Toyota Corolla Verificación de Número VIN

2020–actualidad (12.ª generación)

La queja más común del 2020 es la falla de la válvula de derivación del refrigerante. Muchas quejas ante la NHTSA la relacionan con el mensaje Engine Maintenance Required, que no se borra, y los dueños reclaman por el costo de una pieza que consideran pequeña. Algunos con caja manual describen fallas del cilindro esclavo del embrague. CarComplaints tiene pocas quejas, encabezadas por un olor agrio del aire acondicionado, fallas del condensador y exceso de ruido. Los llamados cubren cinturones traseros de algunos 2020 y el sensor de ocupante de los 2020–2021, que puede impedir que se active la bolsa del pasajero. [1] [2]

2014–2019 (11.ª generación)

Los problemas de los dueños son pocos en esta generación. Las quejas ante la NHTSA del 2014 se reparten entre bolsas de aire, fallas eléctricas y algunos reportes de transmisión, sin una falla dominante. CarComplaints ubica un aire acondicionado que no funciona bien, un radio que deja de funcionar y ruidos en el tablero como los principales problemas del 2014. El llamado clave cubre los Corolla 2011–2019 cuya unidad de control de las bolsas de aire puede fallar en ciertos choques y desactivar las bolsas o los pretensores de los cinturones. [3] [4]

2009–2013 (10.ª generación)

El 2009 reúne la mayoría de las quejas de esta generación. Los reportes ante la NHTSA se centran en las bolsas de aire, una dirección que se desvía o pierde asistencia en carretera y aceleraciones no deseadas, y los 2009–2010 entraron en los llamados del pedal del acelerador y de los tapetes. CarComplaints ubica el consumo excesivo de aceite en primer lugar para el 2009, seguido de fallas de la bomba de agua y un ruido fuerte del motor. Otros llamados cubren los infladores de la bolsa del pasajero y el interruptor principal de los vidrios eléctricos, que podía hacer cortocircuito y sobrecalentarse. [5] [6]