El año con más quejas es el 2006 (647 de 6,551). Toque una barra o generación.
Lo que reportan los dueños de la Highlander en sus generaciones recientes
Resumen de dueños2020–actualidad (4.ª generación)
Las quejas de transmisión destacan en la 2021. Ante la NHTSA, los dueños describen un chillido al acelerar y fallas de la caja automática de 8 velocidades, algunas cerca de las 60,000 millas, con presupuestos de reparación de miles de dólares, y varios dicen que es un problema conocido. CarComplaints tiene pocas quejas del 2020, encabezadas por daños en el condensador del aire acondicionado, asientos incómodos y un chillido. Los llamados cubren la cubierta inferior del parachoques delantero, que puede soltarse tras golpes leves en las 2020–2023, y respaldos de la segunda fila que pueden no trabarse en las 2021–2025. [1] [2]
2014–2019 (3.ª generación)
Los problemas de los dueños son moderados en esta generación. En la 2019, el tren motriz es la categoría con más quejas ante la NHTSA, con dueños que describen la caja de 8 velocidades patinando, chillando o perdiendo tracción, y los llamados de la bomba de combustible cubren las 2017–2019, cuya bomba de baja presión puede fallar y apagar el motor. CarComplaints ubica los asientos muy incómodos en primer lugar para el 2015, seguidos del exceso de ruido del viento y ajustes de audio que se borran solos. [3] [4]
2008–2013 (2.ª generación)
La 2008, primer año de esta generación, reúne la mayoría de las quejas, y CarComplaints sugiere que podría ser el año a evitar, ya que la 2009 tiene muchas menos. Los reportes ante la NHTSA de la 2008 los encabezan los frenos, con dueños de híbridas que describen fallas del actuador del ABS y de la bomba del servofreno, con luces de advertencia y frenado débil, algunas después de vencer un programa de apoyo de Toyota. Los llamados cubren la bolsa del conductor en las 2008–2010 y el interruptor principal de los vidrios eléctricos, que podía sobrecalentarse. [5] [6]
Resumen de dueños actualizado el 25 de septiembre de 2026.
