuentes (7) y método
Fuentes:
  1. NHTSA, llamados a revisión y quejas de dueños, Ford Mustang 2024
  2. CarComplaints.com, problemas del Ford Mustang 2024
  3. NHTSA, llamados a revisión y quejas de dueños, Ford Mustang 2015
  4. NHTSA, llamados a revisión y quejas de dueños, Ford Mustang 2016
  5. CarComplaints.com, problemas del Ford Mustang 2015
  6. NHTSA, llamados a revisión y quejas de dueños, Ford Mustang 2005
  7. CarComplaints.com, problemas del Ford Mustang 2006

Conteos: archivo de quejas de la NHTSA, registros al 1 de octubre de 2026, una por queja; las áreas agrupan componentes de la NHTSA.

Resumen de dueños actualizado el 25 de septiembre de 2026.

Quejas de dueños · por año modelo

Quejas del Mustang por año modelo

Datos de la NHTSA

Todas las versiones del Mustang cuentan juntas. Toque un año y verá sus sistemas principales.

9,750quejas, 1990–2026
798mencionan un choque
263mencionan un incendio
569lesionados reportados
25quejas reportan una muerte
Más quejas: 2005 (868), 1995 (616), 2007 (615)
’90616’95’00868’05615’07’10’15’20’25

2005 · 868 quejas

Choques 40 · incendios 8 · lesionados 35

Bolsas de aire284
Sistema eléctrico283
Sistema de combustible87
Control de velocidad66
Estructura64

Sistemas con el nombre que usa la NHTSA; una queja puede incluir varios. Fuente: datos de quejas de la NHTSA, registros al 1 de octubre de 2026.

Rendimiento y emisiones · EPA

CO₂, calificación de smog y costo anual de combustible del Mustang

Datos de la EPA

La EPA registra 261 versiones del Mustang para los años modelo 1990–2026. El menor CO₂ de escape es de 341 g/mi (2026). Elija un año modelo y una motorización para ver cada versión.

Gen. 31990–1993

17–23 mpg · CO₂ 386–523 g/mi

Gen. 41994–2004

14–21 mpg · CO₂ 423–635 g/mi

Gen. 52005–2014

16–23 mpg · CO₂ 386–555 g/mi

Gen. 62015–2023

14–25 mpg · CO₂ 350–631 g/mi

Gen. 72024–2026

12–26 mpg · CO₂ 341–741 g/mi

2025
26MPG combinadas
342CO₂ en gramos por milla (escape)
$2,600Costo anual de combustible (EPA)
6/10Calificación de smog
1 = peor · 10 = más limpio
5/10Calificación de gases de efecto invernadero
California LEV-III SULEV30 · Federal Tier 3 Bin 30Norma de emisiones
Versión de gasolina más limpia de 2025: Mustang · Auto 10-spd, 4 cyl, 2.3 L, Turbo — 26 MPG · 342 g/mi
Menor CO₂ por año modelo
300350400450500199019952000200520102015202020251990 · Gasolina: 3861991 · Gasolina: 4041992 · Gasolina: 4041993 · Gasolina: 4041994 · Gasolina: 4231995 · Gasolina: 4231996 · Gasolina: 4231997 · Gasolina: 4231998 · Gasolina: 4231999 · Gasolina: 4232000 · Gasolina: 4232001 · Gasolina: 4442002 · Gasolina: 4232003 · Gasolina: 4232004 · Gasolina: 4232005 · Gasolina: 4442006 · Gasolina: 4442007 · Gasolina: 4442008 · Gasolina: 4442009 · Gasolina: 4442010 · Gasolina: 4232011 · Gasolina: 3862012 · Gasolina: 3862013 · Gasolina: 3862014 · Gasolina: 3862015 · Gasolina: 3502016 · Gasolina: 3522017 · Gasolina: 3702018 · Gasolina: 3532019 · Gasolina: 3552020 · Gasolina: 3542021 · Gasolina: 3542022 · Gasolina: 3502023 · Gasolina: 3502024 · Gasolina: 3412025 · Gasolina: 3422026 · Gasolina: 341
Gasolina

El costo anual de combustible es la estimación de la EPA con sus supuestos actuales de precio (15,000 millas al año, 55% en ciudad), por lo que los años anteriores se calculan con los precios de hoy. La calificación de smog y la norma de emisiones pueden variar según la zona de venta (federal o California); se muestran ambas. Las calificaciones de gases de efecto invernadero empiezan con el año modelo 2013. Fuente: fueleconomy.gov.

Comparar rivales

Mustang vs Chevrolet Camaro vs Dodge Challenger

Datos NHTSA + EPA

Tome 2015–2023. En esos años el Mustang suma 34 campañas de llamado a revisión de la NHTSA, frente a 9 del Chevrolet Camaro y 18 del Dodge Challenger. Elija un rango y compare.

Ford MustangGen. 6

Años modelo 2015–2023

Llamados a revisión NHTSA
34
Quejas de dueños NHTSA
1,662
mpg combinado EPA
14–25
Motores (EPA)
4 cil. 2.3 L · 6 cil. 3.7 L · 8 cil. 5.0, 5.2 L
También listados
turbo, sobrealimentado
Tracción (EPA)
trasera
Calificación de choque NHTSA
5★ general (2022)

Áreas de queja más reportadas (NHTSA)

  1. Motor y enfriamiento 328
  2. Sistema eléctrico 282
  3. Tren motriz (transmisión, línea de transmisión) 206

Chevrolet Camaro

Años modelo 2015–2023

Llamados a revisión NHTSA
9
Quejas de dueños NHTSA
750
mpg combinado EPA
14–25
Motores (EPA)
4 cil. 2.0 L · 6 cil. 3.6 L · 8 cil. 6.2, 7.0 L
También listados
sobrealimentado, turbo
Tracción (EPA)
trasera
Calificación de choque NHTSA
5★ general (2022)

Áreas de queja más reportadas (NHTSA)

  1. Sistema eléctrico 211
  2. Tren motriz (transmisión, línea de transmisión) 183
  3. Dirección 120

Dodge Challenger

Años modelo 2015–2023

Llamados a revisión NHTSA
18
Quejas de dueños NHTSA
478
mpg combinado EPA
13–23
Motores (EPA)
6 cil. 3.6 L · 8 cil. 5.7, 6.2, 6.4 L
También listados
sobrealimentado
Tracción (EPA)
integral/4x4, trasera
Calificación de choque NHTSA
5★ general (2022)

Áreas de queja más reportadas (NHTSA)

  1. Sistema eléctrico 120
  2. Tren motriz (transmisión, línea de transmisión) 72
  3. Motor y enfriamiento 68

Llamados (campañas de vehículos de todas las versiones de motorización, sin campañas de equipo ni llantas), quejas (sin ajustar por ventas) y calificación general de 5 estrellas de la NHTSA del último año calificado para los tres; mpg, motores y tracción de la EPA. Rivales: misma clase EPA, elegidos por VinNumber.net.

Ubicación del número VIN del Ford Mustang

Dónde encontrar el VIN en un Mustang

Toque un punto. Todas las ubicaciones deben mostrar los mismos 17 caracteres.

Ford Mustang rojo (séptima generación), cupé, vista frontal de tres cuartos, con las ubicaciones del VIN marcadas

Foto: Hans Haase, CC BY-SA 3.0, recortada

Ilustración: VinNumber.net

Foto: Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0; editada y con marcadores del VIN añadidos por VinNumber.net

Verifique siempre el adhesivo del marco de la puerta, el sello en el compartimento del motor y la etiqueta del eje trasero: cuatro ubicaciones que deben tener números idénticos. La placa principal del VIN está en la base del parabrisas del lado del conductor. En las variantes Shelby y GT500 hay una placa de identificación adicional remachada en el pilar de la bisagra de la puerta del conductor. La generación Gen. 7 empieza con el año modelo 2024; el décimo carácter del VIN (R para 2024) indica de qué lado de ese cambio está el auto.

  1. Placa del parabrisasSe lee a través del cristal, en la base del parabrisas del lado del conductor.
    Fuente: 49 CFR 565.13(f) (NHTSA): VIN inside the passenger compartment, readable through the glazing next to the left windshield pillar
  2. Etiqueta del marco de la puertaAbra la puerta del conductor: la etiqueta de certificación del pilar B incluye el VIN.
    Fuente: 49 CFR 567.4 (NHTSA): certification label with VIN at the driver door hinge pillar, latch post or door edge
El título, el registro y la póliza de seguro también muestran el VIN. Todas las ubicaciones deben coincidir.
FAQ

Preguntas frecuentes sobre el VIN del Ford Mustang

¿Qué años modelo del Ford Mustang tienen más quejas de dueños?

Encabeza el 2005, con 868. Detrás vienen el 1995 (616) y el 2007 (615). Los dos primeros ya suman el 15% de las 9,750 quejas del Mustang ante la NHTSA, sin ajustar por ventas.

¿Cuántos llamados a revisión ha tenido el Ford Mustang?

Los registros de la NHTSA muestran 77 campañas de vehículos para los años modelo 1990–2026, sin contar las de equipo o llantas. Por generación, la Gen. 6 encabeza con 34. Luego, Gen. 7 18, Gen. 4 13, Gen. 5 9 y Gen. 3 3. Una campaña puede abarcar dos generaciones.

¿Qué llamados del Ford Mustang son de riesgo alto?

15V-319, 16V-384, 17V-024 y 17V-529 corresponden a infladores de bolsa de aire que pueden romperse. 01V-318, 18V-046 y 19V-001 corresponden al módulo inflador de la bolsa de aire y a cómo se despliega. El registro de la NHTSA menciona riesgo de incendio en 96V-071, 93V-159, 01V-390, 97V-216, 14V-774, 15V-339, 16V-779, 24V-220 y 3 más. Con aviso de no conducir están 15V-319, 16V-384, 17V-024, 18V-046, 19V-001 y 23V-800. Al consultar el VIN, todos deben salir cerrados.

¿Qué generación de Mustang estoy viendo?

Por año modelo en EE. UU., la Gen. 3 cubre 1990–1993 y la Gen. 4 1994–2004. Siguen la Gen. 5 (2005–2014), la Gen. 6 (2015–2023) y la Gen. 7 (2024–2026). El décimo carácter del VIN marca el año, así que una R indica 2024.

¿Qué rendimiento de combustible tiene el Ford Mustang?

Varía por generación. La EPA da 12–26 mpg combinadas a la Gen. 7 2024–2026, según motor y tracción, frente a 17–23 de la Gen. 3 1990–1993 (fueleconomy.gov).

¿Cómo se compara el Ford Mustang con el Chevrolet Camaro y el Dodge Challenger en llamados a revisión?

En los modelos 2015–2023, el Mustang suma 34 campañas de la NHTSA, frente a 9 del Chevrolet Camaro y 18 del Dodge Challenger. Las quejas de dueños quedan en 1,662, 750 y 478, sin ajustar por ventas.

¿Qué calificación de choque tiene el Ford Mustang?

El Mustang 2025 obtiene 5 estrellas en la calificación general del programa de 5 estrellas de la NHTSA. Hay una versión calificada, 2 DR RWD. La NHTSA lista 2 versiones para ese año, 1 de ellas calificadas.