Toyota C-HR Verificación de Número VIN

Decodifique gratis el VIN de un Toyota C-HR con NHTSA vPIC para confirmar el año modelo y el motor, y vea cuáles de las 6 campañas de llamado a revisión de la NHTSA para 2018–2026 cubren ese año.

Prefijo VINNMTJTNJTM

Decodificación gratis y llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. 17 caracteres, sin I, O ni Q.

Toyota C-HR

Sobre el Toyota C-HR

Desde el año modelo 2018, Toyota ha vendido dos generaciones del C-HR en EE. UU. Primero llegó la AX10 (2018–2022) y la Gen. 2 tomó el relevo en 2026. En ese período, la NHTSA registra 6 campañas de llamado a revisión y 542 quejas de dueños. Las quejas se acumulan en la AX10, cuyos años modelo 2018 y 2019 suman por sí solos 433, con tren motriz como lo que más mencionan los dueños, seguido de motor y enfriamiento. La Gen. 2 es eléctrica; la EPA le asigna 112–117 MPGe combinadas. La decodificación gratuita del VIN le da el registro de NHTSA vPIC del auto (año modelo, motor, planta) y los llamados a revisión de la NHTSA para su año modelo. No muestra historial de robo, inundación ni recompra por ley limón.

Años modelo en EE. UU.2018–2026

GeneracionesAX10 · Gen. 2

Llamados a revisión NHTSA6

Quejas de dueños542 ante la NHTSA

Toyota C-HR fotografiado en una subasta de vehículos en EE. UU. — Foto de subasta, con fines ilustrativos

Generaciones

Generaciones del Toyota C-HR

Dos generaciones desde el año modelo 2018. La AX10 (2018–2022) tiene a la vez más quejas de dueños y más campañas de llamado a revisión (5).

2 / 2

Gen. 2

20262.ª generación

Foto: BuickRiviera99, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons

20182025

2026· Generación 2 de 2

Gen. 2 · 2.ª generación

Clase EPASUV pequeño

MPGe combinado EPA112–117

Llamados NHTSA1

Motores (EPA)

Eléctrico · 2026

Tracción y transmisión (EPA)

integral/4x4
automática (2026)

Patrón de VIN de ejemplo · Gen. 2JTMAAAAD?TJ······NHTSA vPIC lo decodifica como Toyota C-HR 2026, fabricado en Toyota City, Aichi Prefecture

Verificar un VIN de C-HR

Fuentes: Wikipedia · EPA · NHTSA · vPIC

Datos de campañas de la NHTSA

Qué años modelo del C-HR cubre cada llamado

Datos NHTSA

La NHTSA tiene 6 campañas para los años modelo 2018–2026 del C-HR, y el 2019 aparece en más que ningún otro año (3), por delante del 2018 (1). Mueva la línea a su año modelo y vea cuáles le tocan.

Elija una fila

Qué preguntar

Fuente: base de datos de llamados de la NHTSA, solo campañas de vehículos; cada fila resume el registro de la NHTSA. Que un año aparezca no significa que todos los autos estén incluidos: consulte el VIN.

Filas de Canadá: base de datos de llamados de Transport Canada. Los llamados de Transport Canada que coinciden con una campaña de la NHTSA se integran en esa fila (VinNumber.net); las filas con la bandera canadiense no tienen equivalente en la NHTSA. Contiene información con licencia bajo la Licencia de Gobierno Abierto – Canadá · Transport Canada.

Reportes de dueños · quejas ante la NHTSA

Lo que reportan los dueños del Toyota C-HR

Resúmenes de dueños + datos NHTSA

Solo el 2018 y el 2019 reúnen 433 de 542 quejas (80%). Toque una barra o generación.

542quejas ante la NHTSA, 2018–2026

16mencionan un choque

0mencionan un incendio

15lesionados reportados

Quejas de dueños por año modeloGen. 2: 8 quejas · más en el 2026 (8)

Principales áreas de queja · Gen. 2

Quejas de dueños registradas para estos años modelo: 8. Son muy pocas para mostrar patrones.

Lo que reportan los dueños del C-HR en sus generaciones recientes

Resumen de dueños

2018–2022 (1.ª generación)

Los problemas de la CVT dominan. La mayoría de las quejas ante la NHTSA del 2018 tratan de la transmisión, a menudo un zumbido o ruido fuerte que termina en falla de la CVT, y el 2019 muestra el mismo patrón en menor volumen. Los datos de CarComplaints son escasos, pero ubican la falla de transmisión en primer lugar para el 2018 y el 2019. Toyota dejó de vender este C-HR después del 2022, y el C-HR eléctrico 2026 es otro vehículo. Los llamados cubren el freno de estacionamiento eléctrico de algunos 2018, pernos de mazas traseras de algunos 2019 y cinturones traseros de los 2019–2020. [1] [2] [3] [4]

Qué revisar antes de comprar

Consulte el VIN en la búsqueda de llamados a revisión de la NHTSA, incluidos los del freno de estacionamiento, las mazas traseras y los cinturones traseros.
Pida registros de servicio del líquido de la CVT.
En la prueba, escuche si la transmisión zumba al subir la velocidad, note si patina o vibra y pruebe el freno de estacionamiento eléctrico.

Fuentes (4) y método

Fuentes:

Conteos: archivo de quejas de la NHTSA, registros al 1 de octubre de 2026, una por queja; las áreas agrupan componentes de la NHTSA.

Resumen de dueños actualizado el 25 de septiembre de 2026.

Quejas de dueños · por año modelo

Quejas del C-HR por año modelo

Datos de la NHTSA

El conteo incluye eléctricos junto a los de gasolina. Toque un año y verá sus sistemas principales.

542quejas, 2018–2026

16mencionan un choque

0mencionan un incendio

15lesionados reportados

Más quejas: 2018 (322), 2019 (111), 2020 (64)

2018 · 322 quejas

Choques 9 · incendios 0 · lesionados 7

Tren motriz214

Otro o sin especificar43

Motor38

Sistema eléctrico29

Frenos20

Sistemas con el nombre que usa la NHTSA; una queja puede incluir varios. Fuente: datos de quejas de la NHTSA, registros al 1 de octubre de 2026.

Rendimiento y emisiones · EPA

CO₂, calificación de smog y costo anual de combustible del C-HR

Datos de la EPA

La EPA registra 7 versiones del C-HR para los años modelo 2018–2026 (gasolina y eléctrico). El menor CO₂ de escape es de 305 g/mi (2022). Las versiones eléctricas no emiten CO₂ por el escape. Elija un año modelo y una motorización para ver cada versión.

AX102018–2022

29 mpg · CO₂ 305 g/mi

Gen. 22026

112–117 MPGe eléctrico · CO₂ 0 g/mi

Año modelo2026

117MPGe combinadas

0CO₂ en gramos por milla (escape)

$650Costo anual de combustible (EPA)

—/10Calificación de smog

1 = peor · 10 = más limpio

10/10Calificación de gases de efecto invernadero

287miautonomía

—Norma de emisiones

Menor CO₂ por año modelo

GasolinaEléctrico

El costo anual de combustible es la estimación de la EPA con sus supuestos actuales de precio (15,000 millas al año, 55% en ciudad), por lo que los años anteriores se calculan con los precios de hoy. La calificación de smog y la norma de emisiones pueden variar según la zona de venta (federal o California); se muestran ambas. Fuente: fueleconomy.gov.

Comparar rivales

C-HR vs Honda HR-V vs Mazda CX-30

Datos NHTSA + EPA

Tome 2018–2022. En esos años el C-HR suma 5 campañas de llamado a revisión de la NHTSA, frente a 8 del Honda HR-V y 5 del Mazda CX-30. Elija un rango y compare.

Toyota C-HRGen. 2

Años modelo 2026

Llamados a revisión NHTSA: 1
Quejas de dueños NHTSA: 8
MPGe combinado EPA: 112–117
Motores (EPA): Eléctrico
Tracción (EPA): integral/4x4

Áreas de queja más reportadas (NHTSA)

Sistema eléctrico 5
Iluminación exterior 3
Sistema de combustible 1

Honda HR-V

Años modelo 2026

Llamados a revisión NHTSA: 0
Quejas de dueños NHTSA: 15
mpg combinado EPA: 27–28
Motores (EPA): 4 cil. 2.0 L
Tracción (EPA): integral/4x4, delantera

Áreas de queja más reportadas (NHTSA)

Sistema eléctrico 4
Tren motriz (transmisión, línea de transmisión) 2
Dirección 2

Mazda CX-30

Años modelo 2026

Llamados a revisión NHTSA: 0
Quejas de dueños NHTSA: 4
mpg combinado EPA: 25–27
Motores (EPA): 4 cil. 2.5 L
También listados: turbo
Tracción (EPA): integral/4x4

Áreas de queja más reportadas (NHTSA)

Control de velocidad / aceleración 2
Tren motriz (transmisión, línea de transmisión) 1
Motor y enfriamiento 1

Llamados (campañas de vehículos de todas las versiones de motorización, sin campañas de equipo ni llantas), quejas (sin ajustar por ventas) y calificación general de 5 estrellas de la NHTSA del último año calificado para los tres; mpg, motores y tracción de la EPA. Rivales: misma clase EPA, elegidos por VinNumber.net.

Ubicación del número VIN del Toyota C-HR

Dónde encontrar el VIN en un C-HR

Toque un punto. Todas las ubicaciones deben mostrar los mismos 17 caracteres.

Toyota C-HR rojo (primera generación), SUV, vista frontal de tres cuartos, con las ubicaciones del VIN marcadas

Foto: Hans Haase, CC BY-SA 3.0, recortada

Ilustración: VinNumber.net

Foto: MercurySable99, CC BY-SA 4.0; editada y con marcadores del VIN añadidos por VinNumber.net

El C-HR tiene su VIN en una placa en la base del parabrisas del lado del conductor. Una etiqueta del marco de la puerta y una etiqueta del pilar B entre las puertas delanteras y traseras son las dos ubicaciones secundarias. A diferencia de algunos crossovers Toyota, el C-HR no lleva estampado de chasis por su construcción monocasco. La generación Gen. 2 empieza con el año modelo 2026; el décimo carácter del VIN (T para 2026) indica de qué lado de ese cambio está el auto.

Placa del parabrisasSe lee a través del cristal, en la base del parabrisas del lado del conductor.
Fuente: 49 CFR 565.13(f) (NHTSA): VIN inside the passenger compartment, readable through the glazing next to the left windshield pillar
Etiqueta del marco de la puertaAbra la puerta del conductor: la etiqueta de certificación del pilar B incluye el VIN.
Fuente: 49 CFR 567.4 (NHTSA): certification label with VIN at the driver door hinge pillar, latch post or door edge

El título, el registro y la póliza de seguro también muestran el VIN. Todas las ubicaciones deben coincidir.

FAQ

Preguntas frecuentes sobre el VIN del Toyota C-HR

¿Qué años modelo del Toyota C-HR tienen más quejas de dueños?

Encabeza el 2018, con 322. Detrás vienen el 2019 (111) y el 2020 (64). Los dos primeros ya suman el 80% de las 542 quejas del C-HR ante la NHTSA, sin ajustar por ventas.

¿Cuántos llamados a revisión ha tenido el Toyota C-HR?

Los registros de la NHTSA muestran 6 campañas de vehículos para los años modelo 2018–2026, sin contar las de equipo o llantas. Por generación, la AX10 encabeza con 5. Luego, Gen. 2 1. Una campaña puede abarcar dos generaciones.

¿Qué generación de C-HR estoy viendo?

Por año modelo en EE. UU., la AX10 cubre 2018–2022 y la Gen. 2 2026. El décimo carácter del VIN marca el año, así que una T indica 2026.

¿Qué rendimiento de combustible tiene el Toyota C-HR?

La EPA asigna 112–117 MPGe combinadas a la Gen. 2 2026 (eléctrico; fueleconomy.gov).

¿Cómo se compara el Toyota C-HR con el Honda HR-V y el Mazda CX-30 en llamados a revisión?

En los modelos 2026, el C-HR suma 1 campaña de la NHTSA, frente a 0 del Honda HR-V y 0 del Mazda CX-30. Las quejas de dueños quedan en 8, 15 y 4, sin ajustar por ventas.

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